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吉野神宫站

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吉野神宫站(日语:吉野神宮駅よしのじんぐうえき Yoshinojingu eki */?)是位于奈良县吉野郡吉野町丹治137-2,近畿日本铁道(近铁)的吉野线车站。在车站编号为“F56”。

事实速览 吉野神宫站, 日语名称 ...
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历史

  • 1928年(昭和3年)3月25日 - 吉野铁道日语吉野鉄道六田吉野之间开业,此站启用[1]
  • 1929年(昭和4年)
    • 8月1日 - 大阪电气轨道与吉野铁道合并,成为大阪电气轨道吉野线的车站[1]
    • 11月 - 开设储木场侧线。
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并,关西急行铁道成立,成为关西急行铁道吉野线的车站[1]
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道(为南海电气铁道的前身)合并,成为近畿日本铁道吉野线的车站[1]
  • 1973年(昭和48年)1月 - 侧线废止。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[2]

车站构造

Thumb
吉野神宫站车内
于吉野郡吉野町丹治拍摄

车站设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会。在下行月台(1号月台)侧设有待避线,但在2019年10月进行平交道扩宽工程,使该线的架空电缆与转辙器撒走。

月台可容纳4卡车厢。车站大堂于上行月台西边。设有站内平交道连接车站大堂与下行月台。

月台

更多信息 月台, 路线 ...

特徴

停站列车

  • 包括特急列车在内,所有定期旅客列车均停此站[3]
  • 在采摘梨的季节时,曾经设有在此为终点站的特急(前往吉野神宫的特急“采摘梨号”)列车运行。

设备、营业上

在此站上下车人次

以下列出近年来1日中上下车人次[5]

  • 2018年11月13日:489人
  • 2015年11月10日:462人
  • 2012年11月13日:610人
  • 2010年11月9日:677人
  • 2008年11月18日:708人
  • 2005年11月8日:869人

使用状况

  • 以下会列出吉野神宫站的使用状况变迁[6][7]
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
更多信息 年度使用状况(吉野神宫站), 年 度 ...
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车站周边

相邻车站

近畿日本铁道
吉野线
  • 特急停车站
急行、准急、普通
大和上市(F55)-吉野神宫(F56)吉野(F57)

注脚

相关条目

外部链接

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