广州东站 (地铁)

广州东站地铁站是目前广州地铁1号线和3号线的转乘站，以及1号线的东北端终点站。位于中国广东省广州市天河区国铁广州东站大楼、站房和路轨的地底。

此条目的主题是广州地铁的广州东站。关于国铁广州东站，请见“广州东站”。

广州东站 Guangzhou East Railway Station
4号月台（3号线往机场北方向）
位置	中华人民共和国 广东省广州市天河区林和街道 国铁广州东站地下
地理坐标	23°9′12.58″N 113°19′11.09″E
车站类别	地铁车站
拥有者	广州地铁集团有限公司
营运者	广州地铁集团营运事业总部营运三中心 车站服务五部同和中心站
途经线路	广州地铁1号线 广州地铁3号线 广州地铁11号线（暂缓开通） 广州地铁18号线（未来发展）
换乘交通	国铁：广州东站
车站构造
站体类型	地下车站
站厅类型	地下站厅
车站层数	5层
换乘方式	通道转搭
出口数目	7个
车站色系	1号线：  银色 其它路线：  白色
月台	其它路线：各自1个岛式月台 3号线：1个分离式岛式月台
股道	4条
其他信息
使用状态	1号线、3号线：正常营运 11号线：未开通 18号线：建设中
车站代码	116 318 1108
历史
启用日期	1号线：1999年2月16日 3号线：2005年12月26日
预计启用时间	11号线、18号线：有待确定
营运信息
车站服务时间	05:55－23:55
首班车	1号线 往西塱：06:10 3号线 往体育西路：06:00 往机场北：06:04
末班车	1号线 往西塱：23:30 3号线 往体育西路：23:50 往机场北：23:34
邻近车站
上一站 广州地铁 下一站 体育中心 1.88km 往西塱 1号线 起讫站 林和西 1.1km 往海傍 3号线 燕塘 1.0km 往机场北
站线配置图  沙河  林和西 燕塘   冼村 体育中心   龙口西
位置

地铁车站于1999年2月16日随1号线全线通车启用，2005年12月26日随3号线首通段开通而成为转搭车站。未来11号线、18号线（含广花城际）均经过本站，成为四线转乘站。

车站结构

车站楼层

广州东站1号线车站设有2层，3号线车站设有5层，地面为国铁广州东站、广州东站汽车客运站以及广园快速路，地下一层为车站共用南站厅（1号线和3号线）；地下二层为1号线月台和3号线北站厅；地下三层为3号线设备层；地下四层为付费区联络通道；地下五层为3号线月台。

地面	地铁站出入口	国铁广州火车东站地面站厅（南站厅） 广州火车东站站房和路轨 广州东站汽车客运站（北站厅）
地下一层	南站厅 1号线 3号线	售票机、客服中心、警务室、商店、育婴室、安检设施
地下二层	北站厅 3号线	售票机、客服中心、商店、安检设施
	1 月台	█1号线 终点月台
	岛式月台
	2 月台	█1号线 西塱方向（下站：体育中心）
	3号线设备区	车站设备
地下三层	3号线设备区	车站设备
地下四层	付费区 联络通道	转搭通道来往1号线和3号线 联络3号线南北站厅
地下五层	4 月台	█3号线 机场北方向（下站：燕塘）
	分离式月台
		通道连接两侧月台
	分离式月台
	3 月台	█3号线 海傍方向（下站：林和西）

站厅和转搭

南站厅（1号线一侧）

南站厅（3号线一侧）

北站厅

付费区联络通道

广州东站地铁站目前设有2个站厅，分别为南边的1号线与3号线连为一体的共用站厅，以及北边的3号线独立站厅。其中南站厅位于国铁广州东站站房的地底，北站厅位于广园快速路近东站汽车客运站的地底。两个站厅通过地下四层的付费区联络通道相连，但两个站厅的非付费区并不相连^[1]。

两个站厅均设有售票机、自动售卡/充值机以及客务中心等设施。另外本站亦设有2家7-11便利店，2家面包糕饼店、理发店等商店，商店集中在南站厅邻近G出入口处，其中一家7-11便利店设于B出入口通道旁。此外本站亦提供自动售卖机、智能寄存柜等设施^[2]。

为方便行人进出以及连接付费区内的联络通道，南站厅的付费区分别位于1号线站厅东西两侧，3号线站厅南侧；北站厅付费区则位于站厅东南侧。其中1号线站厅的付费区内设有多条扶手电梯和楼梯供搭客前往月台，而3号线则在付费区联络通道处设有5条扶手电梯、1条楼梯以及1台专用电梯供搭客前往月台。同时亦会在3号线一侧的南站厅设置1台专用电梯供轮椅人士以连接付费区联络通道。此外，1号线站厅连接月台的专用电梯由于站厅的电梯门设于南站厅东侧的非付费区，因此轮椅人士如需使用该专用电梯则需要向车站工作人员求助以便协助使用。

