2014年阿布扎比大獎賽

2014年阿布扎比大獎賽（英語：2014 Abu Dhabi Grand Prix），官方名稱為2014年一級方程式賽車阿提哈德航空阿布扎比大獎賽（英語：2014 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix）^[1]是一級方程式賽車在2014年11月23日舉辦的賽事。比賽總計55圈，將在阿拉伯聯合酋長國阿布扎比亞斯島的亞斯碼頭賽道舉行。這是2014年世界一級方程式錦標賽的收官站賽事，同時也是第6屆阿布扎比大獎賽。

 2014年阿布扎比大獎賽

賽事細節[1]
2014年世界一級方程式錦標賽共19站中的第19站
日期	2014年11月23日
官方名稱	2014年一級方程式賽車阿提哈德航空阿布扎比大獎賽
舉辦地點	阿拉伯聯合酋長國阿布扎比亞斯島 亞斯碼頭賽道
賽道類型	永久性賽道
賽道長度	5.554公里（3.451英里）
比賽距離	55圈，305.355公里（189.739英里）
桿位
車手	尼高·羅斯堡	梅斯特斯
時間	1:40.480
最快單圈
車手	丹尼爾·列卡度	紅牛-雷諾
時間	1:44.496[2] 在第50圈
頒獎台
第一名	劉易斯·咸美頓	梅斯特斯
第二名	菲利比·馬沙	威廉士-梅斯特斯
第三名	華特利·保達斯	威廉士-梅斯特斯

背景

積分配分變動

這是唯一也是首次在一場大獎賽中，車手和車隊將能夠獲得兩倍的積分。^[3]國際汽車聯合會之所以實施這項制度，是為了將積分榜的焦點最大化，直到賽季尾聲。 伯尼·艾利史東最初希望在本季的最後三場比賽雙倍積分，^[4][5]但是各車隊最終決定僅於本季的最後一場加倍積分。

法拉利總裁盧卡·克勞德洛·迪·蒙特澤莫羅認為這項規則的改變「太做作」，^[6]卡特漢姆車隊老闆東尼·費南德斯稱這條規則是近期一級方程式賽車金融困境的「假補丁」，^[7]亞德里安·紐維也表示這條規則會「貶低一級方程式賽車」，^[8]而陶陶·和夫認為這條規則「不公平」，^[9]印度力量車隊老闆維傑·馬爾雅（英語：Vijay Mallya）則稱這是一級方程式賽車「不合邏輯」的規則，^[10]此外，劉易斯·咸美頓表示這項規則可能會破壞他與尼高·羅斯堡間奪冠的傾向。^[11]

車隊變更

瑪魯西亞車隊未能挽救自巴西大獎賽前一周所面臨的財政困難，車隊因此宣布停止營運，將不會角逐這場大獎賽。^[12][13]面臨着相同情況的卡特漢姆車隊為了參與這場大獎賽而發起了一場公開集資計劃，^[13][14][15]這項計劃最終奏效，並打算在本季的收官站回歸，使得賽場上共有20輛車出賽。^[14][16]雖然卡特漢姆車隊將保留小林可夢偉這場比賽的席位，^[17]但馬古斯·艾力臣在比賽前一周半與卡特漢姆解約，迫使卡特漢姆必須再聘僱另外一位車手。^[18]曾替該隊出戰2014年比利時大獎賽的勒芒24小時耐力賽冠軍安德烈·洛特爾，原本被認為是最有可能的人選，但他否認這項提議。^[19]前卡特漢姆車隊測試車手威爾·史提芬斯將為該隊出賽，這也是他首度亮相一級方程式賽車賽場。^[20][21]

