羅西亞航空 - Wikiwand

罗西亚航空（俄语：Россия，罗马化：Rossiya），又被称为露西亚航空^[4]或俄罗斯国家航空^[5]，是位于俄罗斯圣彼得堡的一家航空公司，主要负担俄罗斯政府要求的飞行任务。该公司在2006年重组之后，继续以原有的普尔科沃航空（英语：Pulkovo Aviation Enterprise）代码“FV”来运营商业航班。^[6]

此条目需要扩充。 (2016年11月16日)

事实速览 罗西亚航空 РоссияRossiya, IATA ...

1932年，一个独立的单位－第31中队成立，负责控制和管理列宁格勒至莫斯科的航线，并开始运营，两架飞机从莫斯科降落在列宁格勒南部新建的绍塞纳亚机场。该中队后来成为普尔科沃航空公司，也就是俄罗斯航空的前身。

1944年，列宁格勒围城战解除，民航服务恢复后，中队更名为第19中队。1952年，第19中队改组为第67中队，并于1963年加入列宁格勒联合航空队（LUAU）。

1956年4月，苏联政府成立了专门负责政府飞行的航空部队（SPAU）。 1959年，第235特种空勤团（SPAU No. 235）独立运营，并命名为第235航空支队（DAU No. 235）。多年来，它从一个小型飞行支队发展成为拥有最先进飞机设备的大型航空公司。

1992年4月，列宁格勒联合航空支队（LUAU）更名为普尔科沃航空企业（Pulkovo Airlines），并由俄罗斯政府全资拥有。

1993年12月，第235航空支队更名为俄罗斯国家运输公司（STC）。在加入普尔科沃航空之前，STC俄罗斯公司营运为俄罗斯联邦最高政治家提供特殊用途民用飞机的航线，以及商业航班。

1998年至2004年间，普尔科沃航空开设了飞往保加利亚、捷克共和国、匈牙利、希腊、奥地利、法国、德国、瑞士、荷兰、瑞典、丹麦、芬兰、以色列、中国和韩国的定期航班。

自2000年6月起，普尔科沃航空成为国际航空运输协会（IATA）的正式成员，并于2001年12月成为多边联运运输协议（MITA）的正式成员。

2004年，俄罗斯政府启动了普尔科沃航空企业和俄罗斯运输公司（STC Russia）两家公司的重组。合并工作于12月启动。

2006年10月，由普尔科沃航空和俄罗斯运输运输公司合并而成的俄罗斯联邦国家单一企业国家运输公司（FSUE STC）在圣彼得堡注册成立。新航空公司于10月29日作为普尔科沃航空的合法继承者开始营运。这一日期成为公司当前历史的基准点。

2010年2月，俄罗斯政府决定，所有由国家透过控股公司Rostechnologii拥有的地区性航空公司，包括罗西亚航空，将并入国家航空公司俄罗斯航空。2011年1月，俄罗斯联邦国有科技公司（FSUE STC Rossiya）变更了所有权形式，公司重组为开放式股份公司－罗西亚航空股份公司（OJSC Rossiya Airlines）。2011年11月，罗西亚航空75%的股份转让给俄罗斯航空，标志着公司正式并入俄罗斯航空集团。同年12月，圣彼得堡政府捐赠了剩余25%的罗西亚航空股份。

2014年，罗西亚航空的商业管理权被母公司俄罗斯航空接手。自2014年3月30日起，罗西亚航空以俄罗斯航空的SU代码营运航班。

至2018年，罗西亚航空是俄罗斯第三大航空公司，其航线网络覆盖90多个目的地，其中包括约20个休闲目的地，由曾与全禄航空合作的旅行社Biblio Globus运营。2018年12月，董事会选举谢尔盖·亚历山德罗夫斯基为俄罗斯航空股份公司首席执行官，任期三年。

飞机	服役	订单	乘客数量				备注
飞机	服役	订单	头等舱	商务舱	经济舱	总计	备注
空客A319-100	18	—	—	8	120	128^[8]
空客A320-200	4	—	—	8	150	158^[9]
空客A320-200	4	—	—	12	156	168^[9]
波音737-800	3	—	—	12	162	174^[10]
波音737-800	9	—	—	—	189	189^[10]
波音737-900ER	2	—	—	—	215	215
波音747-400	1	—	12	26	411	449^[11]
波音747-400	4	—	—	12	510	522^[11]
波音777-300	4	—	—	18	355	373^[12]
波音777-300ER	5	—	—	21	436	457^[12]
苏霍伊-100	50	—	—	12	75	87
苏霍伊-100	25	—	—	—	100	100
总计	129	—

罗西亚航空

历史

机队

参考来源

外部链接

Wikiwand - on