1号线虽然在规划及建设阶段未有预留与3号线的转搭设施，但在3号线建设期间除了扩建当时的南站厅外，亦同时在1号线的站厅和月台西端分别建造了通道直接连接地下四层的付费区联络通道，可用于转搭3号线或者前往北站厅。现时为配合车站客流组织的需要，连接1号线站厅和地下四层3号线通道的扶梯为单向运行，仅供3号线抵站搭客前往1号线站厅出站或转搭至1号线，1号线站厅入闸后需乘坐3号线的搭客则要经过1号线月台，再经月台西端的扶梯往下前往地下四层。

本站的育婴室设于南站厅东侧的非付费区靠近F出入口处^[3]。

月台

1号月台（1号线下客月台）

3号月台（3号线海傍方向），3号线月台连接联络通道的扶梯均设于此侧

本站1号线月台设于广州东站地面大厅的地底，为岛式月台；3号线月台则设于广州东站站房和路轨地底，为一组同层的分离式月台，以岛式月台的方式排列，并以较短的通道连接。其中1号线月台为上层，3号线月台在下层。由于3号线月台为暗挖，同时由于空间原因，连接3号线联络通道及月台的扶梯、楼梯以及升降机全部设于3号月台一边。

另外，本站1号线西端设有一组双存车线，目前1号线所有列车皆使用该组存车线折返，正线西端尽头则预留了延伸至沙河，以及设置第二组折返线的条件。3号线北端设有一条单渡线，当3号线北延段出现故障时，3号线北延段的列车可以通过此渡线折返，以本站为临时总站。2010年10月30日前本站仍为3号线主线北端终点站时便使用该渡线折返3号线列车。

2号月台全景图（1号线往西塱方向）

4号月台全景图（3号线往机场北方向）

出入口

地铁广州东站总共设有11个出入口，除H、J、K出入口位于北站厅外，其余出入口位于南站厅，当中B1口连接中泰国际广场地库，G出口连接东方宝泰购物广场地库，而连接广州东站的D及E口现时为配合广州东站安检需要暂时关闭。另外在北站厅已作出预留前往未来广州东站北站房的通道^[4]。

位于广园快速路北侧人行道上预留的K出口亦由于迟迟未能开通，广园快速路以北的搭客需要通过露天市政人行天桥来往车站，引致干休所一带居民批评。地铁公司解释出口未能开通乃多方部门协调不通所致^[1]。

因应2020年4月1日起实施的《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》规定减少重复安检，I出入口在2020年1月10日起取消进站安检设施，同时该口改为只进不出^[5]。

编号	设施	照片	出口指示	建议前往的目的地
北站厅
H			广园东路	市政通道、广州东站汽车客运站
J			广园东路	东站汽车客运站公交车站
K				（预留出入口）
南站厅
B1[注 1]			林和西路	广州军体院、东方宝泰购物广场
B2			林和西路	市政通道、广州东站汽车客运站
D				（配合广州东站安保需要暂停使用）
E				（配合广州东站安保需要暂停使用）
F			林和中路	林和村
G[注 2]			广州火车东站	德士车站、火车东站停车场、广州东站绿化广场、东方宝泰购物广场、广州火车东站公交总站、广州火车东站公交车站（旅游公交3线）
I[注 3]			不适用	国铁广州火车东站出站通道（免安检）
注： 设有盲道 |  设有轮椅升降台 |  设有扶手电梯

利用情况

本站连接国铁的广州火车东站，亦邻近广州东站汽车客运站和巴士总站，因而成为连接全国各地及广州市区各地的陆路交通枢纽。同时车站附近有东方宝泰购物广场等商场，亦邻近改造重建后的林和村和其它住宅区，因此本站是广州地铁最繁忙的车站之一，客流全天都维持在极高的水平。

由于邻近火车东站及客运车站，不少搭客会携带大量行李，令站内相当拥挤。若遇上节假日，或者一年一度的春运以及暑运，本站更会出现大量人潮。现时车站会在工作日17:30-20:00及节假日高峰期实施常态化客流控制措施，以维持车站秩序和安全^[6]。

接驳交通

广州东站地铁站周边不仅设铁路广州东站可供搭客转乘铁路前往全国各地外，在火车东站以南处设有广州火车东站巴士总站、北站厅地面旁边的东站汽车客运站巴士中途站及出租车站等，方便搭客接驳市区公交车前往广州各地。