賽事結果

排位賽成績

名次	車號	車手	車隊	第一階段	第二階段	第三階段	發車位
1	6	尼高·羅斯堡	梅斯特斯	1:41.308	1:41.459	1:40.480	1
2	44	劉易斯·咸美頓	梅斯特斯	1:41.207	1:40.920	1:40.866	2
3	77	華特利·保達斯	威廉士-梅斯特斯	1:42.346	1:41.376	1:41.025	3
4	19	菲利比·馬沙	威廉士-梅斯特斯	1:41.475	1:41.144	1:41.119	4
5	26	丹尼爾·基亞特	紅牛二隊-雷諾	1:42.302	1:42.082	1:41.908	5
6	22	詹臣·畢頓	麥拿倫-梅斯特斯	1:42.137	1:41.875	1:41.964	6
7	7	基米·拉高倫	法拉利	1:42.439	1:42.168	1:42.236	7
8	14	費蘭度·阿朗素	法拉利	1:42.467	1:41.940	1:42.866	8
9	20	奇雲·麥勞臣	麥拿倫-梅斯特斯	1:42.104	1:42.198		9
10	25	桑-艾力·韋尼	紅牛二隊-雷諾	1:42.413	1:42.207		10
11	11	沙治奧·佩雷斯	印度力量-梅斯特斯	1:42.654	1:42.239		11
12	27	尼克·胡肯貝加	印度力量-梅斯特斯	1:42.444	1:42.384		12
13	99	阿達·舒杜	沙巴-法拉利	1:42.746	1:43.074		13
14	8	羅曼·哥桑	蓮花-雷諾	1:42.768			181
15	21	伊斯班·古迪利斯	沙巴-法拉利	1:42.819			14
16	13	柏斯他·馬當拿度	蓮花-雷諾	1:42.860			15
17	10	小林可夢偉	卡特漢姆-雷諾	1:44.540			16
18	46	威爾·史提芬斯	卡特漢姆-雷諾	1:45.095			17
DSQ	1	賽巴斯蒂安·華迪爾	紅牛-雷諾	1:42.495	1:42.147	1:41.893	192
DSQ	3	丹尼爾·列卡度	紅牛-雷諾	1:42.204	1:41.692	1:41.267	202
107%時間：1:48.291
來源：[22]

註記:

• ^1 －羅曼·哥桑因更換動力單元而被罰退20位，但此站僅接受4位罰退，而剩餘未罰部分則於正賽中以罰限速穿越維修區代替。^[22][23]
• ^2 －丹尼爾·列卡度與賽巴斯蒂安·華迪爾原本在排位賽中分別取得第5及第6的成績，但是排位賽成績因為他們的前翼不符規定而被取消，並且得從最後一排起步。^[22][24]

正賽成績

名次	車號	車手	車隊	圈數	時間/退賽	發車位	積分
1	44	劉易斯·咸美頓	梅斯特斯	55	1:39:02.619	2	50
2	19	菲利比·馬沙	威廉士-梅斯特斯	55	+2.576	4	36
3	77	華特利·保達斯	威廉士-梅斯特斯	55	+28.880	3	30
4	3	丹尼爾·列卡度	紅牛-雷諾	55	+37.237	20	24
5	22	詹臣·畢頓	麥拿倫-梅斯特斯	55	+1:00.334	6	20
6	27	尼克·胡肯貝加	印度力量-梅斯特斯	55	+1:02.148	12	16
7	11	沙治奧·佩雷斯	印度力量-梅斯特斯	55	+1:11.060	11	12
8	1	賽巴斯蒂安·華迪爾	紅牛-雷諾	55	+1:12.045	19	8
9	14	費蘭度·阿朗素	法拉利	55	+1:25.813	8	4
10	7	基米·拉高倫	法拉利	55	+1:27.820	7	2
11	20	奇雲·麥勞臣	麥拿倫-梅斯特斯	55	+1:30.376	9
12	25	桑-艾力·韋尼	紅牛二隊-雷諾	55	+1:31.947	10
13	8	羅曼·哥桑	蓮花-雷諾	54	+1圈	18
14	6	尼高·羅斯堡	梅斯特斯	54	+1圈	1
15	21	伊斯班·古迪利斯	沙巴-法拉利	54	+1圈	14
16	99	阿達·舒杜	沙巴-法拉利	54	+1圈	13
17	46	威爾·史提芬斯	卡特漢姆-雷諾	54	+1圈	17
Ret	10	小林可夢偉	卡特漢姆-雷諾	42	退賽	16
Ret	13	柏斯他·馬當拿度	蓮花-雷諾	26	動力單元	15
Ret	26	丹尼爾·基亞特	紅牛二隊-雷諾	14	動力單元	5
來源：[25]

賽後排名

車手積分榜 Nat. 名次 Nat. 車手 積分 1 劉易斯·咸美頓 384 2 尼高·羅斯堡 317 3 丹尼爾·列卡度 238 2 4 華特利·保達斯 186 1 5 賽巴斯蒂安·華迪爾 167 來源：[26]

車隊積分榜 Nat. 名次 Nat. 車隊 積分 1 梅斯特斯 701 2 紅牛-雷諾 405 3 威廉士-梅斯特斯 320 4 法拉利 216 5 麥拿倫-梅斯特斯 181 來源：[26]

• 註記：僅列出前五名。