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新界区专线小巴43线
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新界区专线小巴43线是由冠荣车行旗下的中西区小巴服务营办的一条专线小巴线,循环来往新墟街市至扫管笏,经屯门站、屯门市中心、置乐花园、三圣邨、黄金海岸及爱琴海岸[1]。
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本线是屯门区历史最悠久的日间区内专线小巴路线,早在1988年投入服务(其余的屯门区内专线小巴路线先后于1990年代起陆续开办),而且是当时唯一一条不受“轻铁专区”影响的屯门区内专线小巴路线。
43线后来亦设有很多分支,包括:
- 新界区专线小巴43A线,来往新墟街市至青榕街,经屯门站、屯门市中心、置乐花园、三圣邨[2],此线的主要客源是青榕街一带豪宅往来屯门市中心及转乘屯马线。
- 新界区专线小巴43B线,循环来往新墟街市至大榄涌,经屯门站、屯门市中心、置乐花园、三圣邨、香港黄金海岸、爱琴湾[3],此线的主要客源是帝涛湾居民及往大榄惩教所探监的民众往来屯门市中心及转乘屯马线。此路线开办的目的是因应接驳巴士521线采用双层巴士行驶(当时大榄涌路路面是无法容纳双层巴士行走),于1990年8月26日起大榄总站迁往现址,导致大榄涌路一带失去公共交通服务,营办商于是开办本辅助线,取代原有521于大榄涌路的角色。从此本线成了大榄涌路一带惟一公共交通服务。
- 新界区专线小巴43C线,来往新墟街市及兆麟苑[4],方便恒福花园和兆麟苑的居民往来屯门市中心。运输署服务详情表显示此路线为双向路线,但实际上在恒福花园上车的乘客不需在兆麟苑下车或重新缴费,亦不会在兆麟苑停留,故为循环线。
- 新界区专线小巴43S线,循环来往新墟街市至稔湾村[5]。官方资料指出此线为全日服务,但实际上只在每日上午6:00至9:00繁忙时段服务,其余时间以43线名义运作,该线于此线服务时间以外亦会绕经扫管笏。
此外,43B线曾设下支线43D,循环来往屯门码头及黄金泳滩[6],已于2010年5月因客量不足而永久停办。
营运本路线的马亚木集团于2013年获政府的“绿色运输试验基金”资助购买2辆本港GMI公司研发的Gemini混能小巴,配置内地东风汽车的车架及底盘、德国西门子的电动摩打及美国Valence的磷酸锂铁电池,其中1台(车牌KP100)已于2015年2月正式行驶43线(该车已于2017年年初退役)。
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历史
- 1987年10月9日:运输署公开招标9组共18条专线小巴新路线,此线与第一代44线编为同一组。[7]翌年5月10日,43投入服务,初时来往屯门码头(蝴蝶邨)至青榕街,每15-20分钟一班,当时的收费为港币3元[8]。
- 1988年9月25日:配合轻铁第1期通车,本线改为来往新墟街市及扫管笏,收费维持不变,并设来往青榕街短途班次(后来获编号为43A)[9]。在1993年和1995年其间,43B线和43C线分别投入服务。
- 2003年12月20日:配合九广西铁第1期通车,往新墟街市方向绕经屯门站公共运输交汇处。
- 2007年8月20日:43D线投入服务,服务时间为08:00-21:00,每15分钟一班[10];惟在2010年5月1日,该线因“乘客量太少,票务收入不足以应付营运开支”而取消服务。[11][12]同年6月13日,43线延长服务时间至22:15。翌年10月9日,所有班次不再绕经稔湾村,而绕经稔湾的班次由新开办的43S线取代[13]。但事实上,除了每日06:00-09:00外,43线会全日绕经稔湾村,与43S线行车路线完全相同。因此,除上述时段外,所有班次实以43线名义行走。
- 不详:43B线削减班次至全日30分钟一班,并取消所有特别班次。另外,纵使此路线全日途经康辉路 (小榄精神病院),事实上只有部分班次于指定时间途经。
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服务时间及班次
收费表
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行车路线

- 43,43S
- 途经:河傍街、屯门乡事会路、屯兴路、青山公路、黄金海岸广场、青山公路、扫管笏路、扫管笏村路、扫管笏路、青山公路、嘉禾里山路、青山公路、屯兴路、屯门乡事会路、河傍街、屯门站公共运输交汇处、河傍街、青贤街、新青街及河傍街。
- 43A
- 往青榕街途经:河傍街、屯门乡事会路、屯兴路、青山公路及青榕街。
- 往新墟街市途经:青榕街、青山公路、屯兴路、屯门乡事会路、杯渡路、河傍街、屯门站公共运输交汇处、杯渡路、屯门乡事会路、河傍街、青贤街、新青街及河傍街。
- 43B
- 途经:河傍街、屯门乡事会路、屯兴路、青山公路、康辉路、小榄路、康辉路、青山公路、大榄涌路、青山公路、康辉路、小榄路、康辉路、青山公路、屯兴路、屯门乡事会路、杯渡路、河傍街、屯门站公共运输交汇处、屯门乡事会路、河傍街、青贤街、新青街及河傍街。
- 43C
- 往兆麟苑途经:河傍街、屯门乡事会路、屯兴路、青山公路、三圣街、三圣公共运输交汇处、三圣街、青山公路、兆麟街及兆兴里。
- 往新墟街市途经:兆兴里、兆麟街、青山公路、屯兴路、屯门乡事会路、杯渡路、河傍街、屯门站公共运输交汇处、杯渡路、屯门乡事会路、河傍街、青贤街、新青街及河傍街。
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用车
43、43A、43B、43C线合共使用20辆丰田Coaster小巴行走,除了7辆19座位小巴固定行走43线之外,其余小巴有需要时可支援常驻以外路线。部分亦于早上繁忙时间行走43S线
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使用状况
43和43S线主要方便扫管笏村、稔湾村及青山公路青山湾段一带私人屋苑居民往来屯门市中心,或接驳港铁轻铁及屯马线,不过青山公路一带已有K51及K53往来,而且收费比本线便宜(上述巴士路线亦设有小童及学生优惠;本路线除长者或残疾人士享有$2票价优惠外则大小皆同价),加上与港铁屯马线及轻铁提供免费转乘服务,除繁忙时间外客量只属一般,主要客源是港铁巴士未能服务的扫管笏及稔湾村居民。随着扫管笏路沿线多个私人屋苑陆续入伙,本线的重要性有望提高。
43A线主要方便青榕街一带豪宅居民往来屯门市中心,或接驳港铁轻铁及屯马线,不过青山公路一带已有K51及K53往来,而且收费比本线便宜(上述巴士路线亦设有小童、学生及长者优惠;本路线则大小皆同价),加上与港铁屯马线及轻铁提供免费转乘服务,除繁忙时间外客量只属一般,主要客源是港铁巴士未能服务的青榕街一带豪宅居民。
43B线虽然大部分路线与港铁巴士K51线重叠,但此路线能直达帝涛湾、小榄精神病治疗中心[15]及大榄惩教所,故仍有一定客量。
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参考资料
外部链接
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