韓國鐵道公社8500型電力機車

韓國鐵道公社8500型電力機車（韓語：한국철도공사 8500호대 전기 기관차）是韓國鐵道公社的電力機車車型之一，也是韓國新型交流傳動電力機車，由韓國現代Rotem製造。該款機車最初分為2批，第1批為56輛，第2批為31輛，後來改為3批製造（首批8501-8528號，次批8529-8556號，最後一批8557-8587號）。其製造目的是為了替代已經老化的8000型。

韓國鐵道公社8500型電力機車
韓國鐵道公社8501號電力機車
概覽
類型	電力機車
原產國	韓國
設計	現代Rotem
生產商	現代Rotem
序列編號	8501～8587
生產年份	2012-2014年
產量	87台
主要用戶	韓國鐵道公社
技術數據
華氏輪式	0-6-6-0
AAR軸式	C-C
UIC軸式	Co-Co
軌距	1,435 mm
輪徑	1,250 mm
軸重	22 t
機車長度	22,400 mm
機車寬度	3,060 mm
機車高度	4,000 mm
整備重量	132 t
受流電壓	交流 25kV/60Hz
傳動方式	交—直—交流電
調速方式	IGBT水冷VVVF變流櫃控制 變流裝置：東芝原設計 COV096-A0
牽引電動機	東芝原設計 SEA-111 鼠籠式三相異步交流電動機
最高速度	165 km/h
持續速度	150 km/h
牽引功率	6,600 kW
牽引力	450 kN（起動）
制動方式	空氣制動、再生制動
安全系統	ATS、ATP

與韓國鐵道公社先前引進的兩款大功率交流傳動機車不同，8500型機車首次採用日本東芝公司設計的產品，包括 IGBT-VVVF 模塊及三相誘導交流電動機^[1]。

8501號機車

特徵

此款機車與8200型相比，在於機車長度比8200型長，車燈的位置也向上有所移動。此外，8500型改用東芝設計的牽引系統，而非8200型的西門子公司產品。

參見

• 鐵路主題

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