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澳门巴士25路线
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澳门巴士25路线是由新福利经营，往返关闸和路环市区的巴士路线。
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简介及历史
- 1990年8月15日，更改13路线编号为25，服务时间为07:00-23:00，班距15分钟，5月至10月延伸路线至黑沙海滩，但之后改为全年行经。
- 2005年4月8日，为配合嘉乐庇总督大桥进行维修和亚马喇前地改造工程，本线改道行驶，取消停靠亚马喇前地中国银行大厦旁的巴士站，并取消途经苏利安圆形地及亚马喇前地，改行西湾大桥前往氹仔，以及改行友谊大桥返回澳门。[1]
- 澳门→氹仔：原线 → 殷皇子大马路 → 亚马喇前地 → 苏亚利斯博士大马路 → 何鸿燊博士大马路 → 西湾湖景大马路 → 西湾大桥 → 海洋花园大马路 → 史伯泰海军将军马路 → 原线
- 氹仔→澳门：原线 → 氹仔东北马路 → 友谊大桥 → 外港码头天桥 → 罗理基博士大马路 → 原线
- 2005年10月20日，配合巴士站合并，取消停靠“台山”及“新城市花园”站，新增停靠“巴波沙大马路”站。
- 2006年11月27日，配合塔石广场工程，取消停靠“塔石／卫生中心”站。
- 2008年3月19日，受工程影响，临时停靠“亚马喇前地”站。
- 2008年3月28日，永久停靠“亚马喇前地”站，取消停靠“殷皇子马路／葡京”站。
- 2009年1月20日，配合道路开辟，取消停靠“路氹连贯公路／科技大学”站，新增停靠临时站（即现时“望德圣母湾马路／连贯公路”站）。[3]
- 2010年12月8日，本线往氹仔取消途经高士德大马路，改经美副将大马路。[5]
- 2011年8月1日，本线改由新福利营运，调整本线服务时间为06:05-00:05，班距10-15分钟，新增停靠“运动场圆形地”站。
- 2011年8月28日，新增停靠“史伯泰／丽景湾”站。[8]
- 2011年12月10日，配合巴士站分流，取消停靠“高士德／红街市”站。[9]
- 2012年6月1日，新增停靠“连贯公路／金沙城中心”站。[10]
- 2013年3月26日，调整进入石排湾公屋社区。取消停靠“石排湾马路”、“和谐圆形地”、“重型车辆驾考中心”、“路环小型赛车场”站，新增停靠“石排湾总站”、“石排湾／居雅大厦”、“石排湾／乐群楼”站、“石排湾总站”。[11]
- 2014年3月15日，配合巴士站分流，取消停靠“氹仔花城”站；另外，取消途经北京街、何贤公园、筷子基，新增停靠“莲峰游泳池”站。[12]
- 2014年12月18日，配合关闸边检大楼实行新通关安排，调整本线服务时间为05:35-01:15。
- 2016年1月16日，调整本线服务时间为05:30-01:15，班距6-15分钟。[13]
- 2016年5月7日，配合工程，取消停靠“运动场道”站。
- 2016年8月20日，去程“石排湾总站”改名为“和谐广场／业兴大厦”，“石排湾／居雅大厦”站改名为“乐居大马路／居雅大厦”。回程“石排湾／乐群楼”站改名为“乐居大马路／乐群楼”，“石排湾总站”改名为“和谐广场／乐群楼”站。[14]
- 2016年9月24日：[15]
- “孙逸仙马路／三家村”、“泉亮花园”站合并，分别命名为“泉亮花园”、“泉裕豪庭”站，改停靠“泉亮花园”站。
- “亚利雅架前地”站与“宝龙花园”站合并，命名为“百利宝花园”站。
- 2016年10月9日，配合氹仔运动场圆形地及周边道路恢复，恢复停靠“澳门运动场”站、“运动场圆形地”临时站。[16]
- 2016年11月18日，因应路面实际情况及客况，交局允许巴士公司自行安排本线的部分班次以跳站形式运行，若关闸周边道路拥塞严重时，将由关闸总站开出后跳站至“市政狗房”站后继续原线行驶。[17]
- 2017年2月25日，取消途经澳门运动场及望德圣母湾，回复12年前的嘉乐庇走线。[18]
- 2017年5月6日，路环区之总站由“黑沙海滩”缩短至“路环市区”，并增加繁忙时间班次，同时减少非繁忙时间的班次。此改动令本线回复至1990年开线时的“关闸往返路环市区”走线。[19]
- 2017年12月20日，往路环方向取消停靠“路氹边检大楼”站，改停靠“路氹边检大楼-1”分流站；往澳门方向维持停靠“路氹边检大楼-2”站。
- 2018年6月16日，恢复停靠“关闸马路”站，取消停靠“三角花园”站。
- 2018年10月27日，为明确巴士站位置及让巴士服务更符合市民出行需要，“莲花圆形地-1”站更名为“莲花圆形地”。
- 2019年3月9日，为明确巴士站位置，“亚利雅架前地／泉悦”站改名为“信虹花园”。
- 2019年7月27日起，“十月一日前地”站改名为“十月一号前地”。
- 2020年3月12日起，“水坑尾街”站改名为“水坑尾／天神巷”。[24]
- 2020年4月18日，亚马喇前地整治土建工程完工，取消停靠“葡京酒店”站。
- 2020年8月18日14:30起，因路氹边检大楼停用，取消停靠“路氹边检大楼-1”、“路氹边检大楼-2”站，往返程新增停靠“莲花大桥”站。[25]
- 2021年1月9日起，往返程取消停靠“莲花大桥”站，新增停靠“莲花路停车场”站。[26]
