横滨高速铁道Y500系电力动车组

横滨高速铁道Y500系电力动车组（日语：横浜高速鉄道Y500系電車／よこはまこうそくてつどうY500けいでんしゃ ^{Yokohama kōsoku tetsudō Y500-kei densha */?}）是横滨高速铁道于2004年（平成16年）2月1日开始于港未来线服务的通勤型电力动车组^[1]。

横滨高速铁道Y500系电力动车组
东急东横线上的横滨高速铁道Y500系电力动车组 (2022年5月)
概览
类型	通勤型电力动车组
原产国	日本
制造	东急车辆
制造年份	2003年～2004年
投入运营	2004年
主要用户	横滨高速铁道
营运路线	港未来线
技术数据
列车编组	8辆
车辆长度	中间车：20,000 mm 先头车：20,200mm
车体宽度	2,800mm
车体高度	4,050mm
车辆重量	24.5 - 33.0t
编组重量	231.0t
转向架	TS-1019A型、TS-1020A型
车体材质	不锈钢
乘降门	单侧4门
电动机功率	190kw
牵引功率	3,040kW
传动比	87:14=6.21
控制装置	VVVF-IGBT
连接器	TD驱动方式

概要

2004年（平成16年）2月1日随着港未来线通时开始营运，同时开始与东急东横线跨线路运行^[1]。本型车以8辆编成运行。横滨高速铁道最初保有6组8辆编成(共48辆)，设计阶与东急5000系完全相同。

内装

由于为了节省车辆设计以及保养费用，因此设计以东急5000系做为蓝图进行修改，座椅绒布将港未来线的沿线景点设计入座椅图腾，图腾设计有船舵、中华街...等沿线风景^[1]。乘降门上设有17吋液晶屏幕(LCD)，作为旅客资讯版的，每扇乘降门上皆配有两组屏幕，一组提供旅客运行情报及转乘资讯，另一组则是投放广告动画^[2]。座位上方设有行李架，供搭客放置背包使用。

Y500系侧面图装（2007年8月19日 / 纲岛 - 大仓山）

编成表

	←饭能・志木・和光市・涩谷・横滨方向 元町・中华街方向→
车号	1	2	3	4	5	6	7	8
型式	クハY510型 (Tc2)	デハY540型 (M2')	デハY550型 (M1)	サハY560型 (T2)	サハY570型 (T1)	デハY580型 (M2)	デハY590型 (M1')	クハY500型 (Tc1)
机器配置		SIV,BT	VVVF	CP	CP	SIV,BT	VVVF
车辆编号	Y511 ： Y515 Y517	Y541 ： Y545 Y547	Y551 ： Y555 Y557	Y561 ： Y565 Y567	Y571 ： Y575 Y577	Y581 ： Y585 Y587	Y591 ： Y595 Y597	Y501 ： Y505 Y507

范例

• VVVF：主控制装置
• SIV：补助电源装置（静态逆变器）
• CP：电动空气压缩机
• BT：蓄电池

废车

元住吉站追尾事故车Y516编成（现在已废车）

2014年2月15日于元住吉站发生列车追尾事故车^[3]，事故编组因受损严重，因此于2017年10月解体^[4][5]。东急电铁为赔偿横滨高速铁道，因此让渡旗下5156F编成，并且将涂装更换成港未来线的标准涂装作为赔偿^[6]。

相关条目

• 横滨高速铁道
• 不锈钢制铁道车辆清单
• 港未来线