天马航空

此条目的主题是日本的一间航空公司。关于巴西原名“天马航空”的公司，请见“巴西南美航空”。

天马航空（日语：スカイマーク，英语：Skymark Airlines）是日本的一间低成本航空公司，总部设于东京^[1]。其经营多条定期日本国内航线，亦有往韩国首尔的国际包机。天马航空的枢纽是东京国际机场及神户机场。

天马航空 スカイマーク Skymark Airlines
IATA ICAO 呼号 BC SKY SKYMARK
创立于	1996年
枢纽机场	神户机场 东京国际机场
重点机场	新千岁机场 福冈机场 那霸机场
机队数量	29
通航城市	11
总部	日本东京都大田区
网站	www.skymark.co.jp

日语写法
日语原文	スカイマーク
平文式罗马字	Sukaimāku

有别于一般认知的廉价航空（或低成本航空公司），除了可提上飞机的手提行李（1件，不超过10KG），天马航空在票价上已包含了3件合计不超过20KG的免费托运行李额度。

天马航空计划于2014年前将神户机场发展为其第二个国内线枢纽，并打算开办由神户往札幌、仙台、松山、福冈、熊本及冲绳那霸的航线。^[2]

2010年，天马航空宣布向空中客车（Airbus S.A.S.）订购四架空中客车A380型客机（后又追加2架），成为日本首家订购A380型客机的航空公司，2014年4月8日，天马航空（Skymark）A380在法国图卢兹首飞，并在德国汉堡进行机舱工程和装饰，并首次做出了开拓更远航线（伦敦、法兰克福、巴黎和纽约）的计划^[3]。2014年7月29日，空中客车公司怀疑天马航空无力支付A380订单的款项，宣布取消订单^[4]。

2015年1月28日，天马航空宣布申请破产重整，旗下A330客机从2015年2月1日起全部暂时停飞，并同时停飞航线与班机。而破产重整手续已经于2016年3月经由日本政府核可而结束^[5]，目前已经恢复以往的获利状态，将逐步恢复破产前停飞的航线与班机，扩大营运版图。2022年12月14日，天马航空恢复在东京证券交易所上市^[6][7]。

历史

天马航空于1996年成立，并于1998年9月19日开始运作。这时日本正撤销航空管制，开放国内线的航权，天马航空正是在这个背景下成立的第一家航空公司，其成立时便主打低廉票价，是日本最早以廉价航空概念经营的航空公司。公司主要的股东包括社长西久保慎一（35.47%）及H.I.S.旅行社（日语：エイチ・アイ・エス）（27.62%）。公司现时共有1,269名员工。

天马航空社长西久保慎一曾表示，引进A330-300将标志着天马航空进入一个新的阶段，这些飞机将主要用于日本的国内干线（东京至福冈、札幌新千岁机场^[3]）和未来的国际航线。 随着新飞机的引入，天马航空的女性空乘人员也全面换装，以宝蓝色的贴身制服搭配迷你裙、黄色丝巾，展现窈窕的身材曲线，为了强调年轻化，天马航空的空服人员平均年龄为20岁。

2015年1月28日，因已经出现现金短缺，该公司决定放弃自主重建，将根据日本《民事再生法》向东京地方法院申请破产保护^[8]。

2016年3月，东京地方法院允许天马航空脱离破产保护管制^[5]。

2022年11月10日，天马航空宣布订购12架波音737MAX系列客机 ^[9]。

航点

截至2016年10月，天马航空航线包括：

• 札幌/新千岁─茨城、东京/羽田、名古屋/中部、神户、福冈
• 茨城─札幌/新千岁、冲绳（直飞或经神户）、福冈
• 东京/羽田─札幌/新千岁、福冈、鹿儿岛、冲绳、长崎（经神户）
• 名古屋/中部─札幌/新千岁、冲绳
• 神户─札幌/新千岁、冲绳、东京/羽田、长崎、茨城、鹿儿岛
• 福冈─札幌/新千岁、东京/羽田、茨城、冲绳
• 长崎─东京/羽田（经神户）
• 鹿儿岛─神户、东京/羽田
• 冲绳─东京/羽田、名古屋/中部、福冈、茨城（直飞或经神户）
• 东京/成田─塞班（2019年11月29日再启航）

List of Main route

截至2023年10月

×	×	×	○	○	○	○	○	千岁
×	○	×	○	○	×	×	茨城
○	○	○	○	○	×	羽田
×	○	○	×	×	中部
○	○	○	×	神户
×	○	×	福冈
×	×	鹿儿
○	冲绳
下地

脱离破产保护后，将持续扩张并评估开航国际航线。

机队

波音737-800在神户机场

波音737-800

波音737-800

截至2025年6月，平均机龄约13.4年机队如下：

机型	数量	订购中	选择权	载客量				备注
				C	W	Y	总数
波音737-800	29	—	—	—	—	177	177
波音737 MAX 8	—	13	—	—	—	177	177	预计2026年交付。
波音737 MAX 10	—	7	—	—	—	210	210	预计2027年交付。
总数	29	20	—

未来引进机种

• 波音737MAX系列

退役机队

退役机队

机型	数量	引进	除役	备注
空中客车A330-343	5	2014	2015
空中客车A380-841	6	—	—	已取消，其中3架由全日空接收
波音767-281	1	2003	2004	从全日空租赁
波音767-3Q8/36N/328/38EER	6	1998	2009

• 
  天马航空波音767-300ER（旧涂装）
• 
  天马航空波音767-300ER（新涂装）
• 
  已退役的天马航空空中客车A330-300在福冈机场
• 
  已退役的天马航空波音767-300ER在东京国际机场