U-10號潛艇 (奧匈帝國)

此條目介紹的是德意志帝國海軍UB-1號潛艇和奧匈帝國海軍U-10號潛艇。

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陛下之10號潛艇（德語：SM U 10^{[註 1]}）或稱U-X號潛艇是奧匈帝國海軍在第一次世界大戰期間購置的U-10級潛艇（英語：U-10-class submarine）的首艇。它原是作為UB-I型潛艇在德意志帝國海軍服役，戰術編號使用UB-1號。UB-1號由基爾的日耳曼尼亞船廠建造，於1915年1月通過鐵路運至普拉組裝並下水。當月晚些時候，它在德意志帝國海軍麾下正式入役（英語：Ship commissioning），並於6月擊沉了一艘意大利魚雷艇。該艇於7月移交奧匈帝國，以U-10號之名投入使用。1917年5月，U-10號遭一艘英國潛艇襲擊，但兩枚魚雷都沒有擊中。1918年7月，該艇觸雷擱淺，嚴重受損。它被拖到的里雅斯特進行維修，但工程直至戰爭結束仍未完成。戰後，U-10號作為戰爭賠款移交意大利，後於1920年在普拉拆解報廢。

歷史
德意志帝國
艦名	UB-1號
建造者	基爾日耳曼尼亞船廠[1]
船廠編號	239[2]
鋪設龍骨	1914年11月1日[2]
下水日期	1915年1月22日[1]
入役日期	1915年1月29日[2]
結局	1915年7月4日移交奧匈帝國
UB-1號服役歷史
指揮官	海軍中尉弗朗茨·魏格爾[3] 1915年1月29日－7月9日[2]
參與行動	一次巡邏
戰績	擊沉1艘軍艦（120噸）[4]
奧匈帝國
艦名	U-10號
獲取日	1915年6月4日
結局	作為戰爭賠款移交意大利，後拆解報廢
U-10號服役歷史
指揮官	海軍上尉卡爾·埃德勒·馮·翁措夫斯基[5] 1915年7月4日－9月10日[6] 海軍上尉萊奧·普拉西爾[7] 1915年9月16日－1916年8月22日[6] 海軍上尉奧托·莫利托爾[8] 1916年8月22日－12月10日[6] 海軍上尉赫爾曼·里格勒[9] 1916年12月10日－1917年6月11日[6] 海軍上尉阿布雷希特·格拉夫·馮·阿滕斯[10] 1917年6月15日－7月26日[6] 海軍上尉羅伯特·迪里格爾[11] 1917年7月26日－11月24日[6] 海軍上尉安德烈亞斯·科帕里奇[12] 1917年11月25日－1918年3月17日[6] 海軍上尉弗里德里希·施特茨[13] 1918年5月23日－26日[6] 海軍上尉約翰·烏曼斯基·馮·弗拉塞夫蓋伊[14] 1918年5月26日－8月31日[6]
戰績	無[6]
技術數據[15]
船級	竣工時：UB級潛艇 1915年7月後：U-10級潛艇（英語：U-10-class submarine）
船型	UB-I型（近岸潛艇（英語：Coastal submarine））
排水量	水面：127噸 水下：142噸
船長	28.10米（全長） 23.62米（耐壓殼體（英語：pressure hull））
型寬	3.15米
吃水	3.03米
動力輸出	45千瓦特（柴油機） 89千瓦特（電動機）
動力來源	1 × 螺旋槳軸 1 × 戴姆勒（英語：Daimler Motoren Gesellschaft）柴油發動機 1 × 西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機[16]
船速	水面：6.5節 水下：5.5節
續航力	水面：1650海里以5節 水下：45海里以4.5節[16]
乘員	14人
武器裝備	2 × 450毫米魚雷發射管（2枚魚雷）[1] 1 × 37毫米23倍徑速射炮（英語：Quick-firing gun）（1916年）[1] 1 × 47毫米33倍徑速射炮（1917年）[1]

