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世界哥伦布纪念博览会
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世界哥伦布博览会（英语：World's Columbian Exposition），又称为芝加哥世界博览会（Chicago World's Fair），是一场于1893年5月5日至10月31日在芝加哥举办的世界博览会，旨在庆祝克里斯托弗·哥伦布于1492年抵达新大陆400周年。[1] 博览会的核心场地设于杰克逊公园，其中心是一个大型水池，象征哥伦布航行至新大陆的旅程。芝加哥在众多竞争城市中脱颖而出，击败了包括纽约市、华盛顿特区和圣路易等城市，获得了主办权。这场博览会是一场具有深远影响的社会与文化盛事，对美国的建筑、艺术、美国工业乐观主义以及芝加哥的城市形象均产生了重大影响。
 | 此条目需要扩充。 (2012年12月29日) |
芝加哥哥伦布博览会的整体布局主要由约翰·韦尔伯恩·鲁特、丹尼尔·伯纳姆、弗雷德里克·奥姆斯特德与查尔斯·B·阿特伍德设计。[2][3] 该博览会被视为伯纳姆及其同僚心目中理想城市的原型，采用了美术学院派建筑（Beaux-Arts）的设计原则，即基于对称、平衡与壮丽的新古典主义建筑理念。博览会建筑外墙普遍覆以称为白色仿灰泥（staff）的建材，使展区获得“白色之城”（White City）的昵称。展区内的14座“伟大建筑”由多位著名建筑师设计，同时也有许多艺术家与音乐家参与展出，并创作出受博览会启发的艺术作品与描绘画作。
整场博览会占地达690英亩（2.8平方千米），设有近200座全新但为临时性的建筑物，主要为新古典主义风格，并规划了运河与潟湖，展示来自46个国家的人文与文化。[1] 在为期六个月的展期中，共有超过2,700万人次参观。其规模与壮丽程度远超历届其他世界博览会，成为美国新兴美国例外论的象征，正如万国工业博览会象征维多利亚时代的英国一般。
博览会的落成典礼于1892年10月21日举行，但展区直到1893年5月1日才正式对外开放，并持续展出至同年10月30日。除了纪念发现新大陆400周年外，此次博览会也向世界展示芝加哥已从芝加哥大火的废墟中重生——该场大火曾在1871年摧毁了城市大部分地区。[1]
1893年10月9日为博览会所指定的“芝加哥日”（Chicago Day），当天创下户外活动的世界纪录，共吸引了751,026人入场。博览会的债务不久后便以一张金额为150万美元的支票偿清（相当于5249万的2024币值）。[4] 芝加哥也以市旗上的其中一颗星星来纪念这场博览会。[5]
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历史
来自全美各地的多位知名公民领袖、专业人士与商业钜子参与了博览会的资金筹措、协调与管理工作。其中包括芝加哥鞋业企业家查尔斯·H·施瓦布（Charles H. Schwab）、[6] 芝加哥铁路与制造业巨头约翰·惠特菲尔德·本恩（John Whitfield Bunn），以及康涅狄格州银行、保险与铁制品业钜子米洛·巴纳姆·理查森（Milo Barnum Richardson）等人。[7][8]
这场博览会的规划始于1890年代初期，当时正值镀金时代——一个工业迅速成长、移民激增及阶级冲突加剧的时期。在此背景下，世界博览会如1851年伦敦的万国工业博览会，已在欧洲取得成功，被视为一种整合社会各阶层、促进交流的方式。
美国首次举办类似的1876年费城百年博览会虽吸引大量人潮，却在财务上失利。尽管如此，关于纪念哥伦布登陆新大陆400周年的构想，从1880年代末便已浮现。圣路易、纽约市、华盛顿特区与芝加哥的城市领袖纷纷表达主办意愿，期望借由博览会带动获利、提升地价并宣传城市形象。最后由国会决定主办城市。
纽约的金融钜子，如约翰·皮尔庞特·摩根、康内留斯·范德比尔特与威廉·沃尔多夫·阿斯特等人，承诺若博览会交由纽约主办，将提供1,500万美元资金；而芝加哥方面，则有查尔斯·耶基斯、马歇尔·菲尔德、菲利普·阿莫尔、古斯塔弗斯·斯威夫特与小赛勒斯·麦考密克等企业家组成资金支持阵营。最终说服国会的关键，来自芝加哥银行家莱曼·盖奇，他在短短24小时内再募得数百万美元，使芝加哥的总提案超越了纽约的最终出价。[9]
