热门问题
时间线
聊天
视角
十天高速公路
来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
「G7011」重新導向至此。關於高速鐵路列車車次，請見「滬寧高速動車組列車」。十堰至天水高速公路，簡稱十天高速，中國國家高速公路網編號為G7011，是G70福銀高速公路的聯絡線之一，自湖北省十堰市起，經陝西省安康市、漢中市、甘肅省隴南市，止於天水市，橫跨湖北、陝西、甘肅三省。
湖北段
十堰至白河（鄂陝界）高速公路，簡稱「十白高速」。起於十堰市漢江路街道茅坪村，橫跨張灣區、鮑峽鎮多個街道，對接白河至安康高速公路，路線全長58.3公里。概算投資57.84億元人民幣，設計速度80公里/小時，雙向四車道，在茅坪、張灣、黃龍、鮑峽4處設立互通式立交。全線共42座橋樑，34座隧道，橋隧比達59.6%[1]，於2010年6月開工建設[2]，2013年12月25日通車試運營，2014年1月15日全線正式通車[3]，2023年3月22日通過湖北省交通運輸廳竣工驗收。
陝西段
甘肅段
徽縣（陝甘界）至天水高速公路，簡稱「徽天高速」。起於陝西省略陽縣與甘肅省徽縣交界的大石碑，接十天高速陝西段，經隴南市徽縣、兩當縣、成縣、西和縣、禮縣等地，止於天水市秦州區皂郊鎮，與G30連霍高速公路相接，主線全長188.704公里，主線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計車速80公里/小時，工程總投資估算約188.1億元人民幣，項目業主單位為甘肅省高等級公路建設開發有限公司。成縣至天水段與平綿高速公路共線。同步建設互通連接線34.776公里，其中，徽縣互通連接線約8公里採用一級公路標準；店村、成縣和禮縣等3處互通連接線共27公里採用二級公路標準[4]。於2011年11月獲得中華人民共和國國家發展和改革委員會的可行性研究報告批覆[5]，2011年12月8日舉行奠基儀式[6]，2012年10月14日正式開工[7]，2015年10月1日建成通車[8]。
原名「西秦嶺隧道」。左線全長5464米，右線全長5694米[9][10]。其中，ST03標段由中鐵十五局集團五公司承建，位於隴南市徽縣水陽鄉，左幅長2823米，右幅長3070米，最大埋深640米，於2013年3月7日正式進洞施工[11]，2015年7月3日左洞貫通[12]。
全長5800米[13]。其中，出口端為ST11標段，由甘肅路橋建設集團承建，右線長2120.5米，於2013年3月進洞施工[14]，2014年11月27日右線貫通，12月23日左線貫通[15]。
原名「關同隧道」[16]。進口位於天水鎮貓眼峽，出口位於張董村，左線起止樁號ZK713+35~ZK719+405，全長6040米；右線起止樁號K713+382~K719+425，全長6043米。Ⅳ和Ⅴ級圍岩長度占隧道總長95.9%。隧道最高海拔1870米，最大埋深163米。採用分離式雙線雙洞，其中左線進口位於半徑1320米的圓曲線上，出口位於半徑1300米的圓曲線上；右線進口位於半徑1300米的圓曲線上，出口位於半徑1300米的圓曲線上。隧道路面橫坡為單向2%（直線段），最大縱坡不大於±3%，最小縱坡不小於±0.3%。行車速度80公里/小時，隧道建築限界高度5米、寬度13米，車行橫洞建築限界高度5米、寬度4.5米，人行橫洞建築限界高度2.5米、寬度2.0米。設計荷載為公路－Ⅰ級[17]。其中，ST22標段由中交二公局三公司承建，於2015年4月30日左幅貫通[18]。ST23標段由武警交通八支隊承建，左線長2205米，右線長2220米，於2015年7月18日左幅貫通[19]。
Remove ads
互通樞紐及服務設施
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Remove ads
參考文獻
參見
外部連結
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads