嘉娜·马士基号

嘉娜·马士基号（丹麦语：Clara Mærsk）是一艘瑞典马模制的货轮，于2004年退役，同时为首艘进入香港的越南船民货船。

嘉娜·马士基号离开位于瑞典马模的船坞，摄于1968年
舰名	Clara Maersk
使用者	快桅集团
建造者	绅宝考库姆公司
下水日期	1967年12月19日
完工日期	1968年5月
标识	IMO编号：6806200
目前状态	于2004年退役
技术数据
吨位	13780吨
船长	170.6米（560英尺）
型宽	56米（184英尺）
吃水	24.5米（80英尺）
船速	25.5节（47.2千米每小时；29.3英里每小时）

设计

船身为蓝、红色设计，并写上“CLARA MÆRSK”字样。

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  嘉娜马士基号，摄于1960年代的纽约
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  嘉娜马士基号停泊于日本横滨港
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  巴拿马运河上的嘉娜马士基号，摄于1968。
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  嘉娜马士基号的甲板
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  嘉娜马士基号的舰桥
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  嘉娜马士基号的引擎控制室
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  嘉娜马士基号的餐厅

历来变更

IMO编号	舰名[1]	更改年份[1]	登记拥有人[1]	港口[1]
6806200	CLARA MAERSK	1968年	SVENDBORG & D/S af 1912 A/S	丹麦哥本哈根
	TFL ADAMS	1984年
	CLARA MAERSK	1986年
	YI HE	1988年	Shanghai Ocean Sg Co	中国上海

历史

• 1967年12月19日，嘉娜·马士基号于丹麦马模下水。
• 1968年5月，嘉娜·马士基号于丹麦马模完工。^[1]

• 1975年5月3日，嘉娜·马士基号向香港海事处报告，称在南海接载正在沉没的通顺号上的越南南方共和国难民。
• 1975年5月4日，嘉娜·马士基号抵达葵涌货柜码头，难民获驻港英军安置到新界的四个军营。^[2]

南越难民事件

嘉娜马士基号1975年5月3-4日的行驶路线

经过

1975年5月3日，嘉娜·马士基号向香港海事处报告，称在南海（今越南昆仑群岛以东45公里）接载正在沉没的通顺号（越南语：TRUONGXUAN）上的4600余名越南南方共和国难民。同日下午，英国皇家海军彻打士打号（英语：HMS Chichester）与嘉娜马士基号会合，并向难民供应食物。

同年5月4日下午7点，一千余名英属香港政府官员及军方人员于葵涌货柜码头三号码头迎接嘉娜·马士基号。根据华侨日报的报导，船只由香港海事处的船只护航及引领进港。难民随后被送往当时尚未启用的玛嘉烈医院进行检疫及其它治疗，后送往新界的四个军营进行安置。^[2]

嘉娜·马士基号为首艘进入香港的越南难民船，也象征着香港越南船民问题的开端。^[3]