2007年西班牙大獎賽

2007年西班牙大獎賽（英語：2007 Spanish Grand Prix），官方名稱為2007年一級方程式西班牙電信西班牙大獎賽（西班牙語：Formula 1 Gran Premio de España Telefónica 2007）^[1]，是2007年5月13日舉辦於西班牙的一場一級方程式賽事。比賽在加泰羅尼亞賽道進行，總計66圈。這是2007年世界一級方程式錦標賽的第四場大獎賽。

 2007年西班牙大獎賽

賽事細節
2007年世界一級方程式錦標賽共17站中的第4站 ← 上一場 下一場 →
日期	2007年5月13日
官方名稱	2007年一級方程式西班牙電信西班牙大獎賽
舉辦地點	西班牙加泰羅尼亞蒙特梅洛，加泰羅尼亞賽道
賽道類型	永久性賽道
賽道長度	4.627公里（2.875英里）
比賽距離	66圈，305.382公里（189.75英里）
天氣	晴朗及和暖
觀眾數	140,700
桿位
車手	菲利比·馬沙	法拉利
時間	1:21.421
最快單圈
車手	菲利比·馬沙	法拉利
時間	1:22.680 在第14圈
頒獎台
第一名	菲利比·馬沙	法拉利
第二名	路易斯·咸美頓	麥拿倫-梅斯特斯
第三名	費蘭度·阿朗素	麥拿倫-梅斯特斯

賽事簡報

練習賽

麥拿倫的路易斯·咸美頓在第一場練習賽中造出最快圈速，比隊友費蘭度·阿朗素快了0.4秒。法拉利的基米·拉高倫排名第三，但隊友菲利比·馬沙第五。羅拔·古碧沙在練習賽尾聲時成功上升至第四位。超級亞久里的安東尼·大衛臣完成了第六，而豐田的亞諾·杜連和拉夫·舒麥加分別位於第七和第八，尼高·羅斯堡及詹臣·畢頓則是第九和第十。

在第二場練習賽中，阿朗素扭轉了局勢，領先於其餘車手0.3秒，而咸美頓則落到第五位。麥拿倫車隊老闆羅恩·丹尼斯表示，他們這次週末的結果已經是非常理想了。雷諾的贊卡路·費斯捷拿和海基·高華利能在最後時完成了第二和第三名，領先於法拉利車手，兩位分別位於第四和第六。但雷諾的工程總監帕特·西蒙斯（英語：Pat Symonds）說這次成績是因為賽車本身的儲油量少，因此做出的時間不能夠作準。羅斯堡為威廉士再次進入前十，排在前三強車隊之後。尼克·夏菲特儘管未能躋身前六，但他表示這次的第八名並不代表他們的能力。而剩下的第九和第十則由馬克·韋伯和史葛·史必獲得。

排位賽

費蘭度·阿朗素原來有望在他的主場大獎賽上獲得杆位，在第三節結束時，阿朗素奪得第一位，但菲利比·馬沙當時還有一圈的機會，最終馬沙以0.003秒微弱差距從阿朗素手上取得了杆位。^[2]

正賽

比賽結果

排位賽

名次	車號	車手	車隊	排位賽時間			發車位
				第一階段	第二階段	第三階段
1	5	菲利比·馬沙	法拉利	1:21.375	1:20.597	1:21.421	1
2	1	費蘭度·阿朗素	麥拿倫-梅斯特斯	1:21.609	1:20.797	1:21.451	2
3	6	基米·拉高倫	法拉利	1:21.802	1:20.741	1:21.723	3
4	2	路易斯·咸美頓	麥拿倫-梅斯特斯	1:21.120	1:20.713	1:21.785	4
5	10	羅拔·古碧沙	寶馬沙巴	1:21.941	1:21.381	1:22.253	5
6	12	亞諾·杜連	豐田	1:22.501	1:21.554	1:22.324	6
7	9	尼克·夏菲特	寶馬沙巴	1:21.625	1:21.113	1:22.389	7
8	4	海基·高華利能	雷諾	1:21.790	1:21.623	1:22.568	8
9	14	大衛·古達	紅牛-雷諾	1:22.491	1:21.488	1:22.749	9
10	3	贊卡路·費斯捷拿	雷諾	1:22.064	1:21.677	1:22.881	10
11	16	尼高·羅斯堡	威廉士-豐田	1:21.943	1:21.968		11
12	8	魯賓斯·巴里捷奴	本田	1:22.502	1:22.097		12
13	22	佐藤琢磨	超級亞久里-本田	1:22.090	1:22.115		13
14	7	詹臣·畢頓	本田	1:22.503	1:22.120		14
15	23	安東尼·大衛臣	超級亞久里-本田	1:22.295	未做時間		15
16	18	維坦東尼奧·廖施	紅牛二隊-法拉利	1:22.508	未做時間		16
17	11	拉夫·舒麥加	豐田	1:22.666			17
18	17	阿歷山大·禾斯	威廉士-豐田	1:22.769			18
19	15	馬克·韋伯	紅牛-雷諾	1:23.398			19
20	20	阿達·舒杜	世爵-法拉利	1:23.811			20
21	21	基斯甸·亞伯斯	世爵-法拉利	1:23.990			21
22	19	史葛·史必	紅牛二隊-法拉利	未做時間			22
來源：[3]

正賽

名次	車號	車手	車隊	圈數	時間/退賽	發車位	積分
1	5	菲利比·馬沙	法拉利	65	1:31:36.230	1	10
2	2	路易斯·咸美頓	麥拿倫-梅斯特斯	65	+6.790	4	8
3	1	費蘭度·阿朗素	麥拿倫-梅斯特斯	65	+17.456	2	6
4	10	羅拔·古碧沙	寶馬沙巴	65	+31.615	5	5
5	14	大衛·古達	紅牛-雷諾	65	+58.331	9	4
6	16	尼高·羅斯堡	威廉士-豐田	65	+59.538	11	3
7	4	海基·高華利能	雷諾	65	+1:02.128	8	2
8	22	佐藤琢磨	超級亞久里-本田	64	+1圈	13	1
9	3	贊卡路·費斯捷拿	雷諾	64	+1圈	10
10	8	魯賓斯·巴里捷奴	本田	64	+1圈	12
11	23	安東尼·大衛臣	超級亞久里-本田	64	+1圈	15
12	7	詹臣·畢頓	本田	64	+1圈	14
13	20	阿達·舒杜	世爵-法拉利	63	+2圈	20
14	21	基斯甸·亞伯斯	世爵-法拉利	63	+2圈	21
Ret	9	尼克·夏菲特	寶馬沙巴	46	變速器故障	7
Ret	11	拉夫·舒麥加	豐田	44	意外損壞	17
Ret	18	維坦東尼奧·廖施	紅牛二隊-法拉利	19	液壓系統故障	16
Ret	19	史葛·史必	紅牛二隊-法拉利	9	輪胎故障	22
Ret	6	基米·拉高倫	法拉利	9	電子零件故障	3
Ret	12	亞諾·杜連	豐田	8	油管故障	PL1
Ret	15	馬克·韋伯	紅牛-雷諾	7	傳動系統事故	19
Ret	17	阿歷山大·禾斯	威廉士-豐田	1	事故	18
來源：[4]

註記

• ^1 - 亞諾·杜連在第一次起步時發生事故，導致他從維修區重新起步。

賽後排名

車手排名 +/– 排名 車手 積分 2 1 路易斯·咸美頓 30 1 2 費蘭度·阿朗素 28 1 3 菲利比·馬沙 27 2 4 基米·拉高倫 22 5 尼克·夏菲特 15 來源：[5]

車隊排名 +/– 排名 車隊 積分 1 麥拿倫-梅斯特斯 58 2 法拉利 49 3 寶馬沙巴 23 4 雷諾 11 1 5 威廉士-豐田 5 來源：[5]

• 備註: 僅列出前五位車手和車隊。