近铁富田站

近铁富田站（日语：近鉄富田駅／きんてつとみだえき ^{Kintetsu Tomida eki */?}）是位于日本三重县四日市市富田（日语：富田 (四日市市)），属于近畿日本铁道（近铁）和三岐铁道的铁路车站。近铁车站编号为E17。

西口（2025年4月）

近铁富田站*
车站东口（2025年4月）
日语名称
近鉄富田 – きんてつとみだ – Kintetsu-Tomida
车站概览
位置	日本三重县四日市市富田（日语：富田 (四日市市)）一丁目26番19号
地理坐标	35°0′24.53″N 136°38′58.94″E
换乘交通	富田站（JR东海关西本线）
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面3线
其他信息
电报码	トミタ（近铁） キン（三岐）
历史
启用日期	1929年（昭和4年）1月30日[1]（近铁） 1970年（昭和45年）6月25日[2]（三岐）
上车人次 统计年度	平均每日（近铁）9,882人/日 （三岐）3,683人次（不含下车乘客） 2018年
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站 川越富洲原 E16 1.6km 往近铁名古屋 名古屋线  E17  距离近铁名古屋31.6km 霞浦 E18 1.9km 往伊势中川 上一站 三岐铁道 下一站 起讫站 三岐线 （近铁联络线） 起点 大矢知 2.6km 往西藤原
位置
备注
共同使用站***
* 改称经历 - 1941年 西富田站→关急富田站 - 1944年 关急富田站→近畿日本富田站 - 1970年 近畿日本富田站→近铁富田站 ** 正式起点为伊势中川站 *** 近铁管辖，但西闸口由三岐管辖

车站构造

东验票口(2022年1月)

西验票口(2022年1月)

本站为侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。近铁线使用1号与2号月台，三岐线则使用3号月台^[3]。近铁线为不设待避设备和绝对信号机的棒线站（日语：棒線駅）。月台长度为6节编组。除与站房相接的1号月台外，各月台间皆透过地下道联络。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	近铁名古屋线	下行	四日市、大阪、神户、贤岛方向
2		上行	桑名、名古屋方向
3	■ 三岐铁道线	-	保保、大安、西藤原方向

• 
  岛式月台（2号月台侧）
• 
  车站北侧弯道。轨道左起三岐铁道三岐线、近铁名古屋线上行、近铁名古屋线下行

配线图

富田站、近铁富田站 构内配线略图

	↑ 近铁名古屋方向
← 名古屋方向		→ 四日市方向
	↓ 西藤原方面      ↓近铁四日市方向
图例 参考文献：[4][5][6] 2009年现在

使用情况

根据“三重县统计书”，1日平均上车人次如下表。包括近铁转乘三岐铁道的人数。

年度	近畿日本 铁道	三岐铁道
1997年	9,273	4,001
1998年	9,148	4,032
1999年	9,150	3,914
2000年	9,176	3,891
2001年	9,025	3,859
2002年	8,731	3,731
2003年	8,715	3,734
2004年	8,777	3,765
2005年	8,863	3,796
2006年	8,917	3,760
2007年	8,974	3,841
2008年	9,068	3,916
2009年	8,962	3,738
2010年	9,105	3,745
2011年	9,179	3,614
2012年	9,344	3,758
2013年	9,578	3,839
2014年	9,261	3,688
2015年	9,510	3,730
2016年	9,621	3,615
2017年	9,696	3,607
2018年	9,882	3,683

