B-50超級堡壘轟炸機

B-50超級堡壘戰略轟炸機（Boeing B-50 Superfortress）是波音B-29超級堡壘轟炸機二戰後改進版本，裝配有更強大的普拉特&惠特尼R-4360型發動機，同時加固了結構，配有更高的散熱片。這是波音公司為美國空軍設計最後的活塞引擎轟炸機。B-50在美國空軍服役近20年。

B-50「超級堡壘」 B-50 Superfortress
B-50D
概觀
類型	戰略轟炸機
乘員	8-10人
首飛	1947年6月25日
服役	1948年
退役	1965年
生產	波音公司
產量	370架
單位造價	1,144,296美元[1]
現況	已退役
技術數據
長度	30.2米（99呎）
翼展	43.1米（141呎3吋）
高度	32呎8吋
翼面積	1,720平方尺
空重	84,714磅
負載重量	121,850磅
最大起飛重量	173,000磅
發動機	4 x Pratt & Whitney R-4360-35
功率	4×2,200匹馬力（1600千瓦）
性能數據
最大速度	634公里／小時
巡航速度	393公里／小時
爬升率	11米／秒
作戰半徑	3,853公里
巡航半徑	12,472公里
武器裝備
機槍	13門0.5吋口徑（12.7毫米）白朗寧M2遙控重機槍
炸彈	20,000磅（9,100公斤）炸彈

在空軍戰略司令部服役結束後，B-50的機身被改裝為戰術空軍司令部（英語：Tactical Air Command）的空中加油機（KB-50）和航空氣象局（英語：Air Force Weather Agency）的氣象偵察機（WB-50）。由於1964年10月14日KB-50J 48-065因金屬疲勞和腐蝕導致墜毀，運油和颶風追蹤者的改裝版本均在1965年3月退役。