由利高原铁道YR-3000型内燃动车组

由利高原铁道YR-3000型内燃动车组（日语：由利高原鉄道YR-3000形気動車／ゆりこうげんてつどうYR-3000がたきどうしゃ ^{Yuri Kōgen Tetsudō YR-3000-gata kidōsha}）是由利高原铁道鸟海山麓线使用的内燃动车组^[1][2][3]。1985年，国铁矢岛线转由第三部门铁道由利高原铁道负责营运，并更名为鸟海山麓线；同时该公司在当年及1986年将5辆由利高原铁道YR-1000型内燃动车组（日语：由利高原鉄道YR-1000形気動車）投入使用^[4][5]。但因YR-1000型内燃动车组的车体逐渐老化，因此由利高原铁道在获得日本中央政府及秋田县政府的补贴下，规划在2011年至2014年间每年制造一辆新型车辆，以便逐步汰换原有的列车^[1][6][7]。而首辆YR-3000型内燃动车组于2012年4月开始投入使用。

由利高原铁道YR-3000型内燃动车组 由利高原铁道YR-3000形気动车
YR-3002号内燃动车组（2023年8月）
YR-3003号内燃动车组（2023年8月）
概览
原产国	日本
制造	日本车辆制造
车辆总数	3辆
制造年份	2012-2014
投入运营	2012年4月1日
技术数据
车辆长度	18500mm
车体宽度	3200mm
车体高度	3878mm
轨距	1067mm
营运速度	90km/h
设计最高速度	95km/h
起动加速度	1.36 km/h/s
常用减速度	4.5 km/h/s
紧急减速度	4.5 km/h/s

规格与构造

本型车由日本车辆负责制造，并以该公司生产的松浦铁道MR-600型内燃动车组（日语：松浦鉄道MR-600形気動車）为基础进行设计^[1][8]。本型车的3辆车皆以白色作为涂装，其配色分别采用绿色、红色及蓝色，其灵感源自于鸟海山下广阔的田园、秋田县旗及流经鸟海山麓线沿线的子吉川（日语：子吉川）；而内装的颜色则分别对应所属车辆的涂装^[1][3][8][9]。而本型车也是由利高原铁道首次引进采用电气指令式制动的列车，且无法与该公司原有的列车联结运转^[1]。

本型车的车体与YR-2000型内燃动车组同样长达18米，并在车厢内增设无障碍厕所与前照灯^[1][8]。车体侧面共设置两道乘降门，而驾驶室也设有乘务员专用的乘降门^[1]。车厢内的座椅分成长条式及对向式的座椅；其中长条座椅区的窗户为上半部固定、下半部可滑动的窗户，对向式座椅的区域则使用宽度2640mm的固定窗户^[1]。