另外，北站厅地面旁边的东站汽车客运站，亦可供搭客转搭客运班车前往广东省内外各地。

接驳交通列表
国铁（广州东站） 广深铁路（广深动车组列车、往香港西九龙高铁） 市区巴士路线 广州火车东站总站 编号 路线 收费 备注 11 大元帅府 ⇆ 广州火车东站 2元 41 广州火车东站 ⇆ 汇景北路 2元 45 小洲 ⇆ 广州火车东站 2元 59 广州火车东站 ⇆ 沥滘 2元 122 丽江花园 ⇆ 广州火车东站 2元 不经丽江路口 175 同德围（阳光花园） ⇆ 广州火车东站 2元 183 广州火车东站 ⇆ 汾水小区 2元 195 广州火车东站 ⇆ 南洲路（小洲南路口） 2元 209 坦尾（柏悦湾） ⇆ 广州火车东站 2元 214 广州火车东站 ⇆ 新塘 3元 233 滘口客运站 ⇆ 广州火车东站 2元 246 广州火车东站 ⇆ 太和（丰泰横路） 3元 263 广州火车东站 ⇆ 盈丰路 2元 280 凰岗（锦东服装城） ⇆ 广州火车东站 3元 广283 广州火车东站 ⇆ （佛山）万科四季花城 3元 302 番禺市桥汽车站 ⇆ 广州火车东站 3–4元 302A 雅居乐（剑桥郡） ⇆ 广州火车东站 3元 363 广州火车东站 ⇆ 穗港码头 2元 508 广州火车东站 ⇆ 家和天曜 2元 810 广州火车东站 ⇆ 白云高尔夫花园 3元 841 广州火车东站 ⇆ 石井（滘心村） 3元 B17 广州火车东站 ⇆ 石化路 2元 B19 广州火车东站 ⇆ 杨桃公园（美林湖畔） 2元 B20 广州火车东站 ⇆ 天河儿童公园北门 2元 夜15 同德围（横滘村） ⇆ 广州火车东站 3元 71路附属路线 夜17 珠村 ⇆ 广州火车东站 3元 B20路附属路线 夜28 丽江花园 ⇆ 广州火车东站 3元 经丽江路口 122路附属路线 夜51 车陂 ⇆ 萝岗香雪（梅花世界） 4元 574路附属路线 夜74 广州火车东站 ⇆ 太和（沙亭岗村） 4元 504路附属路线 夜77 广州白云站公交总站 ⇆ 广州火车东站 3元 810路附属路线 20–30分/班 夜78 广州火车东站 ⇆ 中山八路 3元 107路附属路线，使用无轨电车或纯电动汽车营运 高峰快线24 港湾一村 ⇆ 广州火车东站 2元 506路附属路线 广州火车东站 编号 路线 收费 备注 旅游公交3线 中成路 ⇆ 琶洲石基村（黄埔古港） 3元 东站汽车客运站、东站汽车客运站总站 编号 路线 收费 备注 27 东莞庄 ⇆ 广卫路 2元 32 黄石路 ⇆ 华工大 2元 39 天河公交场 ⇆ 龙洞（广东金融学院） 2元 298 夏茅 ⇆ 华景新城 2元 508 广州火车东站 ⇆ 家和天曜 2元 560 广州大道北（南湖山庄） ⇆ 华景新城（翰景路） 2元 776 广州东站汽车站 ⇆ 科学城路口 2元 B6快线 同和路（蓝山花园） ⇆ 汇彩路 2元 B18 永泰集贤路 ⇆ 汇彩路 2元 客运班车 广州东站汽车客运站

历史

规划及建设

在1987年的地下铁道路网规划初步方案1中，本站成为当时1号线车站之一，并跟随当年的国铁车站命名为天河火车站；后来在1988年4月1日，当时铁路车站的天河站更名为现在的名称广州东站，地铁车站亦改名跟进。

为配合地铁建设以及发展需要，1992年，市政府以及铁路部门决定扩建广州东站。1996年9月，新站房全面落成，并同时预留1号线的车站结构。1999年2月16日，1号线全线通车并作观光营运，长寿路站至本站11个车站投入服务^[7]。

跟广州地铁2006年之前开通的车站一样，在本站启用初期，本站的英文站名以汉语拼音“Guang Zhou Dong Zhan”表示。

另外在早期的方案中，1号线计划未来从本站往西延伸至沙河，因此在工程建设时则在正线西端尽头预留了延伸的条件，但该延长计划一直没有落实。而到了2010年，规划的环线地铁11号线将于广州火车东站设站，往西的下一站即为沙河站，以取代1号线延伸的方案，换言之1号线的延长计划亦随之取消。

