北陆号列车

北陆号列车（日语：北陸／ほくりく ^{Hokukiru */?}）是曾由日本国铁营运，后来由东日本旅客铁道和西日本旅客铁道营运的卧铺特急列车。东日本旅客铁道时期，列车营运区间为东京上野站和金泽之间，经由宇都宫线（东北本线）、高崎线、上越线、信越本线和北陆本线，全程行驶距离仅517.4公里，为日本的卧铺特急中最短的，行车时间耗时超过七小时。^[2] 本列车于2010年3月13日终止。

北陆 ほくりく
北路号使用的EF64型电力机车（摄于2007年5月）
概述
类型	卧铺特急列车
状态	已停驶并废止
运营地区	日本本州
开行日期	1947年6月29日
停运日期	2010年3月13日
前运营商	日本国铁 JR东日本 JR西日本
始发站	上野站
终到站	金泽站
运行距离	511.3公里
运行时间	约7小时30分
途经线路	JR西日本：北陆本线 JR东日本：信越本线、上越线、高崎线、东北本线（宇都宫线）
列车服务
席位等级	A卧铺／B卧铺
其他设施	淋浴间
技术
使用车辆	14系（尾久车辆中心） EF64型电力机车（长冈车辆中心） EF81型电力机车（长冈车辆中心）
轨距	1,067毫米（3英尺6英寸）
电气化	直流电1,500伏特 （糸鱼川至上野） 交流电20,000伏特 60Hz （金泽至糸鱼川）
运行速度	110 km/h（70 mph）[1]

使用车辆

由EF81型电力机车牵引的下行北陆号驶过高冈站（摄于2010年1月）

列车使用14系卧车，基地为东日本旅客铁道的东京尾久基地，一列车通常有8节车厢。火车由上野和长冈之间使用基地位于长冈的EF64-1000直流电力机车牵引，列车在长冈掉头，长冈和金泽之间由基地位于长冈的EF81双电压机车牵引。 ^[1]

停驶后，有些卧铺车被卖给了菲律宾国家铁路公司。

保存

最后一班上野开出的北陆号列车编组中的一辆车，展示在富士急行线下吉田站旁，挂着“富士”的车头铭板。 ^[3]