- 2022年7月18日至22日，因宣布延长“相对静止管理”措施，本线维持上述措施。[32]
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使用车辆
- 本线开办初期，澳巴主要以日产Civilian小巴行驶。随着客量增长，原有的日产小巴不足以应付庞大需求，加上日产小巴年事已高需要被淘汰，本线开始采用五洲龙生产的大型巴士行驶。
- 2011年8月1日后，新福利使用苏州金龙KLQ6108GQ30行驶本线。
- 2022年6月27日前：
- 2022年6月27日起：
- 苏州金龙KLQ6108GQE5
- 2022年7月5日起：
- 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
- 苏州金龙KLQ6108GQE5
- 2023年1月11日起：
- 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
- 苏州金龙KLQ6108GQE5
- 苏州金龙KLQ6106GHEV
- 2023年1月23日起：
- 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
- 苏州金龙KLQ6108GQE5
- 2023年1月27日起：
- 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
- 苏州金龙KLQ6108GQE5
- 苏州金龙KLQ6106GHEV
- 2023年12月10日起：
- 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
- 苏州金龙KLQ6108GQE5
- 苏州金龙KLQ6106GHEV
- 苏州金龙KLQ6106GHEV1
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电牌
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路线资料
| 25 | 关闸 ↺ 路环市区 | |||||
| 序号 | 循环线 | |||||
| 站号 | 站名 | 轻轨站／出入境口岸 | ||||
| 1 | M1/12 | 关闸总站 |  关闸边检大楼
| |||
| 2 | M7/3 | 关闸马路 | ||||
| 3 | M271 | 市政狗房 | ||||
| 4 | M105 | 望厦炮台 | ||||
| 5 | M272 | 愉景花园 | ||||
| 6 | M61/2 | 二龙喉公园 | ||||
| 7 | M73/1 | 得胜花园 | ||||
| 8 | M270/1 | 塔石体育馆 | ||||
| 9 | M153/2 | 水坑尾／公共行政大楼 | ||||
| 10 | M173/2 | 约翰四世大马路 | ||||
| 11 | M172/14 | 亚马喇前地 | ||||
| 12 | T403 | 史伯泰／丽景湾 | ||||
| 13 | T402 | 泉澧花园 | ||||
| 14 | T309 | 泉亮花园 | ||||
| 15 | T313 | 氹仔茵景园 | ||||
| 16 | T315 | 氹仔CEM货仓 | ||||
| 17 | T375 | 连贯公路／新濠天地 | ||||
| 18 | T380 | 连贯公路／伦敦人 | ||||
| 19 | T379 | 连贯公路／巴黎人花园 | ||||
| 20 | T359 | 莲花圆形地 | ||||
| 21 | T355/1 | 莲花路停车场 |  莲花站
| |||
| 22 | C688/1 | 和谐广场／业兴大厦 | ||||
| 23 | C691 | 乐居大马路／居雅大厦 | ||||
| 24 | C652 | 安顺大厦 | ||||
| 25 | C655 | 石排湾郊野公园 | ||||
| 26 | C657 | 路环警察训练营-1 | ||||
| 27 | C686 | 路环市区 | ||||
| 28 | C656 | 路环警察训练营-2 | ||||
| 29 | C654/3 | 联生圆形地总站 | ||||
| 30 | C653/2 | 金峰南岸／金誉峰 | ||||
| 31 | C692 | 乐居大马路／乐群楼 | ||||
| 32 | C689/1 | 和谐广场／乐群楼 | ||||
| 33 | T360 | 连贯公路／新濠影汇 | ||||
| 34 | T376/2 | 连贯公路／巴黎人 | ||||
| 35 | T363/2 | 连贯公路／威尼斯人 | ||||
| 37 | T306/1 | 氹仔嘉乐庇马路 | ||||
| 38 | T314/2 | 信虹花园 | ||||
| 39 | T311/1 | 百利宝花园 | ||||
| 40 | T308/1 | 氹仔电讯 | ||||
| 41 | T300 | 史伯泰／卢廉若 | ||||
| 42 | T330/1 | 苏利安圆形地 | ||||
| 43 | M172/16 | 亚马喇前地 | ||||
| 44 | M160/1 | 十月一号前地 | ||||
| M261 | 约翰四世大马路／马统领街 （赛车期间停靠） |
|||||
| 45 | M144/2 | 水坑尾／天神巷 | ||||
