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K2188/2185、K2186/2187次列車
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K2188/2185、K2186/2187次列車是中國鐵路運行於青海省會西寧至中央直轄市上海之間的快速列車,自2014年12月10日起開行,現由青藏集團西寧客運段負責客運任務,是青海省第二班始發進滬列車。列車使用4組25G型客車,沿蘭青鐵路、隴海鐵路和京滬鐵路運行,途經青海、甘肅、陝西、河南、安徽、江蘇、上海六省一市,全程2401公里。其中西寧站至上海站運行33小時43分,使用車次為K2188/2185次;上海站至西寧站運行33小時32分,使用車次為K2186/2187次。
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歷史
為應付在上海務工的西部地區民工龐大的需求,上海鐵路局決定在2014年春運前開行上海至西寧西的K2186/2187、K2188/2185次臨時旅客列車。同年1月5日,K2186/2187、K2188/2185次列車正式開行,當日載着近600名旅客從上海站開出前往西寧。[1][2]春運結束後,該列車繼續開行。[3]其後該列車亦於同年端午節假期、暑運、中秋節假期及國慶節假期期間繼續開行,以應付旅客出行的需求。[4][5][6][7][8]同年12月10日,中國鐵路調整列車運行圖,K2188/2185、K2186/2187次列車正式圖定,車次不變。[9]同年12月25日,配合西寧站重建完成啟用,K2188/2185、K2186/2187次列車改為西寧站始發終到。[10]
2020年7月1日,K2188/2185、K2186/2187次列車的乘務工作改由青藏集團擔當。
2023年7月1日,K2188/2185、K2186/2187次列車改為隔日開行。[11]
2024年1月10日,K2186/2187次列車改為每日開行,使用升級為直達特快列車的K1502/1503、K1504/1501次的高寒25G型客車補齊車底不足。
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列車編組

K2188/2185、K2186/2187次列車使用雙管供風直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車,配屬青藏集團西寧車輛段,列車滿編採取18節車廂編組,其中硬臥車9輛、硬座車6輛,軟臥車和餐車各1輛。
機車交路
K2188/2185、K2186/2187次列車全程由蘭州鐵路局使用蘭州西機務段的和諧3D型電力機車牽引,其中K2188/2185次單向在蘭州站換掛機車,K2186/2187次則一機直達,該機車可直接向列車提供電能,用於列車內空調和水爐等設備需要,因此列車不需要再額外加掛一節空調發電車。
時刻表
- 數據截至2024年4月10日。
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K2188/2185、K2186/2187次(2022年12月26日)
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圖片集
參見
參考資料
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