通運門站

通運門站^[3]，規劃建設期間曾稱為新華大街站^[4]，是一個位於中國北京市通州區新華街道濱河北路，屬於北京地鐵6號線的地鐵車站。

通運門 Tongyun Men[1]
拍攝自6號線東行列車，可見站內已大致完成裝修，列車均不停靠通過。
位置	中華人民共和國 北京市通州區新華街道 濱河北路
地理座標	39.909603°N 116.667369°E / 39.909603; 116.667369
營運者	北京市地鐵營運有限公司
途經路線	北京地鐵6號線
車站構造
站體類型	地下車站
月台	2座島式月台
股道	4條
其他資訊
使用狀態	暫緩開通
歷史
啟用日期	預計2026年[2]
舊稱	新華大街站
鄰近車站
上一站 北京地鐵 下一站 通州北關 1.468km 往金安橋 6號線 距離金安橋46.301km 2026年開通 北運河西 1.543km 往潞城
站線配置圖 圖例  通州北關  北運河西
位置

由於受到施工進度影響的原因，通運門站無法趕及在2014年12月28日跟隨6號線二期開通投入使用，所有6號線列車以大約75km/h的速度經外側路軌通過，均不停靠本站。2020年3月31日起，6號線早晚高峰開行逆高峰大站快車，其間慢車會在通運門站內側路軌臨時停靠，但停靠期間列車不開車門，不對外開放上下車^[5]。

截至2021年12月，該站的月台已大致基本完成站內裝修工作，但出入口仍需與運河商務區進行一體化建設。根據通州新城中心區建管委的說法，因西側的瓮城遺址公園項目至今仍未開始建設，本站開通時間仍然無法確定^[6]，預計2026年年底開通^[2]。通運門站因此超越了亦莊火車站，成為了北京地鐵暫緩開通時間最長的車站（除福壽嶺站等原本就不用於營運的車站）。

位置

通運門站位於北京城市副中心運河商務區，北運河西岸，新華東街與通盛南路^[7]交匯處西北側，沿東關大道呈西北-東南向設置。

車站施工期間挖出通州東門（即「通運門」）城門及瓮城遺址，為此地鐵站的設計進行了變動，在南側新增了通運門遺址博物館（也稱瓮城博物館），並與地鐵站相連。施工期間城牆被切割搬走，待地鐵站施工結束後遷回原址展示^[8]，車站亦由此得名。

結構

通運門站西北咽喉

6號線車站設計為地下二層車站，月台上方設置貫通兩座島式月台的中庭，頂板以Y型鋼柱支撐^[9]。

車站與周邊商業開發地塊、交通樞紐及通運門遺址博物館進行一體化設計，設有3個出入口^[10]，除商業連通出入口外，亦在車站大堂頂部設置了連接兩側商業的空中連廊^[11]。

月台

6號線車站採用雙島式月台^[12]，位於濱河北路的地底。

作為6號線的快慢車號誌站^[5]，本站的6號線月台層設有四條路軌，其中內側路軌供慢車停靠上下車，外側路軌供快車停靠上下車。值得一提的是，兩個月台的內側採用半高式安全門，外側採用全高式幕門，使得該站成為自5號線開始地下車站統一安裝全高式幕門以來北京地鐵首個安裝半高式安全門的地下車站。

另外，6號線月台的兩條內側路軌在往通州北關方向的一端設有一條渡線。

地面	街道	A-D出入口
地下一層	天橋和文物
地下二層	車站大堂層	客務中心、自動售票機、進出站閘機
地下三層		█ 6號線往金安橋（常營）（快車）
	島式月台，左/右側開門
		█ 6號線往金安橋（通州北關）（慢車、臨時停車）
		█ 6號線往潞城（北運河西）（慢車、臨時停車）
	島式月台，左/右側開門
		█ 6號線往潞城（郝家府）（快車）
地下四層	車站大堂層	地鐵轉乘節點和過軌疏散通道