UB-148號潛艇

陛下之UB-148號艇（德語：SM UB 148^{[註 1]}）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇（英語：Coastal submarine）或稱U艇。它由不萊梅的威悉船廠承建，於1918年8月7日新船下水，至同年9月19日交付使用（英語：Ship commissioning）。其全長55.85米，水面及水下排水量分別為523噸和653噸，艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門105毫米口徑甲板炮（英語：Deck gun）。由於入役時已臨近戰爭結束，UB-148號未及參與任何作戰行動。戰後，該艇根據對德停戰協定的要求於1918年11月28日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降，然後移交美國，並最終於1921年作為靶艦在美國東岸遭西卡爾號驅逐艦（英語：USS Sicard (DD-346)）擊沉。

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UB-148號在海上
歷史
德意志帝國
艦名	UB-148號
下訂日	1917年6月27日[1]
建造者	不萊梅威悉船廠
原始造價	430.1萬德國紙馬克
船廠編號	314
鋪設龍骨	1917年10月27日[2]
下水日期	1918年8月7日
入役日期	1918年9月19日
結局	1918年11月28日向英國投降，1919年3月25日移交美國海軍[3]
美國
艦名	UB-148號
獲取日	1919年3月25日
結局	1921年在美國東岸作為靶艦被西卡爾號驅逐艦（英語：USS Sicard (DD-346)）擊沉
技術數據[3]
船級	UB級潛艇
船型	UB-III型（近岸潛艇（英語：Coastal submarine））
排水量	水面：523噸 水下：653噸
船長	55.85米（全長）
型寬	5.80米
吃水	3.75米
動力輸出	780千瓦特（柴油機） 580千瓦特（電動機）
動力來源	2 × 螺旋槳軸 2 × 奔馳（德語：Benz & Cie.）六缸四衝程柴油發動機 2 × 船舶聯盟電動發電機
船速	水面：13.5節 水下：7.5節
續航力	水面：7280海里以6節 水下：55海里以4節
潛航深度	50米
乘員	3名軍官、31名水兵
武器裝備	5 × 500毫米魚雷發射管（10枚魚雷） 1 × 105毫米45倍徑速射炮（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）
服役記錄
指揮官	海軍中尉華瑟·瓦熱哈[4] 1918年9月19日－11月11日
參與行動	無
戰績	無

設計

主條目：UB-III型潛艇

UB-148號是不萊梅威悉船廠承建的第四批次UB-III型潛艇之一，由德意志帝國海軍潛艇監察局於1917年6月27日訂購，同年10月27日動工，至1918年8月7日下水。其全長55.85米，舷寬5.8米。艇體採用雙殼體（德語：Zweihüllenboot）結構，水面及水下排水量分別為523噸和653噸，浮起時的吃水深度為3.75米。^[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷布設裝置，設計工程師對潛艇舷弧進行了優化，增大了司令塔體積，配備兩具潛望鏡，司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。^[5]為了達到更高的航速，UB-148號採用兩台奔馳（德語：Benz & Cie.）六缸四衝程550匹公制馬力（405千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台394匹公制馬力（290千瓦特）的船舶聯盟（Schiffsunion）電動發電機用於水下航行；水面最高航速13.5節（25.0公里每小時），水下7.5節（13.9公里每小時）；能夠在水面以6節（11公里每小時）航速續航7,280海里（13,480公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行55海里（102公里）而無需充電。^[3]

UB-148號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管，其中艇艏四具採用層疊式布局分居兩側、艇艉一具，並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門105毫米45倍徑速射炮（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。^[3]

服役歷史

1918年9月19日，UB-148號在前UC-1和UC-71號艇長、海軍中尉華瑟·瓦熱哈的指揮下正式入役（英語：Ship commissioning），隨即展開海試。^[4]但由於入役時間較遲，UB-148號在戰爭結束前未及參與任何作戰行動。^[2]1918年11月11日簽署的《康邊停戰協定》使第一次世界大戰劃上句點，兩天後，UB-148號被扣押在卡爾斯克魯納的瑞典海軍基地，以等待進一步發落。根據停戰協定的條款，該艇於11月28日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降。^[3]

在接下來的幾個星期，美國海軍表示有興趣購買幾艘前德國潛艇，作為美國當局發行的「勝利自由債券（英語：Liberty bond）」促銷活動的展品。UB-148號成為了因此目的而預留的六艘潛艇之一。1919年3月，美國船員接管該艇，並成立特別管委會，由海軍少校哈羅德·T·史密斯擔任指揮官。^[6]經過一段繁忙的出海準備和調試後，UB-148號與U-111、U-117、U-140、UB-88和UC-97號潛艇以及潛艇母艦布殊內爾號（英語：USS Sumner (AGS-5)）一起，於4月3日從哈維奇駛出英倫海峽。這支非典型的美國任務組織被稱為「前德國潛艇遠征部隊」（Ex-German Submarine Expeditionary Force），在經停亞速爾群島和百慕達群島之後，於1919年4月27日抵達紐約，並很快便在當地向公眾展出。遊客、攝影師、記者、海軍技術人員和民用潛艇製造商都蜂擁前來參觀這六艘戰利品。^[7]隨後，UB-148號為促進勝利債券的銷售而被安排在紐約市附近的美國東岸港口停靠。在這年夏天的愛國事業結束後，美國海軍對UB-148和U-111號進行了廣泛的測試和實驗，以評估它們的性能。^[8]

實驗結束後，UB-148號被移送至U-117和U-140號所在的費城海軍船廠，並共同擱置在那裏以等待最終處理。1921年夏天，已於費城遭部分拆除的UB-148號作為靶艦在美國東海岸進行了射擊和空中轟炸試驗。最終，它被西卡爾號驅逐艦（英語：USS Sicard (DD-346)）擊沉。^[8]