芝加哥代表争取主办权，不仅是出于经济利益的考量，更强调其在实务层面的优势。在1890年1月的参议院听证会中，代表汤玛斯·巴伯·布莱恩（Thomas Barbour Bryan）指出，举办世界博览会最重要的条件包括“充足的清新空气与纯净水源”、“宽广的场地、充足的住宿与便捷的交通，能够容纳所有展品与参观者”。他主张纽约存在过多障碍，反观芝加哥则能善用城市周围大片土地，“无需购屋、无需炸石”，且地理位置便利，“工匠、农夫、店员及一般平民百姓”皆能轻易前往。布莱恩并表示，对于美国西部而言，这场博览会具有“攸关生计的重要性”，而西部人民也期盼主办地设在芝加哥。芝加哥代表团随后持续强调成功博览会的基本要素，并主张唯有芝加哥能够满足所有需求。[10]
博览会主办城市的选定，透过美国众议院多轮投票决定。首轮投票中，芝加哥即大幅领先纽约、圣路易与华盛顿哥伦比亚特区，但尚未过半。直到第八轮，芝加哥取得157票，超过所需的154票门槛，击败纽约的107票，成功胜出。[11]
展区最终由博览会公司与国家博览会委员会共同选定为杰克逊公园及其周边地区。丹尼尔·H·伯纳姆（Daniel H. Burnham）被任命为工程总监，乔治·R·戴维斯（George R. Davis）担任总干事。伯纳姆强调建筑与雕塑为展览核心，并网罗当时顶尖人才参与设计，包括聘请弗雷德里克·奥姆斯特德负责展区景观。[1] 所有临时建筑皆以华丽的新古典主义建筑风格设计，并漆成白色，使整个展场有“白色之城”之称。[9]
博览会的办公室设于亚当斯街上的兰德-麦纳利大楼高层，这栋建筑是世界上首座全钢骨结构的摩天大楼。总干事戴维斯与其团队在史密森尼学会的G·布朗·古德（G. Brown Goode）协助下，筹划展品内容。展区中的“娱乐大道”（Midway）则受到1889年巴黎世界博览会的启发，该展会曾设置以种族文化为主题的“民族村”。[12]
然而，博览会未设立非裔美国人专属展区，引发民权领袖抗议。弗雷德里克·道格拉斯、艾达·贝尔·韦尔斯、欧文·加兰·潘恩（Irvine Garland Penn）与费迪南德·李·巴尼特（Ferdinand Lee Barnett）共同撰写并发行小册子〈为何有色美国人未出现在哥伦布世界博览会——非裔美人的哥伦布文献贡献〉，以表达抗议立场。韦尔斯与道格拉斯指出：“当人们问起我们为何被排除在哥伦布世界博览会之外，答案就是奴隶制度。”[13] 小册子在展场“白色之城”中由海地大使馆（道格拉斯曾被任命为海地代表）发行了约一万份，引起英国、德国、法国、俄罗斯与印度代表团的注意与回应。[13]
尽管如此，博览会仍有限度地设有部分由非裔美国人策展的展览，例如雕塑家埃德莫尼亚·路易斯的作品展、科学家乔治·华盛顿·卡佛的绘画展，以及琼·伊莫珍·霍华德的统计展示。此外，也有非裔个人在白人展区中担任角色，例如南希·格林为R.T.戴维斯磨坊公司扮演婶婶洁米玛（Aunt Jemima）形象。[14]
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博览会自5月开幕，持续至1893年10月30日闭幕。共有46个国家参与，这是首次有世界博览会设立各国国家馆。[15] 各国设置展览与展馆，并指派国家“代表”，例如海地便选择弗雷德里克·道格拉斯作为代表。[16] 展览期间吸引超过2,700万人次参观。[17] 原先计划于星期日闭馆，但芝加哥妇女俱乐部提出请愿，要求维持周日开放。[18][19] 该俱乐部认为，若展览周日关闭，将使平日无法请假的劳工阶层无缘观展。[20]
博览会设于杰克逊公园与大道乐园，总占地面积达630英亩（2.5平方千米），涵盖南岸区、杰克逊公园高地、海德公园与伍德劳恩等社区。查尔斯·H·瓦克担任博览会总监。展区由弗雷德里克·劳·奥姆斯特德设计布局，建筑部分由工程总监丹尼尔·伯纳姆负责，采用新古典主义建筑与美术学院建筑风格（Beaux-Arts）风格。当地著名建筑师亨利·艾夫斯·科布亦参与设计多座建筑。罗马美国学院院长法兰西斯·戴维斯·米莱特则负责壁画装饰的指导工作。此次展会被视为“美国文艺复兴”时期艺术与建筑的成熟象征，展现了新古典与美术学院派建筑美国的蓬勃发展。
