海洋绿洲号（英语：Oasis of the Seas）属于皇家加勒比国际游轮，曾是全球最大、造价最高的邮轮，于2024年被海洋标志号超越。其级别属绿洲级。
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 海洋绿洲号于巴哈马拿骚，2010年1月
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| 历史 |
| 舰名 |
海洋绿洲号 |
| 所有者 |
皇家加勒比国际游轮 |
| 使用者 |
皇家加勒比国际游轮 |
| 船籍港 |
 巴哈马拿索[1] |
| 航线 |
加勒比 |
| 下订日 |
2006年2月 |
| 建造者 |
芬兰图尔库 STX Europe[2] |
| 原始造价 |
14亿美元 (2006)[3] |
| 船厂编号 |
1363[4] |
| 铺设龙骨 |
2007年11月12日[5] |
| 下水日期 |
2008年11月21日 (float-out)[6] |
| 洗礼日期 |
2009年11月30日[7] |
| 完工日期 |
2009年10月28日[4] |
| 首航日期 |
2009年12月5日[7] |
| 标识 |
无线电台呼号: C6XS7
IMO编号：9383936
MMSI码：311020600 |
| 目前状态 |
服务中 |
| 技术数据 |
| 船级 |
绿洲级邮轮 |
| 吨位 |
GT 225,282[8]
242,999 NT[8]
DWT 15,000[8] |
| 船长 |
361.6米（1,186.5英尺） overall[9] |
| 型宽 |
47米（154英尺） waterline[8]
60.5米（198英尺） max beam[8] |
| 高度 |
72米（236英尺） above water line[10] |
| 吃水 |
9.3米（31英尺）[8] |
| 型深 |
22.55米（74英尺）[8] |
| 甲板 |
16 passenger decks[2] |
| 动力输出 |
3 × 13,860 kW（18,590 hp） Wärtsilä 12V46D
3 × 18,480 kW（24,780 hp） Wärtsilä 16V46D |
| 动力来源 |
3 × 20 MW（27,000 hp） ABB Azipod,
all azimuthing
4 × 5.5 MW（7,400 hp） Wärtsilä CT3500
bow thrusters[10][11] |
| 船速 |
22.6节（41.9千米每小时；26.0英里每小时）[2] |
| 载重 |
5,400 passengers at double occupancy[2]
6,296 maximum[2] |
| 定员 |
2,165 on maiden voyage[2]
2,394 截至2012年7月 (2012-07)[update][9] |
关闭
海洋绿洲号共耗资9亿欧元（约14亿美元），可容纳5,400人，如果包括在房间内加床，最多可容纳6,296名乘客及2000名船员。长361.8米、宽63.4米，高出水面部分72米，一共16层。甚至设计了可以伸缩的烟囱，以便通过海峡桥梁。
该船由韩国STX造船厂的芬兰子公司建造，完成之后正式超过同属该公司海洋自由号，成为全球最大邮轮。海洋绿洲号2009年12月1日由美国劳德岱堡港首航，驶往海地。主要负责加勒比海航线。
邮轮内建有名为中央公园的中庭，当中种植了很多真的花草树木，还有独特的豪华露天剧院，可上演包括类似百老汇音乐剧在内的各种表演，亦设有各式餐厅、健身房、购物中心等各类豪华设施。
同级的海洋魅力号于2008年二月开始建造，已于2010年11月下水。海洋魅力号于2010年12月1日由美国劳德岱堡港首航，驶往海地。主要负责加勒比海航线。
