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九龙巴士297线
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九龙巴士297线是香港的一条巴士路线,来往宝林及红磡(红鸾道)。此线往红磡方向途经启德隧道及土瓜湾道(“下路”),往坑口方向经马头围道(“上路”)、马头涌道及太子道东。其特别班次297P线于平日星期一至五上午繁忙时间由坑口(北)单向开往红磡(红鸾道),但不入九龙湾商贸区之内街。
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历史
原本在1990年代初的九巴路线发展计划,是建议开办297号线(坑口(北)至九龙湾),但最后开办的却不是297,而是上午繁忙时间单向服务的297P,总站由原先计划的九龙湾延长至红磡码头。
- 1996年5月6日:开办路线编号为297P,途经九龙湾工业区及机场隧道(现称启德隧道),全程收费$8.2。
- 1997年7月14日:增设下午繁忙时间回程服务,途经九龙城及新蒲岗。
- 1998年11月25日:提升至每天全日服务,并改称297,以对抗新界小巴105线之竞争,然而小巴收费比297便宜。
- 2008年6月8日:本线全程收费提升至$8.6;同时,分段收费亦调整票价。
- 2010年1月29日至3月21日:因马头围道唐楼倒塌事件,本线往红磡码头方向离开马头围道后,改经庇利街及红磡道后才返回原有路线,同年1月31日往红磡码头方向离开马头围道后,改经新柳街及机利士北路后才返回原有路线,往坑口(北)方向离开芜湖街后,改经德民街、红磡道及庇利街后才返回原有路线。
- 2011年5月15日:本线全程收费提升至$8.9;同时,分段收费亦调整票价。
- 2013年3月17日:本线全程收费提升至$9.5;同时,分段收费亦调整票价。
- 2013年4月8日:往坑囗北方向取消常怡道(Mega Box)分站,受影响乘客须从常怡道步行70米往原本已设有的分站常悦道。
- 2013年5月6日:往红磡码头方向增设宏照道近常悦道分站[8]。同日起增设早晨特快班次297P,依本路线行车路线驶至观塘绕道后,便直接经启福道驶入启德隧道,不经宏照道及启祥道,祇开星期一至五08:00一班。
- 2014年7月6日:本线全程收费提升至$9.9;同时,分段收费亦调整票价。
- 2015年3月21日:297线增设到站时间预报。[9]
- 2015年12月31日:297P线增设到站时间预报。[10]
- 2016年1月4日:297P线班次增加至两班,开出时间分别为07:55及08:05[11]。
- 2017年7月18日:因应清拆横跨太子道东的K9高架道路,往坑口(北)方向的采颐花园站临时迁移至景泰街站位置,该站于同年十月底改称景泰街。
- 2019年1月12日:红磡码头总站迁至红磡(红鸾道)公共运输交汇处[12]。
- 2019年3月1日:因应太子道东近景泰苑进行道路工程,往坑口(北)方向“景泰街”站再临时迁至近彩虹邨的“采颐花园”站。[13][14]
- 2019年7月14日:297线往坑口(北)方向,加停宝宁路“富宁花园”站。[15]
- 2020年10月2日:297线往坑口(北)方向加停将军澳隧道巴士转乘站,并增设八达通转乘优惠。[16]
- 2021年5月1日:往九龙方向加停将军澳隧道巴士转乘站,并增设八达通转乘优惠。[17]
- 2021年7月1日:往坑口(北)方向“采颐花园”站移至四美街与太子道东交界的原位置。[18]
- 2022年9月18日:297线将军澳总站迁至宝林,原有总站则变为往红磡方向中途站,绕经坑口后直接往返将军澳隧道,原有八达通短程分段收费路段改为宝林往颂明苑;往将军澳方向绕经红乐道并增设巴士站[19]。
- 2023年6月12日:297线往宝林方向增停太子道东“彩虹邨”站[20]。
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服务时间及班次
- 297
- 297P
- 坑口(北)开:
- 星期一至五:07:55、08:10
- 星期六、日及公众假期不设服务
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收费
- 297(P)
全程:$11.3
|
乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获$4.2车资折扣优惠:
- 297(P)←→91M、296M、298E
- 297往宝林 → 91M往钻石山站、296M往康盛花园或298E往将军澳工业邨
- 91M往宝林、296M或298E往坑口站 → 297(P)往红磡
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用车
现时本线共使用9辆双层巴士行走,分别为3辆亚历山大丹尼士Enviro 500 12米(2辆ATE,1辆ATEU)、4辆富豪B9TL 12米(AVBWU)、1辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)及1辆富豪B8L 12米(V6B)。
行车路线
- 297
宝林开经:欣景路、宝丰路、宝琳北路、宝宁路、坑口道回旋处、宝宁路、常宁路、重华路、培成路、常宁路、宝宁路、宝顺路、天桥、将军澳隧道公路、将军澳隧道、将军澳道、观塘绕道、宏照道、启祥道、天桥、启德隧道、新山道、土瓜湾道、马头围道、芜湖街、德民街、红磡道、红磡绕道及红鸾道。
红磡(红鸾道)开经:红鸾道、红乐道、红荔道、红磡南道、红菱街、畅通道、机利士南路、芜湖街、马头围道、新柳街、漆咸道北、马头围道、马头涌道、太子道西、太子道东、观塘道、伟业街、天桥、启祥道、宏照道、常悦道、常怡道、观塘绕道、将军澳道、将军澳隧道、将军澳隧道公路、环保大道、昭信路、坑口道回旋处、宝宁路、常宁路、重华路、培成路、常宁路、宝宁路、宝琳北路及佳景路。 297线之具体停站请参考资讯框[6]
- 297P
经:宝宁路、坑口道回旋处、宝宁路、常宁路、重华路、培成路、常宁路、宝宁路、宝琳北路、宝丰路、宝康路、将军澳隧道公路、将军澳隧道、将军澳道、观塘绕道、启福道、启德隧道、新山道、土瓜湾道、马头围道、芜湖街、德民街、红磡道、红磡绕道及红鸾道。 297P线之具体停站请参考资讯框[7]
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使用状况
本线开办以来是唯一一条往返九龙湾商贸区及红磡的全日巴士线,797开办前更是唯一一条往返将军澳及九龙湾商贸区的全日巴士线,亦提供由将军澳单向前往土瓜湾道独市服务,繁忙时间不时顶闸,由于回程需要绕经九龙城及新蒲岗一带,与服务宝林区的专线小巴105线大致重叠,该线以较快的车程抢去297回程宝林段的乘客。初时土瓜湾来往九龙湾只有此线、28(单向往土瓜湾)及107 选择,由于比28更深入九龙湾商贸区、车程亦远比绕经启业的107快。惟自从港铁观塘线延线通车后,往返红磡的乘客可改用铁路,此路线客量有所下跌。本线自提供由坑口直接前往将军澳隧道的服务后,车程比之前为快,坑口客量明显比改路前有所上升。
参考资料
外部链接
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