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阿吉王爵天猛公普拉諾托國際機場
印尼東加里曼丹省沙馬林達的主要機場 来自维基百科,自由的百科全书
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阿吉王爵天猛公普拉諾托國際機場(印尼語:Bandar Udara Internasional Aji Pangeran Tumenggung Pranoto,IATA代碼:AAP;ICAO代碼:WALS),縮寫作APT普拉諾托機場,是印度尼西亞東加里曼丹省沙馬林達市的一座機場,坐落於西凌河區(Sungai Siring)境內,為區別於已關停的沙馬林達老機場(特敏東機場),普拉諾托機場也叫「西凌河機場」。機場得名於東加里曼丹的首任省長阿吉王爵天猛公普拉諾托,他於1957年至1961年間執政。
2018年5月24日,機場替代特敏東機場,開始運營商業航班,機場由印尼交通部民航總局下屬的APT普拉諾託管理局(UPBU Kelas II APT Pranoto)運營。[1]
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歷史
沙馬林達的老機場特敏東機場位於市區內,只有一條深入居民區內的跑道,嚴重製約發展。2000年代,特敏東機場成為東加里曼丹省最為繁忙的機場,年旅客量和貨運量遠超承載能力。由於登機口、跑道空間不足,每25個航班中就有一班延誤。[2]
1992年,印尼民航局和工務部開始研究西凌河地區能否作為新機場的選址。西凌河遠離市中心,飛行航路掠過沙馬林達北部而不是從市中心上空飛過,能夠實現多跑道的全天候運營[3]。1995年,西凌河機場的主要計劃制定完成,但在1998年時政府財務和經濟形勢出現問題,新機場的計劃被擱置。新機場的選址有四處,分別是馬科羅曼(Makroman)、帕拉蘭(Palaran)、西凌河、巴約爾(Bayur)[4]。2003年11月,東加里曼丹省長宣布,機場選址已經決定,是第三個方案西凌河地區[5]。機場建設顧問提出西凌河機場最早可在2009年6月投入運營的建議,政府將這一目標提前到2007年12月。
2005年,機場建設開始。建設工期十分漫長,專家認為2到3年即可完成新機場建設,然而由於承包商、建設顧問存在一系列問題,機場的工期被不斷延長。2018年5月24日,印尼總統佐科·維多多和東加省長阿旺·法羅克·伊沙克為新機場主持開幕典禮[6][7],機場建設歷時12年,耗資4億美元。
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設施

機場佔地面積470公頃(1.8平方英里),有四個帶廊橋登機口[8]。所有登機口都可容納空客320停靠。機場有一條2,250米(7,380英尺)長、45米(148英尺)寬的跑道,未來跑道將延長到3,000米以容納空客330、波音747、波音767、波音777這樣的寬體機。航站樓面積16,468 m2(177,260 sq ft),能夠承載150萬人次的年客運量。
航空公司和目的地
參見
參考資料
外部連結
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