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坚尼街车站 (IND第八大道线)

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坚尼街车站(英语:Canal Street station),曾名为坚尼街-荷兰隧道车站(英语:Canal Street–Holland Tunnel station),是美国纽约地铁IND第八大道线的一个快车地铁站,位于曼哈顿下城坚尼街第六大道交界,设有A线(任何时候停站)、E线(任何时候停站)与C线(任何时候停站(深夜除外))列车服务。

事实速览 车站统计, 地址 ...
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车站结构

更多信息 轨道配置图 ...
Thumb
南行月台只限出站的闸机
G 街道 出入口
M 夹层 闸机、车站询问处
P
月台
北行 纽约地铁E线牙买加中心-帕森斯/射手泉街
岛式月台,左/右侧开门
北行快速 纽约地铁A线英伍德-207街西四街-华盛顿广场(除深夜外,深夜时泉街)
纽约地铁C线168街(泉街)
南行快速 纽约地铁A线远洛克威-莫特大道/臭氧公园-勒弗兹林荫路(深夜除外)/洛克威公园(黄昏高峰时段)钱伯斯街
岛式月台,左/右侧开门
南行 纽约地铁C线尤克利德大道纽约地铁A线 深夜时往远洛克威)(钱伯斯街)
纽约地铁E线世界贸易中心(总站)

车站于1932年9月10日启用[1][5],设有两个岛式月台和四条轨道,每个约660英尺长。附近设有两组剪式横渡线容许快车跨到慢车轨道或慢车跨到快车轨道。其中一个位于车站南面,为下城(南行)列车所用;另一个位于车站北面,为上城(北行)列车使用,并成为各方向的列车的樽颈。月台稍有偏差,信号塔位于南行月台的南端。

此地下车站位于同名街道,亦为纽约苏豪区翠贝卡的边界。位于三个公园之间(圣约翰公园英语St. John's Park、杜恩公园和卡瓦拉公园),车站位于荷兰隧道入口一个街区以外、翠贝卡北历史区外面[6]

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轨道配置

此站以南,轨道分成两层并在天桥横过。这些容许扩建成未来与沃斯街下方计划中的路线交汇,成为IND第二系统英语Proposed New York City Subway expansion (1929–1940)。计划中的路线位于沃斯街英语Worth Street和东百老汇的地下,并跨过东河进入布鲁克林。此预留路线的钟口可由E线来往世界贸易中心车站是看见[7]。隧道壁设有一个箭头,并显示“沃斯街”(Worth St.)字样。

出口

此站在以下位置设有出口:

参考资料

外部链接

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