近铁富田站使用情况变迁如下表。

各年度使用情况（近铁富田站）
年 度 [年 度]	此站输送实绩（上车人次）[人/年度]				上下车人次调查结果 [人/日]		特 记 事 项
	通勤定期	通学定期	定期外	合 计	调查日	调查结果
1950（昭和25）	1,350,210	←←←←	1,049,870	2,400,080
1951（昭和26）	1,437,480	←←←←	1,044,390	2,481,870
1952（昭和27）	1,296,300	←←←←	1,007,056	2,303,356
1953（昭和28）	1,274,100	←←←←	992,419	2,266,519
1954（昭和29）	1,230,060	←←←←	961,243	2,191,303
1955（昭和30）	1,248,090	←←←←	982,834	2,230,924
1956（昭和31）	1,395,930	←←←←	925,875	2,321,805
1957（昭和32）	1,481,460	←←←←	952,413	2,433,873
1958（昭和33）	1,493,130	←←←←	869,498	2,362,628
1959（昭和34）	1,519,650	←←←←	732,180	2,251,830
1960（昭和35）	1,791,000	←←←←	830,802	2,621,802
1961（昭和36）	1,969,950	←←←←	940,295	2,910,245
1962（昭和37）	2,110,020	←←←←	911,005	3,021,025
1963（昭和38）	2,320,320	←←←←	819,656	3,139,976
1964（昭和39）	2,583,870	←←←←	825,829	3,409,699
1965（昭和40）	2,859,780	←←←←	827,541	3,687,321
1966（昭和41）	2,968,830	←←←←	745,927	3,714,757
1967（昭和42）	3,032,160	←←←←	741,731	3,773,891
1968（昭和43）	3,007,050	←←←←	773,074	3,780,124
1969（昭和44）	2,962,980	←←←←	846,228	3,809,208
1970（昭和45）	3,084,030	←←←←	881,137	3,965,167
1971（昭和46）	3,213,900	←←←←	915,532	4,129,432
1972（昭和47）	3,242,340	←←←←	911,595	4,153,935
1973（昭和48）	3,232,540	←←←←	935,716	4,218,256
1974（昭和49）	3,323,880	←←←←	993,687	4,317,567
1975（昭和50）	3,320,520	←←←←	994,059	4,314,579
1976（昭和51）	3,240,420	←←←←	1,020,822	4,261,242
1977（昭和52）	3,063,750	←←←←	1,013,403	4,077,153
1978（昭和53）	3,073,560	←←←←	1,026,440	4,100,000
1979（昭和54）	3,135,990	←←←←	1,041,948	4,177,938
1980（昭和55）	3,121,350	←←←←	1,031,416	4,152,766
1981（昭和56）	3,167,760	←←←←	1,015,596	4,183,356
1982（昭和57）	3,097,650	←←←←	1,020,893	4,118,543	11月16日	20,331
1983（昭和58）	3,070,110	←←←←	1,018,030	4,088,140	11月8日	20,326
1984（昭和59）	2,977,590	←←←←	967,678	3,945,268	11月6日	21,303
1985（昭和60）	2,972,490	←←←←	965,613	3,938,103	11月12日	19,218
1986（昭和61）	2,908,560	←←←←	988,574	3,897,134	11月11日	18,751
1987（昭和62）	2,937,240	←←←←	969,643	3,906,883	11月10日	20,017
1988（昭和63）	3,017,580	←←←←	967,907	3,985,487	11月8日	20,022
1989（平成元）	2,984,010	←←←←	923,308	3,907,318	11月14日	19,289
1990（平成2）	3,007,830	←←←←	991,200	3,999,030	11月6日	19,982
1991（平成3）	3,012,480	←←←←	974,691	3,987,171
1992（平成4）	2,968,230	←←←←	991,085	3,959,315	11月10日	18,522
1993（平成5）	2,915,010	←←←←	994,185	3,909,195
1994（平成6）	2,820,120	←←←←	925,834	3,745,954
1995（平成7）	2,777,850	←←←←	932,753	3,710,603	12月5日	18,313
1996（平成8）	2,661,900	←←←←	914,332	3,576,232
1997（平成9）	2,495,130	←←←←	889,556	3,384,686
1998（平成10）	2,508,450	←←←←	830,788	3,339,238
1999（平成11）	2,478,840	←←←←	870,000	3,348,840
2000（平成12）	2,465,460	←←←←	883,781	3,349,241
2001（平成13）	2,433,690	←←←←	860,600	3,294,290
2002（平成14）	2,330,760	←←←←	856,038	3,186,798
2003（平成15）	2,314,050	←←←←	875,443	3,189,493
2004（平成16）	2,360,820	←←←←	842,744	3,203,564
2005（平成17）	2,392,170	←←←←	842,623	3,234,793	11月8日	13,606
2006（平成18）	2,420,580	←←←←	833,915	3,254,495
2007（平成19）	2,438,310	←←←←	846,252	3,284,562
2008（平成20）	2,460,600	←←←←	849,174	3,309,774	11月18日	14,698
2009（平成21）	2,466,870	←←←←	804,299	3,271,169
2010（平成22）	2,511,360	←←←←	811,759	3,323,119	11月9日	15,496
2011（平成23）	2,524,530	←←←←	835,114	3,359,644
2012（平成24）	2,565,240	←←←←	845,361	3,410,601	11月13日	15,027
2013（平成25）		←←←←
2014（平成26）		←←←←

相邻车站

近畿日本铁道

名古屋线

■急行

桑名（E13）－近铁富田（E17）－近铁四日市（E21）

■准急、■普通

川越富洲原（E16）－近铁富田（E17）－霞浦（E18）

三岐铁道

三岐线（近铁联络线）

近铁富田－（三岐朝明信号场（日语：三岐朝明信号場））－大矢知