U-228號潛艇

U-228號（德語：U 228）是納粹德國戰爭海軍建造的568艘VII-C型潛艇（或稱U艇）之一。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1942年7月30日下水，至9月12日交付使用（英語：Ship commissioning）。第二次世界大戰期間，該艇共執行過六次作戰巡邏，但未能擊沉或擊傷任何艦船。1944年10月4日，U-228號在挪威卑爾根的拉克瑟沃格（英語：Laksevåg）船廠駐泊期間遭英國的空襲炸彈擊沉。其殘骸於1944年11月獲打撈上岸，至戰後被英軍收繳並拆解報廢。

歷史
納粹德國
艦名	U-228號
下訂日	1940年12月7日
建造者	基爾日耳曼尼亞船廠
船廠編號	658
鋪設龍骨	1941年10月18日
下水日期	1942年7月30日
入役日期	1942年9月12日
除籍日	1944年10月5日
結局	1944—1945年間拆解報廢
技術數據
船級	VII級潛艇
船型	VII-C型
排水量	水上：769噸 水下：871噸
船長	67.10米（全長） 50.50米（耐壓殼體（英語：pressure hull））
型寬	6.20米（全寬） 4.70米（耐壓殼體）
高度	9.60米
吃水	4.74米
動力輸出	2,100千瓦（柴油機） 560千瓦（電動機）
動力來源	2 × 日耳曼尼亞六缸四衝程柴油機 2 × AEG雙動電動機
船速	水面：17.7節 水下：7.6節
續航力	水面：8,500海里以12節 水下：80海里以4節
潛航深度	230米；計算壓垮深度：250－295米
乘員	4名軍官、40－56名水兵
傳感與 處理系統	群聽裝置（德語：Gruppenhorchgerät）
武器裝備	5 × 533毫米魚雷發射管 （14枚魚雷或多達26枚水雷） 1 × 88毫米35式速射炮 1 × 20毫米30式高射炮（英語：2 cm Flak 30, Flak 38 and Flakvierling 38）
服役記錄
所屬	第5潛艇區艦隊（德語：5. U-Flottille） 1942年9月12日—1943年2月28日 第6潛艇區艦隊（德語：6. U-Flottille） 1943年3月1日—1944年10月4日
識別代碼	M 49 245
指揮官	海軍中尉/上尉埃爾溫·克里斯托弗森 1942年9月12日—1944年8月 海軍上尉赫伯特·恩格爾 1944年8月—10月4日
參與行動	6次巡邏
戰績	無

設計

主條目：VII級潛艇

VII-C型是VII級潛艇的第三次、也是最有價值的改進型。它搭載了被稱為「S裝置（德語：Gruppenhorchgerät）」的新式主動聲吶系統，為了容納新設備，VII-C型的艇體尺寸有所增加，並重新設計壓載水艙（英語：Ballast tank），在其兩側各增加一個可提供儲備浮力的小型浮艙（德語：Satteltank），有利於潛艇快速下潛。^[1]U-228號的全長為67.10米，舷寬6.20米、並有4.74米的吃水深度，水上和水下排水量分別為769噸和871噸。該艇採用雙軸設計，具有兩副直徑為1.23米的三葉螺旋槳。在機械系統方面，VII-C型艇也得到了升級：通過艇上配備的燃油過濾系統，柴油機潤滑系統的使用壽命得以延長，也為不同潤滑劑在艇上機械設備上混合使用留足了餘地。原先前型艇用於發射魚雷和主壓載艙吹除操作的電動空氣壓縮機則改為容克斯的柴動壓縮機，從而減小了對艇上電氣系統的依賴；此外，該型艇還裝配了更為現代化的電力轉換系統。^[2]動力由兩台日耳曼尼亞生產的F46型六缸四衝程1,400匹公制馬力（1,000千瓦特）機械增壓柴油機用於水面運行，以及兩台AEG提供的GU 460/8-276型375匹公制馬力（280千瓦特）雙作用電動發電機用於水下航行；水面最高航速17.7節（32.8公里每小時），水下7.6節（14.1公里每小時）；能夠在水面以10節（19公里每小時）航速續航8,500海里（15,700公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行80海里（150公里）而無需充電。^[3]

