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阪神高速3號神戶線
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阪神高速3號神戶線(日語:阪神高速3号神戸線/はんしんこうそく3ごうこうべせん Hanshin kōsoku 3 gō Kōbe sen */?)是阪神高速道路路線,自日本大阪府大阪市西區的16號大阪港線分歧(阿波座附近)至兵庫縣神戶市須磨區第二神明道路(月見山)。
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概要
出入口
- 出入口編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用,設施名稱欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用,未通車路段名稱皆為臨時名稱。
- 尼崎東出口—魚崎出入口與國道43號並行,此處略去其與各出入口的接續。
- JCT為系統交流道的簡寫,IC為交流道的簡寫,PA為停車區的簡寫。
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歷史
- 1966年10月18日 :京橋出入口 - 柳原出入口間通車。
- 1968年7月30日 :生田川出入口 - 京橋出入口間、柳原出入口 - 若宮出入口間通車。
- 1969年4月25日 :若宮出入口 - 月見山出入口間通車。
- 1969年8月1日 :摩耶出入口 - 生田川出入口間通車。
- 1970年2月23日 :西宮出入口 - 摩耶出入口間通車。
- 1970年3月8日 :月見山出入口與第二神明道路直接連結。
- 1981年6月27日 :阿波座系統交流道 - 西宮出入口間通,全線通車。
- 1995年1月17日 :阪神大地震造成全線損壞,部分路段完全倒塌。
- 1996年2月19日 :摩耶出入口 - 京橋出入口間復原。
- 1996年8月31日 :深江出入口 - 摩耶出入口間、京橋出入口 - 若宮出入口間復原。
- 1996年9月30日 :全線復原。
- 2008年5月26日 - 31日 : 蘆屋出入口 - 摩耶出入口間第一次實施集中工程,全日暫停通行(之前僅全日車道管制,未封閉道路)。
- 2010年12月18日 :湊川系統交流道通車,連接31號神戶山手線。
- 2013年5月25日 :海老江系統交流道通車,連接2號淀川左岸線。海老江系統交流道 - 姫島出入口間拓寬為6車道。
- 2015年5月27日 - 6月3日:武庫川出入口 - 深江出入口間實施集中工程,全日暫停通行。
- 2016年11月1日 - 9日:阿波座系統交流道 - 尼崎西出入口間實施集中工程,全日暫停通行。同時間尼崎主線收費站的通行費中止徵取並撤除收費站的設備[1]。
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路線狀況
- 海老江(中之島西 - 姫島)
- 尼崎(尼崎東 - 尼崎西)
- 西宮(西宮交流道 - 蘆屋收費站)
- 魚崎(深江 - 魚崎)
- 京橋(生田川 - 京橋)
- 若宮(若宮 - 月見山)
阪神高速的道路資訊廣播開頭會以「這裏是阪神高速路側○○(局名)。午前(午後)○○時○○分為您播報現在的道路資訊。」的形式放送。
- 大阪府警察高速道路交通警察隊阪神四橋分駐所 :大阪府內
- 兵庫縣警察高速道路交通警察隊京橋分駐隊 :兵庫縣內[2]
24小時交通量(台) 道路交通調查
(出典:「平成22年度道路交通調查 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)」(自國土交通省網頁摘取資料作成)
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地理
相片集
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若宮急彎
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從京橋停車區望向大阪。右側為濱手繞道
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兵庫縣神戶市中央區新港町
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兵庫縣神戶市須磨區北町1丁目
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在阪神大地震受損的高架橋
參考
外部連結
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