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博览会结束前夕，全市陷入震惊之中，因为深受民众爱戴的市长卡特·哈里森三世（Carter Harrison III）在闭幕前两天遭派翠克·尤金·普伦德加斯特（Patrick Eugene Prendergast）刺杀身亡。[21] 原定的闭幕典礼因此取消，改以举行公开追悼仪式。
随着展览结束，杰克逊公园恢复作为公共公园用途，且环境较原本沼泽地貌有了极大改善。园内潟湖经重新整建，呈现更自然的流线外观，惟北端仍维持直线型，与美术宫／现今的科学与工业博物馆建筑南侧阶梯相连。从杰克逊公园向西延伸的大道乐园原为绿荫大道，曾是芝加哥大学的南侧边界；该校于博览会结束之际正值创校阶段（其后校区亦已扩展至娱乐大道以南）。芝加哥大学的橄榄球队“褐红人”（Maroons）曾是最初的“中道怪物”（Monsters of the Midway）之称的由来。校歌中亦提及博览会：“白色之城已离尘世，/碧波之滨新城诞，/灰色之城永不灭，/风华长存在人间。”[22]
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特色景点
世界哥伦布博览会是第一个将游乐园与展览馆严格区分的世界博览会。该游乐区由年轻的音乐推广人索尔·布鲁姆（Sol Bloom）策划，集中于大道乐园一带，并由此将“midway”一词引入美式英语，用以指称嘉年华或博览会中的杂耍区或娱乐区。[23]
该区设有各种嘉年华游乐设施，其中最著名的是由小乔治·华盛顿·盖尔·费里斯设计建造的原创版摩天轮。[1] 这座摩天轮高达264英尺（80米），设有36个车厢，每个车厢可容纳40人。[1][24]
哥伦布博览会的重要性也反映在语言中，如今许多拉丁美洲国家（如哥斯达黎加、智利）皆以rueda de Chicago（意为“芝加哥之轮”）作为摩天轮的称呼。[25] 一位观展者乔治·C·提留（George C. Tilyou）后来表示，他在芝加哥娱乐大道所见所闻激发他创建美国第一座大型主题游乐园——位于纽约州康尼岛的越野障碍赛马乐园（Steeplechase Park）。
博览会中设有克里斯多福·哥伦布三艘船只的原尺寸复制品，分别为尼尼亚号（实名为圣克拉拉号）、平塔号与圣玛利亚号。这些船只是为了庆祝哥伦布发现美洲大陆400周年而设计。船只在西班牙建造后，实际航行至美国参与展出。[26] 哥伦布纪念展是由美国特使威廉·伊利罗伊·柯蒂斯（William Eleroy Curtis）、西班牙摄政王后玛丽亚·克里斯蒂娜与教宗良十三世三方协调合作的政府间专案。[27] 这些船只成为博览会中极受欢迎的展览项目。[28][29]
埃德沃德·迈布里奇亦在博览会中于娱乐大道设置的“动态摄影馆”（Zoopraxographical Hall）中举办了有关《动物运动科学》的系列讲座，该建筑是专为其展演而建。他使用自己发明的动态映像仪（zoopraxiscope）向付费观众展示了其拍摄的动态影像。这座展馆被认为是世界上第一座商业电影院。[30]
博览会中的“开罗街”（Street in Cairo）展区设有一位深受欢迎的舞者，名为小埃及（Little Egypt）。[31] 她向美国观众介绍了一种挑逗性的肚皮舞形式，后来被称为“hootchy-kootchy”。这支舞的背景音乐据说是由策划人索尔·布鲁姆（Sol Bloom）即兴创作的——当时舞者原本没有音乐可用，他便临时谱出旋律，如今这段旋律常被用来与“蛇舞”或“蛇女”表演联系。[3][32] 不过布鲁姆并未为这首乐曲申请著作权，因此该曲一创作即进入公有领域。
博览会中亦设有世界上首个自动人行道，由建筑师约瑟夫·莱曼·席尔斯比设计。该装置分为两个区段：一为乘客可坐下休息的区域，另一则供站立或步行使用。人行道沿湖滨码头全长运行，最后抵达一座娱乐赌场，呈循环状运行。
虽未获官方参展许可，水牛比尔仍选择亲自来到芝加哥，在博览会外围设立了自己的“水牛比尔西部秀”（Buffalo Bill's Wild West Show）。在其表演地点附近，历史学家弗雷德里克·杰克逊·特纳发表了一系列学术讲座，探讨他所认为的“西部边疆结束”现象——这正是水牛比尔所象征的美国精神。
此外，奥托马尔·安许茨（Ottomar Anschütz）展示了其发明的electrotachyscope，这是一种利用盖斯勒管（Geissler tube）投影装置，可营造出动态影像的错觉效果。