武器裝備方面，U-228號裝備有五具內置式魚雷發射管——艇艏四具、艇艉一具。其艇艉的魚雷發射管設計在耐壓殼體（英語：pressure hull）內部、兩片舵之間，魚雷可以由此向外發射。在輪機艙（英語：Engine room）甲板下方還配備了用於艇艉的魚雷裝填系統，耐壓殼體與甲板室（英語：Deckhouse）之間一前一後還設計有外置魚雷貯存裝置，因此U-228號可攜帶14枚G7型（德語：G7 (Torpedo)）魚雷。但不同於其它批次的C型艇，該艇不設水雷貯存及布設裝置。^[4]此外，它還搭載有一門配備220發彈藥的88毫米35式速射炮以及一門配備1,195發彈藥20毫米30式高射炮（英語：2 cm Flak 30, Flak 38 and Flakvierling 38）作為甲板炮（英語：Deck gun）。其標準船員編制（英語：Ship's company）為4名軍官及40－56名水兵。^[3]

歷史

1940年12月7日，海軍造艦局將U-228號的建造合同發包予基爾的日耳曼尼亞船廠，並自1941年10月18日開始鋪設龍骨，建造序列（英語：Yard number）為658。經過逾九個月的建造，它於1942年7月30日下水，至9月12日在首度擔任艇長的海軍中尉埃爾溫·克里斯托弗森的指揮下交付使用（英語：Ship commissioning）。完成海試後，該艇加入駐基爾的第5潛艇區艦隊（德語：5. U-Flottille），先是在波羅的海進行戰備訓練，進而於1943年3月作為前線艇換編至駐德佔法國聖納澤爾的第6潛艇區艦隊（德語：6. U-Flottille）。^[5][6]

第二次世界大戰期間，U-228號曾執行過六次巡邏和十次狼群作戰，足跡遍及北大西洋多地，卻未能擊沉或擊傷任何艦船。惟1943年5月7日，即第二次巡邏期間，正在出航的克里斯托弗森在比斯開灣與隸屬英國皇家空軍第58中隊（英語：No. 58 Squadron RAF）的一架哈利法克斯轟炸機發生交火，並以猛烈的高射炮火將對方擊沉。在此之前，轟炸機曾從艇艏進行俯衝掃射，並投擲了6枚深水炸彈，這些炸彈在艇艉約25米（82呎）處爆炸，使U-228號劇烈震動，導致2名船員受傷。7月8日19:40，該艇在葡萄牙西側的大西洋又遭到一架隸屬英國皇家空軍第210中隊（英語：No. 210 Squadron RAF）的卡特琳娜水上飛機襲擊。該飛機兩小時前在對U-641號潛艇（英語：German submarine U-641）的攻擊中已耗盡全部深水炸彈，但當U-228號浮出水面時，它仍對其進行了掃射。機槍手共發彈240發，觀察到整個艇體都被擊中，而德國人則聲稱他們在潛航之前就已發動高射炮攻擊。他們報告稱一架卡特琳娜可能被擊落，但實際上對方毫髮無損。^[7]此外在1944年6月11日的第五次巡邏中，克里斯托弗森還曾擊落一架隸屬英國皇家空軍第228中隊（英語：No. 228 Squadron RAF）的桑德蘭水上飛機。^[8]

完成第六次巡邏後，U-228號於1944年9月20日抵達挪威卑爾根接受檢修。10月4日拂曉後不久，加拿大皇家空軍第6大隊（英語：No. 6 Group RCAF）與英國皇家空軍第8大隊（英語：No. 8 Group RAF）的47架蘭卡斯特轟炸機和93架哈利法克斯轟炸機襲擊了這座城市，共向卑爾根港投下603枚1,000磅（450公斤）炸彈。其中7枚擊中潛艇洞庫，但對其厚重的鋼筋混凝土天花板幾乎沒有造成任何損壞。20架盟軍飛機則接到了專門的指令，瞄準駐泊在拉克瑟沃格（英語：Laksevåg）浮船塢內毫無防護的U艇。這座85,00噸的浮船塢與U-228號和U-993號（英語：German submarine U-993）一同被擊沉，U-92號和U-437號（英語：German submarine U-437）也嚴重受損。U-228號的殘骸於1945年1月16日獲打撈上岸，至同年5月被英軍收繳並拆解報廢。^[5][6]