Schleicher ASW 24

ASW 24是Alexander Schleicher滑翔機製造公司生產的單座滑翔機 ，它採用現代化的高性能複合材料製造，在規格上屬於國際航空聯合會的標準級。

Schleicher ASW24
概況
類型	標準級滑翔機
製造商	Alexander Schleicher
設計者	Gerhard Waibel
製造數量	221
單位成本	40,000-50,000 美元 (2010年，二手市場)
歷史
生產年份	1988–1993
首飛	1987

歷史

ASW 24由Alexander Schleicher的 Gerhard Waibel設計，荷蘭代爾夫特理工大學教授Loek Boermans擔任空氣動力設計師。 原型機於1987年首次試飛，同年晚些時候進入批量生產。 儘管到1990年代中後期只生產了一架，但名義上它一直保持生產到2000年。

該型號進行了大量的開發工作，因為它完全不同於先前的ASW 19，並且率先進行了一系列成功的創新。 機身，升降舵，機翼，尾翼以及許多其他系統都是全新的。例如電子壓艙水管理系統。 該機結構上還使用了當時仍很少見的碳纖維材料 。榮獲OSTIV大獎的安全駕駛艙則採用了有機外形，高側壁，吸能區域和當時同樣少見的芳綸纖維來提供防撞保護。 帶有盤式制動器的大直徑起落架和視野開闊的大面積透明艙蓋也是該型號的突出優點。

ASW 24在比賽中成績並不是特別突出。 上市14年後，它才在2001年贏得了單項世界冠軍。 像同時代的LS7一樣，ASW 24過度採用了當時可行的技術：它在巡航中具有出色的性能，但在慢速飛行中卻表現不佳。 過高的熱氣流盤旋速度使它在競賽中典型的擁擠盤旋環境下處於劣勢，並且在遭遇湍流，雨水或機翼表面污染時其性能會有所下降。但是，在增加了小翼並改變了外部機翼前緣，使其略微變鈍後，這些問題得到了明顯改善。

據世界冠軍薩拉·斯坦伯格說，在熱氣流中盤旋時，它需要始終主動積極地進行控制（相較於很多滑翔機只需要將操縱杆固定在一個位置就可平穩盤旋） ，從而給飛行員帶來更高的工作負荷。 儘管如此，美學上賞心悅目的ASW 24還是一款舒適，安全且令人愉悅的滑翔機，具有出色的越野性能，在大多數國家/地區都可以在國家級錦標賽中保持競爭力。

ASW 24的機身是後繼機型的ASW 27 ， ASW 28和ASG 29的基礎（進行了少量修改）。 後來它被ASW 28取代。

改型

• 1993年的ASW 24B添加了小翼和並略微修改了機翼，在解決操縱和性能問題方面取得了部分成功。
• ASW 24E是具有自主起飛能力的改型，採用Rotax 275發動機和安裝在可摺疊支架上的螺旋槳。

規格（ASW 24）

參考資料：Jane's All the World's Aircraft 1988-89^[1]

基本信息

• 機組：1
• 長度：6.55米（21英尺6英寸）
• 翼展：15米（49英尺3英寸）
• 高度：1.3米（4英尺3英寸）
• 機翼面積：10平方米（110平方英尺）
• 展弦比：22.5
• 翼型：DU 84-158
• 空重：230公斤（507磅）,

  ASW 24E 275公斤

• 最大起飛重量：500公斤（1,102磅）
• 壓艙水: 155公斤

  ASW 24B 160公斤

• 駕駛艙寬度： 0.64米
• 駕駛艙高度： 0.81米

ASW 24E

• 發動機：1台Rotax 275單氣缸兩衝程可收回式發動機，19千瓦特（25匹馬力）
• 螺旋槳：2槳葉固定槳距螺旋槳

性能

• 失速速度：69公里每小時（43英里每小時；37節）
• 絕不超過速度：280公里每小時（174英里每小時；151節）在平穩氣流中

  205公里/小時，在紊流條件下

  205公里/小時，在飛機牽引時

  140公里/小時，在絞盤牽引時

• 過載限制：+5.3 -2.65
• 最大滑翔比：43.5，於105公里/小時

  ASW 24B 44，於105公里/小時

• 下降率：0.57米每秒（112英尺每分鐘）速度70公里/小時，翼載 31公斤/平方米
• 翼載：50公斤每平方米（10磅每平方英尺）
• 最低翼載荷 30.5公斤/平方米

另見

類似型號

• Glaser-Dirks DG-300
• PZL Bielsko SZD-55
• Rolladen-Schneider LS4
• Schempp-Hirth Discus