路易斯·康福特·蒂芙尼（Louis Comfort Tiffany）亦借由他为博览会设计并建造的精美蒂芙尼小教堂（Tiffany Chapel）奠定了声望。展后，该教堂历经多次转售，甚至曾回到蒂芙尼本人的庄园。最终，该建筑于1999年完成重建与修复，并永久安置于查尔斯·霍斯默·摩斯美国艺术博物馆（Charles Hosmer Morse Museum of American Art）。
由建筑师柯克兰·卡特（Kirtland Cutter）设计的爱达荷馆（Idaho Building），是一座以原木打造的乡村风格建筑，在博览会中广受欢迎，[33] 据估计吸引了1,800万人次参观。[34] 其建筑设计与室内装潢风格被认为是工艺美术运动的先驱之一。
此外，博览会亦设有著名的“hootchy coochy”舞蹈表演，这类演出引起巨大关注，并使得策展人索尔·布鲁姆（Sol Bloom）成为美国历史上最早靠近似脱衣舞（striptease）的表演赚取巨额收入的人之一。[35][36]
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芝加哥世界博览会设有一座人类学馆（Anthropology Building）。在其附近，有一处名为“悬崖居民”（The Cliff Dwellers）的展区，建有仿造科罗拉多州“战岩山”（Battle Rock Mountain）的岩石与木构建筑，呈现美洲原住民的悬崖屋聚落样貌，内部展示陶器、武器及其他文物。[37]
展区亦包含爱斯基摩人文化展示，以及彭纳布斯科特族（Penobscot）使用的桦树皮制维格沃姆帐篷。此外，还设有一所由印地安事务局（Office of Indian Affairs）筹划的模拟印第安学校。该校以运作中的形式呈现，接待来自全美各地的原住民学生及其教师，在展览期间实地居住与教学，展示当时政府推行的教育政策与文化同化过程。[38]
博览会中展出了约翰·布尔号蒸汽机车。这台机车制造于1831年，展出时仅有62年历史，为史密森尼学会所收藏的第一辆机车。该机车自华盛顿特区以自身动力行驶至芝加哥参加展览，会后又以自身动力返回华盛顿。1981年，它曾再度启动，成为当时世界上最古老且仍可运行的蒸汽火车。
此外，展览也展示了一辆由鲍尔温机车厂制造的2-4-2轮式配置机车，该种配置自此被命名为“哥伦比亚型”（Columbia）。
博览会亦展出了美国首条商业铁路——马萨诸塞州1826年花岗岩铁路（Granite Railway）的一段原始路线设施，包括转辙器与部分路基结构。该铁路从昆西的采石场运送花岗岩，用以兴建波士顿的邦克山纪念碑。该转辙器目前仍可在米尔顿东广场原铁路路线上公开参观。
在博览会期间，铁路是主要的交通方式。展区西南角新建了一座拥有26股道的大型车站，接收来自全国各地的列车。市区内则设有本地接驳列车，往返于芝加哥中央车站与博览会场。新建的城南高架铁路公司亦从Congress Terminal接送乘客至杰克逊公园站。此路线今日仍为芝加哥交通管理局（CTA）旗下绿线的一部分。
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共有46个国家于博览会中设立展馆。[1] 挪威则派出维京号参与展出，该船为戈克斯塔船的仿制品。它由12名船员从挪威启航，横渡大西洋航行至芝加哥，领航人为马格努斯·安德森船长（Captain Magnus Andersen）。1919年，该船被移至林肯公园展出，1996年再度迁至伊利诺伊州日内瓦市的善义公园（Good Templar Park），目前正等待整修复原。[39][40]
另有34个美国州份设有各自的展馆。[1] 内布拉斯加州在“内布拉斯加日”（Nebraska Day）开幕活动中，展出了著名女性主义作家凯特·麦克菲林·克利里（Kate McPhelim Cleary）的作品，并朗诵了她的诗作〈Nebraska〉。[41]
参展州馆包括加州、科罗拉多州、康涅狄格州、佛罗里达州、马萨诸塞州、新泽西州、纽约州、宾夕法尼亚州与德州等，各州展馆皆以建筑风格呈现该州特色与文化象征。[42]
美国的四个领地亦共同设有一栋展馆，分别为亚利桑那、新墨西哥、奥克拉荷马与犹他。[1]
在路易斯安那馆参观的访客，每人都获赠一株柏树苗。这项活动导致柏树被引入许多非原生地区。其中，许多来自该展览的柏树苗在西弗吉尼亚州各地扎根，并在当地气候中茁壮生长。[43]