| 46 | M76/2 | 卢廉若公园 | ||||
| 47 | M84/1 | 高士德／培正 | ||||
| 48 | M91 | 高士德／亚利鸦架街 | ||||
| 49 | M14 | 莲峰游泳池 | ||||
| 50 | M8/1 | 巴波沙大马路 | ||||
| 51 | M1/12 | 关闸总站 | 关闸边检大楼
| |||
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客量
根据2020年公报，本线在2019年度高峰时段共开出93,607班次，乘车人次为8,635,362人次，平均每班接载92.3人次。
本线分流路线
争议
- 本线与26A一样，都是路氹“线王”，巨大的客量，经常满座，而且不时都拖着2-3辆车。自2017年2月缩短路线不再绕经澳门运动场及望德圣母湾，本线客量稍微下降，但仍经常满座。
- 2017年5月6日，本线总站由黑沙海滩缩短至路环市区，此次改动引来黑沙居民的强烈反对。根据黑沙居民反映，本次改动不但使住在黑沙的学生无法前往水坑尾及塔石等地，亦由于26A路线往澳门方向的首班车较本线的清晨5:30头班车足足迟了一小时，影响了早上市民的出行。此外，由于路环市区路面空间不足，不能同时停靠数部大型巴士，在本线需求极大的情况下，车辆接连到站的情况并不罕见，令本来只有双线单向行车的路环市区大塞车。亦有市民质疑夏天缩线影响居民及游客、未询问黑沙居民的意见便缩线，同时对局方“搭乘人次较少”的调整理由表示不认同，指出节假日时黑沙海滩站“插针都插唔入”，对路线调整大感不解。在黑沙护老院大部分员工都是乘塔巴士上下班，面对突如期来的路线更改，导致不少员工上班迟到，因而增加工作压力。双亲均住在黑沙护老院的家属更表示，改道后需要乘车到路环市区再转乘至黑沙，时间较以往多用半小时以上，坦言或会影响其探望双亲的次数。[38]
- 2017年6月中旬，民众建澳联盟理事长李良汪指，以本线调整为例，他批评当局没有听取受影响居民的意见，即便与相关代表团体亦欠缺沟通，导致引起该区居民不便及不满。他冀当局以此为鉴，日后无论作出巴士路线调整，以至推出其他交通政策或措施时，应主动与居民沟通，向有关人士讲解措施实行所带来的成效，以及为居民出行转变作出清晰的指引，贯彻“以民为本”的精神，才能得到最大程度的支援[39]。
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- 2022年9月中旬，本线再度于社交媒体传出再度缩短路线，目的是配合位于联生圆形地总站启用，再度惹起不少网民于社交媒体平台上猛烈批评，有关改动安排仍有待交通部门公布。
COVID-19疫情
重大意外
- 2006年6月29日，澳巴一辆本线日产Cilivian小巴，下午由黑沙海滩回程澳门半岛途中，在路环石排湾马路与田畔街交界，与一辆怀疑在实线调头的重型泥头车相撞，巴士车头严重损毁。事件中2名女乘客受伤送院。[42]
- 2006年8月21日，澳巴一辆本线日产Cilivian小巴，下午由黑沙海滩回程澳门半岛途中，在氹仔苏利安圆形地发生交通意外，撞向一辆的士，该意外是澳巴在九日内发生的第四宗交通事故。事件导致的士上5人受伤。[43]
在此宗意外发生后，澳门政府鉴于澳巴旗下巴士在9日内接连发生多宗重大交通事故，勒令澳巴要停驶旗下46部车龄超过12年的巴士。而本路线全线用车亦由日产Cilivian改为使用中国深圳五洲龙出产的大巴。
- 2007年2月9日，一辆停泊本线五洲龙大巴在关闸总站故障，在等候拖车拖走时着火焚烧并爆炸，黑烟散布整个关闸总站，由于正值繁忙时间，近300乘客需要紧急疏散，场面混乱，几近失控。总站内天花洒水系统启动，事故引至巴士总站封闭半天。[44]
- 2025年2月7日08:00左右，一辆正行驶本线的巴士（车号：HE254）在路环莲花路莲花大桥前的路段疑“自炒”，男车长及一名女乘客受伤，事后由救护车一并送院治理。 63岁男车长向警方报称突然身体不适引致巴士撞向路边石壆。事故中，现场有九个绿色铁栏、一个路牌及一个消防栓损毁。男车长通过酒精测试。涉及事故的巴士车头损毁及挡风玻璃碎裂。[46]
图片集
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五洲龙FDG6121GC3 -
五洲龙FDG6920BG
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丹尼士飞镖SLF -
苏州金龙KLQ6108GQ30 -
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苏州金龙KLQ6108GQE5 -
苏州金龙KLQ6108GQE5 -
苏州金龙KLQ6109GQ -
苏州金龙KLQ6106GHEV -
苏州金龙KLQ6106GHEV -
苏州金龙KLQ6106GHEV -
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苏州金龙KLQ6106GHEV1 -
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苏州金龙KLQ6106GHEV1 -
苏州金龙KLQ6106GHEV1
参考资料
相关条目
外部链接
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