东里车站

东里车站位于花莲县富里乡，为台湾铁路公司台东线的铁路车站。

此条目介绍的是台东线上的一个车站。关于石家庄地铁3号线的一座车站，请见“东里站”。

东里车站 Dongli Station
东里新站
位置	台湾 花莲县富里乡 东里村大庄路15-6号
地理坐标	23°16′25″N 121°18′21″E
营运者	台湾铁路公司
途经线路	台东线
距离	里程花莲端89.8公里
车站构造
站体类型	堤上车站
月台	岸式月台、岛式月台各一座
其他信息
车站代码	6100
电报码	ㄉㄥㄌ
车站等级	三等站
历史
启用日期	1924年5月1日
旧称	大庄驿、东部大里驿
营运信息
搭客数量	24[1]
排行	第229名（2024年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站 玉里 6.7km 往花莲 台东线 里程花莲89.8km 东竹 5.9km 往台东
位置

原先弃置不用的东里车站旧站房，后改为东里铁马驿站

历史

• 1924年5月1日：“大庄驿”开业^[2]。
• 1937年11月1日：为与宜兰线大里车站有所区别，站名变更为“东部大里”^[3]。
• 1946年：简化改称“东里”^[4]。
• 2007年3月30日：因玉里～东里两站间的台东线改线(时称长良改线段)，因此迁移至新站址。
• 2014年7月31日：旧站房改建为东里铁马驿站并正式启用^[5]。
• 2016年6月28日：启用多卡通刷卡机。
• 2022年9月18日：台东发生M_L 6以上的地震，导致本站月台雨棚崩落，造成经过的420次自强号撞上而车身倾斜^[6]，无人伤亡^[7]，旧站月台的遮雨棚亦因地震关系震落^[8]。为避免复驶后2次施工，于列车停驶期间，重建候车雨棚、地下道及电梯等旅运设施，月台高度也从90公分提高到115公分。台东线提前于12月28日通车^[9]。

车站概要

站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”及“铁道旅行·幸福美好111”之戳章，可供旅客盖戳留念。目前为三等站。

旧站改为“东里铁马驿站”，此处可欣赏整片无边无际的绿色稻田，壮观的田园景致吸引不少游客前来探访^[10]。2007年由林靖杰导演拍摄的电影最遥远的里程，其中一幕在火车站的取景即为东里旧站，亦被收录在歌手梁静茹的歌曲“崇拜”MV内^[11]。

车站构造

新站与旧站相同，岸式月台、岛式月台各一座。新站设有无障碍电梯，为台东线首座有此设施的车站。

月台配置

1	1A	█ 东部干线（上行）	往 玉里、三民、瑞穗、富源 经台东线 方向
2	1B	█ 东部干线（上行）	往 玉里、三民、瑞穗、富源 经台东线 方向
3	2	█ 东部干线（下行）	往 东竹、富里、池上、海端 经台东线 方向

• 车站北端虽然是双线铁道，但车站南端仅有单线，故此站有办理列车会让。

利用状况

根据2024年资料，本站每日旅运量约为24^[1]，在台铁各站中排行第229名。

-2000年
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
1946	36,568	36,024	72,592	[12]	100	199
1975	89,151	84,549	173,700	[13]	244	476
1976	69,361	64,998	134,359	[14]	190	367
1977	61,005	55,285	116,290	[15]	167	319
1978	无资料
1979
1980	46,110	38,456	84,566	[16]	126	231
1981	40,428	35,683	76,111	[17]	111	209
1982	27,789	22,694	50,483	[18]	76	138
1983	22,725	16,284	39,009	[19]	62	107
1984	21,129	14,872	36,001	[20]	58	98
1985	16,941	11,691	28,632	[21]	46	78
1986	11,355	6,388	17,743	[22]	31	49
1987	10,184	5,610	15,794	[23]	28	43
1988	10,382	5,777	16,159	[24]	28	44
1989	8,134	4,341	12,475	[25]	22	34
1990	6,926	3,669	10,595	[26]	19	29
1991	4,585	2,902	7,487	[27]	13	21
1992	5,624	2,886	8,510	[28]	15	23
1993	6,722	3,711	10,433	[29]	18	29
1994	5,582	3,206	8,788	[30]	15	24
1995	5,972	3,408	9,380	[31]	16	26
1996	6,103	4,140	10,243	[32]	17	28
1997	5,926	3,661	9,587	[33]	16	26
1998	7,341	4,403	11,744	[34]	20	32
1999	7,129	4,247	11,376	[35]	20	31
2000	7,535	4,523	12,058	[36]	21	33

2001年-
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
2001	9,252	5,416	14,668	[37]	25	40
2002	6,239	5,372	11,611	[38]	17	32
2003	6,228	4,640	10,868	[39]	17	30
2004	6,988	5,942	12,930	[40]	19	35
2005	7,886	7,342	15,228	[41]	22	42
2006	7,696	7,864	15,560	[42]	21	43
2007	7,750	8,260	16,010		21	44
2008	8,093	8,940	17,033		22	47
2009	7,498	8,107	15,605		21	43
2010	7,058	6,433	13,491	[43]	19	37
2011	5,846	5,224	11,070	[44]	16	30
2012	6,979	5,944	12,923	[45]	19	35
2013	7,363	6,418	13,781	[46]	20	38
2014	8,907	7,355	16,262	[47]	24	45
2015	8,509	7,523	16,032	[48]	23	44
2016	7,447	7,034	14,481	[49]	20	40
2017	7,033	7,359	14,392	[50]	19	39
2018	6,631	6,450	13,081	[51]	18	36
2019	5,775	5,667	11,442	[52]	16	31
2020	5,474	4,437	9,911	[53]	15	27
2021	4,166	4,013	8,179	[54]	11	22
2022	3,242	3,043	6,285	[55]	9	17
2023	4,439	4,329	8,768	[56]	12	24
2024	4,549	4,109	8,658	[57]	12	24

相片集

• 
  东里新站远照
• 
  位在土堤上的东里新站月台
• 
  因2022年台东地震而崩塌的月台雨棚
• 
  由月台侧看已停用的东里旧站房
• 
  自东里车站的旧月台遥望远方的新站及土堤上的路轨

邻近车站

• 改线前营运模式

前一站	台湾铁路管理局			后一站
安通车站		台东线 （旧线）		东竹车站