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UB-108號潛艇
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陛下之UB-108號艇(德語:SM UB 108[註 1])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建,於1917年7月21日新船下水,至1918年3月1日交付使用。其全長55.3米,水面及水下排水量分別為510噸和629噸,艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門105毫米口徑甲板炮。UB-108號入役後曾被部署至法蘭德斯區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰。在三次巡邏期間,該艇合共擊沉2艘協約國或中立國商船,容積總噸累計為2655噸。1918年7月2日,UB-108號在法蘭德斯海岸附近觸雷沉沒,艇內36名官兵全數陣亡。
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設計
UB-108號是漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第三批次(UB-103至UB-117號)UB-III型潛艇的六號艇,由德意志帝國海軍潛艇監察局於1917年2月6日訂購,至同年7月21日下水。其全長55.30米,舷寬5.80米。艇體採用雙殼體結構,水面及水下排水量分別為510噸和629噸,浮起時的吃水深度為3.70米。[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷布設裝置,設計工程師對潛艇舷弧進行了優化,增大了司令塔體積,配備兩具潛望鏡,司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。[5]為了達到更高的航速,UB-108號採用兩台猛獅-伏爾鏗六缸四衝程550匹公制馬力(405千瓦特)柴油機用於水面運行,以及兩台394匹公制馬力(290千瓦特)的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行;水面最高航速13.3節(24.6公里每小時),水下7.5節(13.9公里每小時);能夠在水面以6節(11公里每小時)航速續航7,420海里(13,740公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行55海里(102公里)而無需充電。[3]
UB-108號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管,其中艇艏四具採用層疊式布局分居兩側、艇艉一具,並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門105毫米45倍徑速射炮。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[3]
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服役歷史
1918年3月1日,UB-108號在前UB-10和UB-38號艇長、海軍中尉威廉·安貝格的指揮下正式入役,隨即展開海試。[4]完成海試後,該艇於5月22日被編入駐澤布呂赫的法蘭德斯區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰,足跡遍及北海的霍夫登水域和英格蘭沿岸。[6]在三次巡邏期間,該艇合共擊沉2艘協約國或中立國商船,容積總噸累計為2655噸。[7]其中,註冊噸位為1119噸的英國煤船戴安娜號(Diana)於6月7日在弗蘭伯勒角東南偏南約10海里(19公里)處遭摧毀;[8]而1536總噸的英國輪船肯寧頓號(Kennington)則於五天後在弗蘭伯勒角以東約15海里(28公里)處沉入海底。[9]1918年7月2日,UB-108號在法蘭德斯海岸附近觸雷沉沒,艇內36名官兵全數陣亡。英國方面曾宣稱該艇是在多佛爾海峽觸雷沉沒。事實上,皇家海軍潛水員在當地發現的觸雷潛艇已經被確認為UB-58號。[2]
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襲擊歷史摘要
註釋
腳註
參考資料
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