2005年聖馬力諾大獎賽

2005年聖馬力諾大獎賽（英語：2005 San Marinio Grand Prix），官方名稱為2005年一級方程式福斯特聖馬力諾大獎賽（意大利語：Formula 1 Gran Premio Foster's di San Marino 2005）^[1]，是2005年4月24日舉辦於意大利的一場一級方程式賽事，為2005年世界一級方程式錦標賽的第四場大獎賽。比賽在安佐與迪諾·法拉利賽道進行，總計62圈。

 2005年聖馬力諾大獎賽

賽事細節
2005年世界一級方程式錦標賽共19站中的第4站 ← 上一場 下一場 →
日期	2005年4月24日
官方名稱	2005年一級方程式福斯特（英語：Foster's Group）聖馬力諾大獎賽
舉辦地點	意大利伊莫拉，安佐與迪諾·法拉利賽道
賽道類型	永久性賽道
賽道長度	4.933公里（3.065英里）
比賽距離	62圈，305.609公里（189.897英里）
天氣	和暖及多雲
桿位
車手	基米·拉高倫	麥拿倫-梅斯特斯
時間	2:42.880
最快單圈
車手	米高·舒麥加	法拉利
時間	1:21.858 在第48圈
頒獎台
第一名	費蘭度·阿朗素	雷諾
第二名	米高·舒麥加	法拉利
第三名	阿歷山大·禾斯 [註 1]	麥拿倫-梅斯特斯

阿朗素和舒麥加在比賽的最後階段時爭奪第一位

本屆賽事由雷諾車隊的費蘭度·阿朗素勝出，這是他在本賽中的第三個冠軍和第四個領獎台，擴大在積分榜上的領先優勢。法拉利車隊的米高·舒麥加僅0.2秒的差距以第二名完賽，在比賽尾聲時一直向阿朗素發起攻擊。英美車隊的詹臣·畢頓最初以第三名完賽，但由於賽車重量過輕，因此隨後被取消成績，第三名則由麥拿倫車隊的阿歷山大·禾斯獲得。

賽事簡報

背景

在接下來的三場比賽中，維坦東尼奧·廖施替代了基斯甸·卡利恩成為紅牛車隊的第二位車手。在車隊一致同意情況下，克萊恩可參加週五的自由練習賽。阿歷山大·禾斯替受傷的桑·柏保路·蒙度亞代表麥拿倫-梅斯特斯車隊參賽。在週六的第一節排位賽時，紅牛車隊宣布從2006賽季開始，接下來的兩年他們將會使用法拉利的引擎。

週五車手

2004車隊積分排名榜最後6支的車隊可在週五自由練習賽派出第三輛賽車。下列車手有參與週五自由練習賽，但沒有參加排位賽或正賽。

車隊	車號	車手
麥拿倫-梅斯特斯	35	柏度·迪拉洛沙
沙巴-大馬國油		-
紅牛-科斯沃斯	37	基斯甸·卡利恩
豐田	38	列卡度·桑達
佐敦-豐田	39	羅拔·多恩布斯
米納爾迪-科斯沃斯		-

排位賽

正賽

阿朗素、舒麥加和畢頓在領獎台上慶祝。而畢頓的成績在賽後被取消。

比賽結果

排位賽

名次	車號	車手	車隊	排位賽時間			發車位
				第一階段	第二階段	總和成績
1	9	基米·拉高倫	麥拿倫-梅斯特斯	1:19.886	1:22.994	2:42.880	1
2	5	費蘭度·阿朗素	雷諾	1:19.889	1:23.552	2:43.441	2
3	3	詹臣·畢頓	英美-本田	1:20.464	1:23.641	2:44.105	3
4	7	馬克·韋伯	威廉士-寶馬	1:20.442	1:24.069	2:44.511	4
5	16	亞諾·杜連	豐田	1:20.492	1:24.026	2:44.518	5
6	4	佐藤琢磨	英美-本田	1:20.851	1:23.807	2:44.658	6
7	10	阿歷山大·禾斯	麥拿倫-梅斯特斯	1:20.632	1:24.057	2:44.689	7
8	12	菲利比·馬沙	沙巴-大馬國油	1:20.593	1:24.337	2:44.930	181
9	8	尼克·夏菲特	威廉士-寶馬	1:20.807	1:24.389	2:45.196	8
10	2	魯賓斯·巴里捷奴	法拉利	1:20.892	1:24.351	2:45.240	9
11	17	拉夫·舒麥加	豐田	1:20.994	1:24.422	2:45.416	10
12	11	雅各·韋侖諾夫	沙巴-大馬國油	1:20.999	1:25.260	2:46.259	11
13	6	贊卡路·費斯捷拿	雷諾	1:21.708	1:25.002	2:46.710	12
14	1	米高·舒麥加	法拉利	1:20.260	1:26.984	2:47.244	13
15	14	大衛·古達	紅牛-科斯沃斯	1:21.632	1:26.438	2:48.070	14
16	15	維坦東尼奧·廖施	紅牛-科斯沃斯	1:21.804	1:26.351	2:48.155	15
17	19	納拉因·卡西基昂	佐敦-豐田	1:23.123	1:28.976	2:52.099	16
18	18	堤亞高·蒙迪路	佐敦-豐田	1:25.100	1:29.152	2:54.252	17
19	20	柏迪·費爾沙河	米納爾迪-科斯沃斯	1:26.484	1:30.564	2:57.048	191
20	21	基斯甸·亞伯斯	米納爾迪-科斯沃斯	1:25.921	未作時間	未作時間	201
來源：[2][3][4]

