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UB-55號潛艇
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陛下之UB-55號艇(德語:SM UB 55[註 1])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇或稱U艇。它由不萊梅的威悉船廠承建,於1917年5月9日新船下水,至同年7月1日交付使用。其全長55.85米,水面及水下排水量分別為516噸和646噸,艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門88毫米口徑甲板炮。
UB-55號的整個服役生涯都是在駐澤布呂赫的法蘭德斯區艦隊度過,並參與了大西洋潛艇戰。在七次巡邏期間,該艇累計擊沉了協約國或中立國的20艘商船和1艘輔助軍艦,容積總噸為26598噸。1918年4月22日,UB-55號在穿越多佛爾屏障時觸雷沉沒,造成艇內30名官兵陣亡、僅6人倖存。
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設計
UB-55號是不萊梅威悉船廠承建的UB-III型首批次(UB-54至UB-59號)的二號艇,由德意志帝國海軍潛艇監察局於1916年5月20日向訂購,同年9月5日動工,至1917年5月9日下水。其全長55.85米,舷寬5.8米。艇體採用雙殼體結構,水面及水下排水量分別為516噸和646噸,浮起時的吃水深度為3.72米。[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷布設裝置,設計工程師對潛艇舷弧進行了優化,增大了司令塔體積,配備兩具潛望鏡,司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。[5]為了達到更高的航速,UB-55號採用兩台科爾庭六缸四衝程530匹公制馬力(390千瓦特)柴油機用於水面運行,以及兩台394匹公制馬力(290千瓦特)的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行;水面最高航速13.4節(24.8公里每小時),水下7.8節(14.4公里每小時);能夠在水面以6節(11公里每小時)航速續航9,020海里(16,710公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行55海里(102公里)而無需充電。[3]
UB-55號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管,其中艇艏四具採用層疊式布局分居兩側、艇艉一具,並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門88毫米30倍徑速射炮。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[3]
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服役歷史
1917年7月1日,UB-55號在曾先後擔任UB-11、UB-17和UC-17號艇長、經驗豐富的海軍中尉拉爾夫·溫寧格的指揮下正式入役,隨即展開海試。[4]完成海試後,該艇獨力駛往比利時,於8月30日加入駐澤布呂赫的法蘭德斯區艦隊。[2]在不足八個月的短暫役期內,UB-55號曾參與大西洋潛艇戰,並執行過七次巡邏,合共擊沉了協約國或中立國的20艘商船和1艘輔助軍艦,容積總噸為26598噸。[6]1918年4月21日,UB-55號從布魯日出發,前往英倫海峽展開作戰巡邏,從此再未歸航。[7]一天後,即4月22日,該艇在穿越多佛爾屏障時觸雷,最終在51°01′N 01°20′E處沉沒,造成艇內30名官兵陣亡,僅6人倖存。[2]
襲擊歷史摘要
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註釋
腳註
參考資料
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