3号线

曾设置于站厅的白云机场航班信息显示屏

3号线车站最早出现于2000年规划中，本站成为3号线主线北端的终点站，与1号线交汇；后来于2003年初步方案中，因应机场快线被并入3号线中，北端终点站延至白云机场，本站成为3号线的中途站，并最终落实。

3号线部分在2001年陆续开工建设，在工程期间会扩建本站现有南站厅，以及增设北站厅。2004年10月22日，本站至林和西站区间工程完成。2005年12月26日，本站3号线部分随3号线首通段通车而启用，并作为当时3号线的北端终点站，本站正式成为转搭车站。同时本站南站厅3号线扩建部分以及本站北站厅亦在当天正式启用。

自2010年3号线北延至机场南站起，本站在3号线南北站厅处曾设有航班查询信息以方便前往机场登机的搭客。数年后该安排中止，相关设备已被拆走。

营运意外

• 2010年5月7日，林和西至广州东站由于北延段在建燕塘站因暴雨而积水严重，部分设备失灵被迫停运，5月8日该段恢复营运。8月9日8时42分，大塘至天河客运站发生信号故障，导致全线中断行车约14分钟。

未来发展

已开通的11号线与在建的18号线都将在本站设站，未来亦规划引入37号线，使得本站将成为五线交汇枢纽^[8]。而地铁方面规划在国铁广州东站改造时，在国铁地下站场下方建设现有1/3号线和在建11/18号线的转搭大厅，计划于2023年12月开始分阶段进行土建施工、2028年12月建成^[9]。

11号线

11号线将于广州火车东站设站，与1号线、3号线交汇并转搭。本站需要再次扩建，成为广州地铁的一个大型枢纽站。但现有两线在规划及建设时并没有预留未来转搭11号线，因此11号线车站将设于广园快速路南侧的地底，并与3号线北站厅融合。同时亦会增建转搭通道接入现有车站地下四层。月台将设于地下三层，东端设有一组交叉渡线^[10]。

11号线车站于2022年12月实现主体结构封顶^[11]，2024年7月30日完成“三权”移交^[12]。

本站为11号线的非遗重点特色车站，以“粤韵芳华”为主题。站厅内设有橱窗，重点展示粤剧、广东醒狮、广东音乐等文化艺术品^[13]。

由于11号线站体南侧的转搭大厅、出入口及相关附属设施位于国铁广州东站范围内，需要配合尚未启动的国铁广州东站改造工程，故需延后建设；而国铁用地范围外的车站北侧目前仅建成一个出入口，无法满足消防安全条件，故本站无法与11号线同步开通，列车将不停站通过^[14]。车站月台已完成土建工程以及装修，并已装有屏蔽门、扶梯和升降机以及必要的设备。惟本站并没有跟随同线的广州火车站，以及7号线的洪圣沙站，在屏蔽门前方进行遮挡。

18号线

18号线亦会于广州火车东站设站，与上述地铁线路交汇^[15]。18号线站厅及月台将设于林和中路地底，同时下穿广州东站站房和路轨。车站两端将建设转搭节点分别连接至1号线、11号线的站厅和月台^[16]。月台南端设有一组交叉渡线。现时因受限于国铁广州东站改造，18号线站厅及月台至今无法开工。

37号线

未来，本站将是37号线的南端终点站^[17]，惟37号线仍属远期规划，未有建设时间表。

未来车站楼层

地面	地铁站出入口	国铁广州火车东站地面站厅（南站厅） 广州火车东站站房和路轨 广州东站汽车客运站（北站厅）
地下一层	南站厅 1号线 3号线	售票机、客服中心、警务室、商店、母婴室、安检设施
地下二层	北站厅 3号线 11号线	售票机、客服中心、商店、安检设施
	1 月台	█1号线 终点月台
	岛式月台
	2 月台	█1号线 西塱方向（下站：体育中心）
	3号线设备区	车站设备
地下三层	5 月台	█11号线 外环方向（下站：沙河）
	岛式月台
	6 月台	█11号线 内环方向（下站：龙口西）
	3号线设备区	车站设备
地下四层	付费区联络通道	转搭通道来往1号线和3号线 联络3号线南北站厅
	转搭通道	来往1号线月台及18号线
	18号线站厅	售票机、客服中心 转搭扶梯来往11号线及18号线
地下五层	4 月台	█3号线 机场北方向（下站：燕塘）
	分离式月台
		通道连接两侧月台
	分离式月台
	3 月台	█3号线 海傍方向（下站：林和西）
	7 月台	█18号线 花城街方向（下站：京溪路）
	岛式月台
	8 月台	█18号线 兴中方向（下站：冼村）