麥梅利堡國際機場

麥梅利堡國際機場（英語：Fort McMurray International Airport；IATA代碼：YMM；ICAO代碼：CYMM）離加拿大亞伯達省麥梅利堡東南7海里（13公里；8.1英里），為該省北部最大機場，由麥梅利堡機場管理局營運。此機場每天提供載客航班來往愛民頓、卡加利、奇帕維安堡（Fort Chipewyan）、溫哥華和多倫多，由加拿大航空、西捷航空、麥梅利航空（McMurray Aviation）和西北方航空（Northwestern Air）營運。陽翼航空則從2012年-2015年間營運季節性航班前往墨西哥度假航點^[4][5]。

麥梅利堡國際機場 Fort McMurray International Airport
IATA：YMM ICAO：CYMM WMO（英語：Location identifier#WMO station identifiers）：71932
概覽
機場類型	民用
所有者／營運者	麥梅利堡機場管理局
服務城市	加拿大亞伯達省伍德水牛城
地理位置	加拿大亞伯達省麥梅利堡
時區	MST（UTC−07:00）
• 夏季（DST）	MDT（UTC−06:00）
海拔高度	1,211英尺（369米）
座標	56°39′12″N 111°13′24″W
網址	flyymm.com
地圖
CYMM 機場在亞伯達省的位置 顯示亞伯達省的地圖 CYMM CYMM (加拿大) 顯示加拿大的地圖
跑道
方向 長度 表面 英尺 米 07/25 7,503 2,287 瀝青
統計數據（2014）
起降架次 72,224 客流量 1,308,416 客流量（人次） 639,923 (2018年)
資料來源：加拿大飛行副刊[1] 加拿大環境部[2] 麥梅利堡機場管理局[3]

亞省東北部近年油砂業興旺，連帶此機場的客流量亦陸續攀升。此機場於2014年的客流量達至1,308,416人次，為當年全國以客流計算第15繁忙機場^[6]。

歷史

水上飛機從1920年代末起服務麥梅利堡，當時在清水河匯入阿薩巴斯卡河一帶的水道起降。當地首條跑道於1936年落成，供來往省府愛民頓的航班升降^[7]；跑道於1942年被加拿大太平洋航空延長。二戰期間美國空軍接管此飛行場並改善場內設施，到1944年則轉交加拿大交通部。太平洋西部航空（Pacific Western Airways）於1950年代末至60年代管轄這座機場，並於1962年在此建立首座永久性客運大樓。加拿大交通部其後再度接管此機場，1981年設立永久性控制塔，而可處理年客流量25萬人次的新客運大樓則於1986年開幕^[7]。

加拿大交通部於1999年將機場業權轉交麥梅利堡所在的伍德水牛城地區自治市政府；該行政區隨之成立地區機場委員會（Regional Airport Commission）來營運機場。麥梅利堡機場管理局則於2010年成立，從伍德水牛城政府接管機場^[7]。

加拿大邊境服務署從2013年起在此機場常駐邊檢人員^[8]，而耗資2億5800萬元興建的新客運大樓則於2014年開幕，可應付150萬人次的年客流量^[9]。1986年落成的客運大樓則改稱北客運大樓，此後主要處理貨運航班和企業包機。

受2016年麥梅利堡森林大火影響，機場於5月4日中止商營民航服務，而大火則於當日下午4時（世界協調時22:00）左右迫近機場^[10]。機場管理局於愛民頓國際機場設立臨時行政中心，而機管局總裁則於5月中視察機場狀況，其後表示機場部分外圍建築受輕微損毀，但主客運大樓和北客運大樓皆沒有受損。機場繼續緊急運作以便救災，並於6月10日重啓商營民航服務^[11]。

航空公司和目的地

客運

航空公司	目的地
加拿大航空	多倫多-皮爾遜
加拿大快運航空	卡加利、愛民頓、溫哥華
McMurray Aviation	奇帕維安堡
西北方航空	愛民頓、奇帕維安堡
西捷航空	卡加利、愛民頓、多倫多-皮爾遜
西捷航空Encore	卡加利、愛民頓、溫哥華