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沪西高速动车组列车
运行于上海和西安之间的高速动车组列车服务 来自维基百科，自由的百科全书
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沪西高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站至陕西省省会西安市西安北站间的高速动车组列车，自2016年9月10日起开行，每天共开行10对列车。列车客运乘务由上海局集团上海客运段、西安局集团西安客运段、郑州局集团郑州客运段负责[1]。
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历史
2016年9月10日，沪西高速动车组列车开行，每天开行9对。其中运行时间最短的为G360次（标杆车），最快5小时57分即可到达西安北站，较先前的卧铺动车组列车D306次的11小时06分缩短将近一半，上海至西安由此实现半日达，铁路运能也将提升2倍。该列车开行后，上海至西安原有的普速继续保留，而卧铺动车组列车保留至2021年7月10日[2]。
G1912/1913、G1930/1927次已于2017年7月10日起经徐兰高速线延长至兰州西站。[3]而G1974/1975、G1976/1973次则计划自2017年12月28日起经西成客专、成渝高铁延长至重庆西站[4]。
2019年12月商杭客运专线开通后，铁路部门于12月30日起开行经京沪高速铁路、合宁铁路、商杭客运专线、徐兰客运专线的沪西高速动车组列车[5]。
2021年1月20日起，因应盐通高速铁路、徐盐客运专线开通，铁路部门新开经两条新线的沪西高速动车组列车[6]。同年6月25日，配合京沪高速铁路运行图重排，G1942/1939、G1924/1925次列车在商丘站至南京南站间调整经由商杭客运专线、合宁铁路运行。
2022年1月10日，G3292/3293、G3294/3291次列车延长至泸州站始发终到。
2023年7月1日，配合兰新客专兰州西至西宁段改造工作完成，G3176/3177、G3178/3175次列车延长至西宁站始发终到[7]。
2024年1月10日，原G1936/1937次列车车次调整为G1916/1917次，原G1938/1935次列车车次调整为G1934/1931次[8]。
2025年1月5日，配合沪苏湖高铁开通，原杭州西～西安北G3161/3160、G3162/3159次列车调整至上海虹桥站始发终到[9]，G3296/3297、G3298/3295次列车延长至杭州西站始发终到[10]。
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使用列车
主要使用CR400BF-AS、CRH380AL、CRH380B、CRH380BL等列车。
时刻表
其他行驶上海与西安间的高速动车组列车车次
除以上车次外，来往上海与西北地区、西南地区各地（包括兰州、银川、成都、重庆等）之间的高速列车亦运行于上海与西安之间，每天运行于上海与西安间的高速列车约为18对。
- 沪兰高速动车组列车：G1970/1971、G1972/1969次、G3164/3165、G3166/3163次、G3180/3181、G3182/3179次（运营方：上海局集团、兰州局集团）
- 沪渝高速动车组列车：G1974/1975、G1976/1973次、G3288/3289、G3290/3287次（运营方：上海局集团）
- 沪蓉高速动车组列车：G3284/3285、G3286/3283次（运营方：成都局集团）
- 沪银高速动车组列车：G1802/1803、G1817/1820次、G3173/3172、G3174/3171次（运营方：上海局集团、兰州局集团）
- G3176/3177、G3178/3175次列车（上海—西宁）（运营方：上海局集团）
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参见
参考资料
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