高爾夫球車

高爾夫球車或稱高球車，是一種高爾夫球球場常見的一種小型交通工具。據美國國家標準協會z130.1標準，高爾夫球車低於15英里/小時（24公里/小時）的速度短距離運送少量乘客^[1]。它們通常寬約4英尺（1.2公尺）×長8英尺（2.4公尺）×高6英尺（1.8公尺），重900磅（410公斤）至1,000磅（450公斤），大多數由四衝程發動機提供動力。當此車用於一般運輸時，會被稱為Neighborhood Electric Vehicle (NEV) 。

電動高爾夫球車

1957年的汽油高爾夫球車

特點

常見的高爾夫球車是主要以鉛酸蓄電池或者鋰電池作為動力能源的電動車輛，時速一般不過50公里。高爾夫球車具備體積小、時速慢、馬力小等特點，而且只有前進、轉彎等幾個簡易控掣的操作。而且汽車相比，低噪音、較環保，同時亦較少發生致命的交通意外。

使用情況

除了高爾夫球場，高爾夫球車也用於一些室內體育館、展覽館、大學校園、沙灘中，以作為管理員的代步工具。

在一些島嶼、渡假村或綠色社區，也有利用高爾夫球車取代汽車作為主要交通工具的情況。

• 高爾夫球場：運輸球員與裝備（佔全球用量78%，NGF 2023數據）。
• 社區交通：美國佛羅里達州超500個退休社區將其作為主要短途工具^[2]。
• 工業用途：機場地勤、大型景區巡邏（例：迪士尼樂園車隊超300台）。

各地區駕駛的年齡限制有所不同，有些地區只限13歲或以上人士駕駛，亦有設為14歲、15歲、21歲或甚25歲等等。另外汽車駕駛執照作為駕駛者的必要條件，亦是則按地區而定。

歷史與發展

• 1950年代初：美國加州「電動輪椅公司」（後更名E-Z-GO）製造首台高爾夫球車，替代人工拉車^[3]。
• 1960年代：鉛酸電池成為標準動力，續航約30公里^[4]。
• 2000年代：環保政策推動鋰電池普及，能量密度提升40%（據SAE International 2021報告）。
• 2020年代：智能系統（GPS導航、電子圍欄）與太陽能充電技術進入商業化應用^[5]。

環保與法規

• 碳排放：電動球車較燃油車全生命周期碳排低62%（ICCT 2022研究）。
• 區域法規：

 * 欧盟：2025年起新售球车需满足新电池回收率标准（EU Directive 2023/771）
 * 中国：限速25km/h且禁止上路（GB/T 31467.3-2015）