京成千叶站

京成千叶站（日语：京成千葉駅／けいせいちばえき ^{Keisei-Chiba eki */?}）是位于日本千叶县千叶市中央区，属于京成电铁千叶线的铁路车站。站名牌与旅客资讯采用省略“京成”二字的“千叶”。车站编号是KS59。本站与东日本旅客铁道（JR东日本）和千叶都市单轨电车的千叶站之间是不共用站体的互相转乘站，但与千叶都市单轨电车车站连通，可透过单轨电车口前往JR千叶站的电车车站联络通道。

东口（2024年6月）

京成千叶站
车站西口（2016年12月）
日语名称
京成千葉 – けいせいちば – Keisei-Chiba
车站概览
位置	日本千叶县千叶市中央区新町250番3号
地理坐标	35°36′42.1″N 140°6′52″E
换乘交通	千叶站（JR东日本横须贺·总武快速线、中央·总武缓行线、总武本线、外房线、千叶都市单轨电车1号线、2号线）
车站构造
站体类型	高架车站
月台	2面2线
历史
启用日期	1967年（昭和42年）12月1日
上下车人次 统计年度	平均每日28,118[1]人次 2016年
邻近车站
上一站 京成电铁 下一站 新千叶 KS58 0.6km 往京成津田沼 千叶线 KS59 距离京成津田沼12.3km 千叶中央 KS60 0.6km 起讫站
站线配置图 图例 1 2 ↑新千叶 ↓千叶中央
位置
备注
1987年（昭和62年）4月1日以前称国铁千叶站前站

年表

• 1967年（昭和42年）12月1日 - 车站启用，当时称为国铁千叶站前站^[2]。

• 1974年（昭和49年）12月15日 - 废止快速列车，本站仅停靠普通列车^[3]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化，车站改称为京成千叶站、原来的京成千叶站更名为千叶中央站^[4]。

• 1994年（平成6年）7月1日 - 开设西检票口^[5]。
• 1995年（平成7年）8月1日 - 开设单轨电车检票口^[6]。
• 2006年（平成18年）12月10日 - 新京成电铁与京成千叶线直通运转，新京成车辆驶入本站^[7]。
• 2018年3月24日 - 付费区前大厅与站台改用全彩LED式列车资讯显示器。同时改用详细型进站广播。

车站构造

本站是相对式站台2面2线的高架车站。下行列车可见站台位在右弯上。站台有效长度可停靠8辆编组。站内设有三处验票口，但仅西验票口有配置站员。

京成千叶站站台

站台	路线	方向	目的地
1	千叶线	下行	津田沼、上野、 成田机场松户线方向
2		上行	千叶中央、千原台方向

• 
  西验票口（2016年12月）
• 
  单轨电车连络验票口（2019年12月）
• 
  站台（2019年7月）
• 
  2号站台站名标（2019年7月）

使用情况

2016年度一日平均上下车人次为28,118人^{[统计 1]}，京成线内69个车站当中排行第15位。千叶线内最多乘客上下车的车站。

近年一日平均上车人次推移如下表。

年度	1日平均 上下车人次[8]	1日平均 上车人次[9]
2003年（平成15年）		11,038 [统计 2]
2004年（平成16年）		10,943 [统计 2]
2005年（平成17年）		11,009 [统计 2]
2006年（平成18年）	22,332	11,376 [统计 2]
2007年（平成19年）	23,866	12,039 [统计 2]
2008年（平成20年）	24,563	12,318 [统计 3]
2009年（平成21年）	24,428	12,231 [统计 3]
2010年（平成22年）	24,804	12,406 [统计 3]
2011年（平成23年）	24,448	12,237 [统计 3]
2012年（平成24年）	25,506	12,727 [统计 4]
2013年（平成25年）	26,619	13,275 [统计 5]
2014年（平成26年）	26,577	13,235 [统计 6]
2015年（平成27年）	27,470
2016年（平成28年）	28,118

车站周边

参见：千叶站 § 车站周边

本站可转乘JR千叶站与千叶都市单轨电车1号线、2号线千叶站。

站体与SOGO千叶店（日语：そごう千葉店）一体化，有通道直通SOGO四楼与SENCITY TOWER（日语：センシティタワー）四楼。

相邻车站

京成电铁

千叶线

新千叶（KS58）－京成千叶（KS59）－千叶中央（KS60）