11式短程地對空飛彈系統

11式短程地對空飛彈系統（日語：11式短距離地対空誘導弾／ひとひとしきたんきょりちたいくうゆうどうだん），是防衛省技術研究本部研發的短程地對空飛彈系統。目前陸上自衛隊和航空自衛隊已經開始採購。

11式短程地對空飛彈系統
陸上自衛隊的11式短程地對空飛彈系統(上) 基地防空用地對空飛彈(下)
類型	機動式短程地對空飛彈
原產地	日本
服役記錄
服役期間	2014至今
使用方	陸上自衛隊 航空自衛隊
生產歷史
研發日期	2005年
生產商	東芝
生產日期	2011至今
基本規格
彈頭	破片高爆
引爆機制	碰炸/近炸引信
作戰範圍	10公里
制導系統	主動雷達導引
發射平台	73式大型卡車（日語：73式大型トラック），高機動車

與陸上自衛隊不同，航空自衛隊將此系統命名為基地防空用地對空飛彈（日語：基地防空用地対空誘導弾／きちぼうくうようちたいくうゆうどうだん）。

發展

日本防衛省技術研究本部於1999年至2002年間執行「將來短距離地対空誘導弾の研究試作」（次世代短程地對空飛彈研究與試製）計劃^[1]，預計研發一種新型防空飛彈系統以取代舊有的81式短程地對空飛彈（日語：81式短距離地対空誘導弾）。該計劃的結果在2005年至2009年間被進一步研究^{[2] [3] [4]}，並獲得「短SAM(改II)」的代號。^[5]此系統最終在平成23年度（2011年）國防預算中定名為11式短距離地対空誘導弾。^[6]

11式短程地對空飛彈系統由火控系統車與飛彈發射車組成。火控系統車為一輛裝有主動電子掃描陣列雷達的73式大型卡車（日語：73式大型トラック），飛彈發射車則是裝有四聯裝飛彈發射箱的73式6×6卡車（陸上自衛隊）或高機動車（航空自衛隊），兩種車輛皆有用於固定車身的千斤頂。此系統可連結至陸上自衛隊的防空作戰指揮系統（日語：対空戦闘指揮統制システム），成為整體防空作戰體系中負責近距離攔截的單位。^[7]

與81式短程地對空飛彈不同，11式短程地對空飛彈採用了一體化的發射/運輸/儲存箱，使其更容易儲存與保養。導引模式則由81式的雙模式導引簡化為主動雷達導引模式。11式的性能也較81式大幅提升，可攔截超音速的小型空對地飛彈或巡航導彈。^[1]

採購狀況

11式短程地對空飛彈系統年度採購量^[8]

預算年度	陸上自衛隊	航空自衛隊
2011年（平成 23年）	3套	1套
2012年（平成 24年）	1+1套 [9]	2+2套[9]
2013年（平成 25年）	無	無
2014年（平成 26年）	1套	無
2015年（平成 27年）	1套	1套
2016年（平成 28年）	1套	無
2017年（平成 29年）	1套	0.5套
2018年（平成 30年）	1套	無
2019年（平成 31年）	1套	無
2020年（令和 2年）	無	無
合計	11套	6.5套

配屬單位

陸上自衛隊

陸上自衛隊高射學校

• 高射教導隊

東北方面隊

• 第六師團
  • 第6高射特科大隊（高射中隊）

中部方面隊

• 第14旅團
  • 第14高射特科隊（短SAM小隊）

西部方面隊

• 第8師團
  • 第8高射特科大隊（高射中隊）
• 第15旅團
  • 第15高射特科連隊（第4高射中隊）

• 
  儲存飛彈的發射箱
• 
  目視瞄準器
• 
  收起狀態下的相位陣列雷達車
• 
  部屬狀態下的相位陣列雷達車

航空自衛隊

主要配發至各航空團所屬之基地業務群中的基地防空隊。

• 航空總隊
  • 西部航空方面隊
    • 第5航空團（基地業務群-第5基地防空隊）
    • 第8航空團（基地業務群-第8基地防空隊）
  • 南西航空方面隊
    • 第9航空團（基地業務群-第9基地防空隊）
  • 航空戰術教導團
    • 高射教導群
• 航空教育集團
  • 航空自衛隊第2術科學校

• 
  儲存飛彈的發射箱
• 
  飛彈發射車
• 
  相位陣列雷達車
• 
  部屬狀態下的相位陣列雷達車