設計及建造

U-10號是一艘供近岸（英語：Coastal submarine）使用的小型單殼體潛艇（德語：Einhüllenboot），水面及水下排水量分別為127噸和142噸。它配備有一台功率為45千瓦特（60匹軸馬力）的戴姆勒（英語：Daimler Motoren Gesellschaft）四缸四衝程柴油發動機用於水面運行，以及一台89千瓦特（119匹軸馬力）的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機用於水下航行，可分別提供最高6.5節（12.0公里每小時）的水面航速和最高5.5節（10.2公里每小時）的水下航速。^[1]其潛航深度為50米，額定船員編制為14名官兵。^[16]

U-10號裝備有兩具直徑為450毫米的艇艏魚雷發射管，並可攜帶2枚魚雷。^[1]典型的德國UB-I型潛艇還額外裝備有一挺8毫米MG08重機槍，但既有文獻尚無法確定U-10號作為一艘前德國潛艇是否裝備了這類機槍，若有又是否在奧匈帝國服役時保留了下來。^[16]1916年10月，U-10號補充裝備了一門37毫米23倍徑速射炮（英語：Quick-firing gun）；它其後又於1917年11月被一門47毫米33倍徑速射炮所取代。^[1]

經過奧匈帝國與德國的長期談判，德國於1915年3月決定向對方提供五艘UB-I型潛艇。這款艇型對奧匈帝國海軍而言是相當熟悉的，因為德意志帝國海軍的UB-3號、UB-8號和UB-9號均是在奧匈帝國的普拉海軍基地重新組裝的。該國的第一艘同型艇於1915年4月4日購入，即作為「樣品」的UB-1號。^[17]UB-1號自1914年11月1日在基爾的日耳曼尼亞船廠開建，至1915年1月22日下水。之後，這艘潛艇被拆成多個部件，通過鐵路運輸到普拉再重新組裝。U-10號的重組耗時不詳，但參考1915年4月中旬從德國運來的姊妹艇UB-3號，組裝時間應為兩周左右。^[18]

服役歷史

1915年1月29日，UB-1號在首任艇長、海軍中尉弗朗茨·魏格爾的指揮下正式投入（英語：Ship commissioning）德意志帝國海軍服役。^[2]同年6月4日，該艇被分解成三個部分，用鐵路運到普拉重新組裝使用，^[17]一名奧匈帝國海軍軍官也被派駐該艇進行引航和訓練。6月26日，該艇在威尼斯灣發射魚雷擊沉了意大利魚雷艇5PN號。^[4]

一個月後，即1915年7月4日，德意志帝國海軍正式將UB-1號移交給奧匈帝國海軍，並在海軍上尉卡爾·埃德勒·馮·翁措夫斯基的指揮下入役，成為U-10號。^[1]英國潛艇H4號（英語：HMS H4）於1917年5月11日與U-10號相遇。前者當時是在普拉附近巡邏時發現了U-10號，並向後者發射了兩枚魚雷。魚雷的夾差在365米的距離上偏出5度，這顯然是過寬的偏差，因為H4號的艇長觀察到魚雷正好從U-10號的艏部和艉部掠過。^[19]

1918年7月9日，U-10號在亞得里亞海北部近考爾萊的45°30′N 13°00′E^[20]處不慎撞上了一枚意大利水雷後擱淺，遭到嚴重的破壞。儘管艇內被奧匈帝國陸軍部隊洗劫一空，它後來還是被拖到的里雅斯特進行修復，但直修復工作直至戰爭結束仍未完成；13名船員全部獲救。^[21]戰後，U-10號作為戰爭賠款被割讓予意大利，後於1920年在普拉拆解報廢。它在奧匈帝國的役期中未能取得任何戰績。^[6]

襲擊歷史摘要

日期	船名	船籍	噸位	結局[22]
1915年6月26日	5PN號（英語：List of shipwrecks in June 1915#26 June）	意大利皇家海軍	120	擊沉