鵜住居站

鵜住居站（日語：鵜住居駅／うのすまいえき ^{Unosumai eki */?}）是位於岩手縣釜石市鵜住居町（日語：鵜住居町）16番地，三陸鐵道的谷灣線車站。

鵜住居
候車室與列車(2019年3月)
日語名稱
鵜住居 – うのすまい – UNOSUMAI
車站概覽
位置	日本岩手縣釜石市鵜住居町（日語：鵜住居町）16番地
地理座標	39°19′37.23″N 141°53′16.58″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
歷史
啟用日期	1939年（昭和14年）9月17日[1]。
上車人次 統計年度	平均每日229人次（不含下車乘客） 2003
鄰近車站
上一站 三陸鐵道 下一站 兩石 2.2km 往盛 谷灣線 距離盛44.9km 大槌 4.0km 往久慈
位置
備註
無人車站

JR時代的月台

車站大樓

在東日本大震災後的車站樣子

此站的愛稱為「Try Station」。在JR東日本管理的時代，此站的愛稱為世界語的「Plaĝo（沙灘）」。

歷史

• 1939年（昭和14年）9月17日：鐵道省山田線車站啟用^[1]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：廢除鵜住居站長，由大槌站長管理此站（車站職員繼續來自大槌站）。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運^[2][1]。
• 2005年（平成17年）4月1日：隨着大槌站成為業務委託車站，不再派遣職員至此站，成為無人車站。此站由釜石站長管理。
• 2011年（平成23年）3月11日：發生東北地方太平洋近海地震（東日本大震災），使此站暫停營業。此站被海嘯衝毀^[3][4]。
• 2018年（平成30年）8月21日：車站大樓重建完成並開始試行，在7年後再次設有車輛進入此站。
• 2019年（平成31年）3月23日：包含此站在內宮古站至釜石站之間重開，同時三陸鐵道繼承該區段^[5]。
• 2019年（令和元年）10月12日：颱風海貝思（颱風19號）吹襲日本，使釜石站至宮古站之間受災暫停服務。
• 2020年（令和2年）3月20日：釜石站至宮古站之間重開。

車站構造

在JR東日本和三陸鐵道時代，此站都是地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。

在震災後的復修工程中，月台和車站大樓重新建設。連接月台的通道由震災前的行人隧道變為平交道。

使用狀況

根據「JR東日本」，以下為1日平均乘車人次變化：

乘車人次變化
年度	1日平均 乘車人次	參考資料
2000年（平成12年）	275	[利用客數 1]
2001年（平成13年）	281	[利用客數 2]
2002年（平成14年）	271	[利用客數 3]
2003年（平成15年）	229	[利用客數 4]

車站周邊

• 新川原簡易郵局
• 釜石市立鵜住居小學
• 釜石市立釜石東中學（日語：釜石市立釜石東中学校）
• 岩手縣道35號釜石遠野線（日語：岩手県道35号釜石遠野線）
• 岩手縣道146號鵜住居停車場線（日語：岩手県道146号鵜住居停車場線）
• 國道45號
• 釜石鵜住居復興體育場（日語：釜石鵜住居復興スタジアム）
• 釜石紀念公園（釜石市鵜住居地區防災中心遺址）
• 連接生活未來館
• 鵜之鄉交流館
• 釜石市民體育館

相鄰車站

三陸鐵道

■谷灣線

兩石－鵜住居－大槌

注腳