註記

• ^1 — 菲利佩·馬沙、柏迪·費爾沙河及基斯甸·亞伯斯因更換引擎，須接受10位罰退。

正賽

名次	車號	車手	車隊	輪胎	圈數	時間/退賽	發車位	積分
1	5	費蘭度·阿朗素	雷諾	M	62	1:27:41.921	2	10
2	1	米高·舒麥加	法拉利	B	62	+0.215	13	8
3	10	阿歷山大·禾斯	麥拿倫-梅斯特斯	M	62	+27.554	7	6
4	11	雅各·韋侖諾夫	沙巴-大馬國油	M	62	+1:04.442	11	5
5	16	亞諾·杜連	豐田	M	62	+1:10.258	5	4
6	8	尼克·夏菲特	威廉士-寶馬	M	62	+1:11.282	8	3
7	7	馬克·韋伯	威廉士-寶馬	M	62	+1:23.297	4	2
8	15	維坦東尼奧·廖施	紅牛-科斯沃斯	M	62	+1:23.764	15	1
91	17	拉夫·舒麥加	豐田	M	62	+1:35.841	10
10	12	菲利比·馬沙	沙巴-大馬國油	M	61	+1圈	18
11	14	大衛·古達	紅牛-科斯沃斯	M	61	+1圈	14
12	19	納拉因·卡西基昂	佐敦-豐田	B	61	+1圈	16
13	18	堤亞高·蒙迪路	佐敦-豐田	B	60	+2圈	17
DSQ2	3	詹臣·畢頓	英美-本田	M	62	+10.481	3
DSQ2	4	佐藤琢磨	英美-本田	M	62	+34.783	6
Ret	21	基斯甸·亞伯斯	米納爾迪-科斯沃斯	B	20	液壓系統故障	20
Ret	2	魯賓斯·巴里捷奴	法拉利	B	18	電子零件故障	9
Ret	9	基米·拉高倫	麥拿倫-梅斯特斯	M	9	驅動軸故障	1
Ret	20	柏迪·費爾沙河	米納爾迪-科斯沃斯	B	8	離合器故障	19
Ret	6	贊卡路·費斯捷拿	雷諾	M	5	事故	12
來源：[5][6]

註記

• ^1 — 拉夫·舒麥加因不安全釋放導致險些被尼克·夏菲特追尾，被被罰加時25秒。豐田在聽證會前撤銷了上訴。
• ^2 — 賽後，詹森·畢頓的賽車被發現重量不足4.99公斤（11磅），起初車隊解釋為燃油系統異常，賽會幹事於4月25日接受了這一解釋。然而，5月5日，國際汽車聯合會的上訴法庭取消了英美車隊的成績，並禁止參加接下來的兩場比賽，指出英美車隊的燃油系統實際上是"將燃油用作為壓載物"，^[7]在當下是違反F1賽事規則的。

賽後排名

車手排名 +/– 排名 車手 積分 1 費蘭度·阿朗素 36 2 亞諾·杜連 20 3 贊卡路·費斯捷拿 10 10 4 米高·舒麥加 10 5 5 尼克·夏菲特 9 來源：[8]

車隊排名 +/– 排名 車手 積分 1 雷諾 46 2 豐田 29 3 麥拿倫-梅斯特斯 25 2 4 法拉利 18 1 5 威廉士-寶馬 18 來源：[8]

• 備註: 僅列出前五位車手和車隊。