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穴太站 (三重县)

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穴太站 (三重縣)map
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穴太站(日语:穴太駅あのうえき Anoh eki */?)是位于三重县员弁郡东员町大字筑紫,三岐铁道北势线车站

事实速览 穴太, 日语名称 ...
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月台(2006年6月)
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车站远景和站前免费停车场(2006年6月)
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历史

  • 1914年(大正3年)4月5日 - 北势铁道车站启用。启用时没有列车会让设备。
  • 1934年(昭和9年)6月27日 - 公司名称改变,成为北势电气铁道车站[1]
  • 1944年(昭和19年)2月11日 - 公司合并,成为三重交通车站[1]
  • 1964年(昭和39年)2月1日 - 铁路事业转让至三重电气铁道[1]
  • 1965年(昭和40年)4月1日 - 近畿日本铁道与三重电气铁道合并,此站成为近铁车站[1]
  • 1973年(昭和48年)9月20日 - 成为无人车站。
  • 1977年(昭和52年)9月29日 - 月台向桑名一方延长2.0米(全长:56.0米→58.0米) 。
  • 1982年(昭和57年)1月20日 - 折毁车站大楼和厕所。
  • 2003年(平成15年)4月1日 - 北势线转让至三岐铁道[1]
  • 2005年(平成17年)9月1日 - 新设新车站大楼、月台(位于旧月台对面)、站前广场、免费停车场(60架)。同时免费脚车停泊场增至64架。车站大楼内设置了自动售票机、自动补票机和自动闸机。东员站开始远端监控此站。
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车站构造

车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台。此站是无人车站,月台上设有闭路电视,由东员站远端监制此站。

从前此站设有月台。在2005年(平成17年)新设新车站大楼和月台(位于路轨南边),同时新设站前广场、停车场、脚车停泊处。在设置新站后,路轨北边原来的月台撤走(在月台撤走后变成道路)。新月台、大楼和站前广场的土地是由东员町取得。

车站大楼位于路轨南边,楼高一层。车站大楼东边闸口内设有厕所,此站没有候车室。大楼内设有自动售票机1台、自动闸机(2座,当中1座是可让轮椅人士使用的阔闸机)和自动补票机日语自動精算機1台。上述的自动售票机可购买普通车票、回数票。不可购买定期票。

月台U型混凝土块和混凝土板构成,因此搭客紧急时可于月台底部躲藏。

站前设有停车空间,因此方便在此站进行接送。在站前广场对出县道上设有东员町社区巴士站。站前广场东南方设有免费停车场(60个泊位),因此可于此站进行泊车转搭。站前广场没有回旋路,但是停车场内可让车回转。站前广场西北方设有免费脚车停泊处(99个泊位)。另外,站前广场处设有1座电话亭。

站前广场、车站大楼与月台等设有无障碍设施。

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利用状况

根据“三重县统计书”,以下为1日平均乘车人次[2]

更多信息 年度, 一日平均 乘车人次 ...
  • 以下会列出穴太站的利用状况变迁[3]
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
    • 此站的开业年度是2005年度(平成17年度),而2004年度(平成16年度)是纪录坂井桥站。2005年度比2004年度搭客增长约1.4倍。后来车站使用人次继续增加。在2008年度(平成20年度)的搭客比启用当年的2005年度(平成17年度)增加约1.3倍,比2004年度(平成16年度)增长约1.8倍。
更多信息 年度利用状况(穴太站), 年 度 ...
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车站周边

  • 东员穴太简易邮局
  • 国道421号日语国道421号
  • 穴太多用途研修中心
  • 7-11 东员町穴太店

巴士路线

桑名阿下喜线的巴士站是在县道14号穴太中路口附近(里程此站西北方400米)。每小时一班。

桑名新城线的巴士站是该路口北方。日间每40分钟一班。

相邻车站

三岐铁道
北势线
七和穴太东员

在2005年(平成16年)3月25日前,东员站与此站之间设有六把野站

注脚

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