根據「三重縣統計書」，以下為1日平均乘車人次[2]。
更多資訊 年度, 一日平均 乘車人次 ...
| 年度 |
一日平均
乘車人次
|
| 1997年 |
125
|
| 1998年 |
115
|
| 1999年 |
138
|
| 2000年 |
140
|
| 2001年 |
116
|
| 2002年 |
115
|
| 2003年 |
90
|
| 2004年 |
98
|
| 2005年 |
103
|
| 2006年 |
106
|
| 2007年 |
115
|
| 2008年 |
108
|
| 2009年 |
110
|
| 2010年 |
116
|
| 2011年 |
129
|
| 2012年 |
142
|
| 2013年 |
142
|
| 2014年 |
157
|
| 2015年 |
158
|
| 2016年 |
155
|
| 2017年 |
151
|
| 2018年 |
144
|
| 2019年 |
134
|
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- 以下會列出麻生田站的利用狀況變遷[3][4]。。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
更多資訊 年度利用狀況（麻生田站）, 年 度 ...
| 年度利用狀況（麻生田站）
|
| 年 度
|
一年乘車人次：人／年度
|
上下車人次調査結果
人／日
|
特別事項
|
| 通勤定期乘客
|
上學定期乘客
|
其他乘客
|
合計
|
調査日
|
調査結果
|
| 1958年（昭和33年）
|
38,110
|
←←←←
|
45,543
|
83,653
|
|
|
|
| 1959年（昭和34年）
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
| 1960年（昭和35年）
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
| 1961年（昭和36年）
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
| 1962年（昭和37年）
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
| 1963年（昭和38年）
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
| 1964年（昭和39年）
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
| 1965年（昭和40年）
|
94,190
|
←←←←
|
43,279
|
137,469
|
|
|
|
| 1966年（昭和41年）
|
90,360
|
←←←←
|
42,615
|
132,975
|
|
|
|
| 1967年（昭和42年）
|
74,820
|
←←←←
|
34,146
|
108,966
|
|
|
|
| 1968年（昭和43年）
|
69,810
|
←←←←
|
30,491
|
100,301
|
|
|
|
| 1969年（昭和44年）
|
62,760
|
←←←←
|
30,217
|
92,977
|
|
|
|
| 1970年（昭和45年）
|
59,100
|
←←←←
|
28,340
|
87,440
|
|
|
|
| 1971年（昭和46年）
|
51,720
|
←←←←
|
21,761
|
73,481
|
|
|
|
| 1972年（昭和47年）
|
52,650
|
←←←←
|
14,081
|
66,731
|
|
|
|
| 1973年（昭和48年）
|
53,850
|
←←←←
|
14,798
|
68,648
|
？月？日
|
292
|
|
| 1974年（昭和49年）
|
62,130
|
←←←←
|
14,428
|
76,558
|
？月？日
|
344
|
|
| 1975年（昭和50年）
|
100,620
|
←←←←
|
14,319
|
114,939
|
？月？日
|
390
|
|
| 1976年（昭和51年）
|
68,040
|
←←←←
|
12,799
|
80,839
|
？月？日
|
453
|
|
| 1977年（昭和52年）
|
57,720
|
←←←←
|
12,986
|
70,706
|
？月？日
|
377
|
|
| 1978年（昭和53年）
|
53,220
|
←←←←
|
12,347
|
65,567
|
？月？日
|
332
|
|
| 1979年（昭和54年）
|
49,590
|
←←←←
|
12,661
|
62,251
|
？月？日
|
328
|
|
| 1980年（昭和55年）
|
40,770
|
←←←←
|
13,194
|
53,964
|
？月？日
|
332
|
|
| 1981年（昭和56年）
|
42,210
|
←←←←
|
13,445
|
55,655
|
？月？日
|
304
|
|
| 1982年（昭和57年）
|
45,570
|
←←←←
|
12,035
|
57,605
|
11月16日
|
313
|
|
| 1983年（昭和58年）
|
49,560
|
←←←←
|
11,565
|
61,125
|
11月8日
|
272
|
|
| 1984年（昭和59年）
|
47,670
|
←←←←
|
11,101
|
58,771
|
11月6日
|
280
|
|
| 1985年（昭和60年）
|
45,810
|
←←←←
|
10,158
|
55,968
|
11月12日
|
298
|
|
| 1986年（昭和61年）
|
42,360
|
←←←←
|
9,653
|
52,013
|
11月11日
|
273
|
|
| 1987年（昭和62年）
|
46,590
|
←←←←
|
9,611
|
56,201
|
11月10日
|
324
|
|
| 1988年（昭和63年）
|
43,710
|
←←←←
|
9,103
|
52,813
|
11月8日
|
282
|
|
| 1989年（平成元年）
|
40,320
|
←←←←
|
8,509
|
48,829
|
11月14日
|
292
|
|
| 1990年（平成2年）
|
34,710
|
←←←←
|
8,529
|
43,239
|
11月6日
|
234
|
|
| 1991年（平成3年）
|
39,900
|
←←←←
|
8,289
|
48,189
|
|
|
|
| 1992年（平成4年）
|
40,980
|
←←←←
|
8,453
|
49,433
|
11月10日
|
346
|
|
| 1993年（平成5年）
|
38,580
|
←←←←
|
8,049
|
46,629
|
|
|
|
| 1994年（平成6年）
|
38,250
|
←←←←
|
7,414
|
45,664
|
|
|
|
| 1995年（平成7年）
|
38,220
|
←←←←
|
7,748
|
45,968
|
12月5日
|
268
|
|
| 1996年（平成8年）
|
37,710
|
←←←←
|
8,104
|
45,814
|
|
|
|
| 1997年（平成9年）
|
38,370
|
←←←←
|
7,208
|
45,578
|
|
|
|
| 1998年（平成10年）
|
35,130
|
←←←←
|
6,828
|
41,958
|
11月10日
|
209
|
|
| 1999年（平成11年）
|
38,820
|
←←←←
|
11,586
|
50,406
|
|
|
|
| 2000年（平成12年）
|
41,250
|
←←←←
|
9,964
|
51,214
|
？月？日
|
198
|
|
| 2001年（平成13年）
|
31,470
|
←←←←
|
11,019
|
42,489
|
5月15日
|
199
|
|
| 2002年（平成14年）
|
31,680
|
←←←←
|
10,153
|
41,833
|
|
|
|
| 2003年（平成15年）
|
23,317
|
←←←←
|
9,528
|
32,845
|
|
|
設置新車站大樓和停車場
|
| 2004年（平成16年）
|
24,636
|
←←←←
|
11,063
|
35,699
|
|
|
|
| 2005年（平成17年）
|
25,880
|
←←←←
|
11,706
|
37,586
|
|
|
|
| 2006年（平成18年）
|
26,800
|
←←←←
|
12,061
|
38,861
|
|
|
|
| 2007年（平成19年）
|
28,202
|
←←←←
|
13,904
|
42,106
|
|
|
|
| 2008年（平成20年）
|
25,494
|
←←←←
|
14,107
|
39,601
|
|
|
|
| 2009年（平成21年）
|
26,668
|
←←←←
|
13,506
|
40,174
|
|
|
增設停車場
|
| 2010年（平成22年）
|
29,366
|
←←←←
|
13,044
|
42,410
|
|
|
|
| 2011年（平成23年）
|
32,658
|
←←←←
|
14,583
|
47,241
|
|
|
|
關閉