此外，博览会中还设有“伊利诺伊号”——这是一艘印第安纳级战舰的详细全尺寸复制品，作为海军展览的一部分展出。
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德国军火制造商克虏伯公司在博览会中设置了一座武器展馆，据称耗资高达一百万美元。[44] 其中最引人注目的展品是一门口径达42公分（16.54英寸）、炮管长度为33倍口径（即约14米，45.93英尺）的海岸炮。该炮采用后膛装填设计，重达120.46长吨（约122.4公吨）。
根据该公司当时的宣传资料：“该炮可发射重量在2,200至2,500磅之间的弹头，在装填900磅棕色火药推进下，于2,200码（约2公里）距离内能击穿厚达三英尺的锻铁装甲板（垂直命中时）。”[45]
这门火炮有“雷霆使者”（The Thunderer）之称，宣称射程达15英里（约24公里）。美国陆军将领约翰·斯科菲尔德（John Schofield）甚至称赞克虏伯的火炮是“世界上最伟大的和平缔造者”。[44]
1893年举办的世界宗教大会（Parliament of the World's Religions）自9月11日至9月27日举行，是世界上首次正式汇聚东西方多元宗教传统代表的会议。根据艾瑞克·夏普（Eric J. Sharpe）、增泽智子（Tomoko Masuzawa）等学者的研究，该活动在当时被视为一项激进创举，因为它首度让非基督教信仰代表能够“以自身的立场发声”。[47]
例如，该议会被公认为巴哈伊信仰（Baháʼí Faith）在北美的首次公开亮相。[48] 然而该宗教直到1960年代才开始被欧洲学界认真对待。[47]
在湖岸边，前往赌场的访客可搭乘由建筑师约瑟夫·莱曼·席尔斯比设计的自动人行道，这是世界上第一条对大众开放的此类设施，[49] 被称为“大码头自动人行道”（The Great Wharf, Moving Sidewalk）。该设施让人们可以选择站立步行，或坐在设置的座椅上随机道缓缓移动。[50]
园艺馆（Horticultural Hall）中设有各式园艺展示，包括仙人掌、兰花以及其他温室植物。这些展品集中展示于一座大型温室之中，展示了当时园艺技术与植物栽培的多样性与美学成果。
场馆
因1871年的芝加哥大火而复兴重建的芝加哥市，于1890年由美国政府指定为博览会的主办都市。在密歇根湖畔，花了近3年兴建67万坪以上的公园，在展示的Court of Honor地区以及娱乐的Midway地区等广大会场建造了约200个建筑物。
主会场Court of Honor地区，有美术馆、联邦政府馆、园艺馆、工艺馆、农业馆、机械馆、管理栋等等，为展示美国的繁荣建造了豪华的新古典主义建筑。以美国为中心，展示了各国来的工艺、美术、机械等等主题。除了以红砖造涂漆的美术馆外，其余建筑统一为白色，因夸示白人文明，而被称为“White City”。
会场有由小乔治·华盛顿·盖尔·费里斯设计的机械式大摩天轮，直径75.5m，可乘坐2160人。
该展览会上的大多数建筑为新古典主义建筑，立面不用石料，而是用石膏、水泥和黄麻纤维造成，并漆成白色，故而以Court of Honor为中心的地区被称为“白城”（The White City）。这一举措主要是因为时间不够用，因此负责博览会项目的丹尼尔·伯纳姆任用了法兰西斯·戴维斯·米莱特以取代威廉·普莱特曼（William Pretyman）指导建筑装饰。米莱特使用油和铅白混合涂料直接喷涂墙壁，省去了粉刷的时间。[51][52]
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博览会的整体会场描绘 -
日本馆 -
小乔治·华盛顿·盖尔·费里斯设计的机械式大摩天轮 -
白城
纪念品
博览会的各式纪念品现今仍可在许多美国博物馆典藏中见到。其中一例为约翰·W·格林（John W. Green）于1892年注册版权的折叠式扇子，上头精细描绘了展区的风景与建筑图案。[53] 查尔斯·W·高史密斯（Charles W. Goldsmith）则设计了一套十张的彩色明信片，图案皆为此次博览会所建造的展馆建筑。[54] 此外，大会也发行了纪念性质的哥伦布半美元作为官方纪念币。
参考
外部链接
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