长深高速动车组列车

长深高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速的列车运营路线。目前始发、终到站包括长沙南站、岳阳东站、深圳北站，以及深圳坪山站。最早的列车车次开行于2012年4月1日。

长深高速动车组列车
原G6015次驶入光明城站（2023年2月）
概述
开行日期	2012年4月1日
所属铁路局	广州局集团
担当客运段	广州客运段、广九客运段、长沙客运段
当前车次	G2267-2270次、G6001-6003次、G6011-6015次、G6018次、G6021次、G6022次、G6025-6027次、G6029次、G6032次、G6037-6040次、G6109次、G6142/6143次、G6180次、G6209/6210次
列车等级	高速动车组列车
运行区间	岳阳东站 / 长沙南站 ↔ 深圳北站 / 深圳坪山站
主要停站	南昌西站、赣州西站等（G2267-2270次） 广州南站、虎门站等（其余列车）
途经线路	沪昆高速铁路、昌赣客运专线、赣深客运专线（G2267-2270次） 京广高速铁路、广深港高速铁路、厦深铁路（G6001次、G6037-6040次、G6142/6143次） 京广高速铁路、广深港高速铁路（其余列车）
技术
使用车辆	CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-AZ、CR400AF-S、CR400AF-Z、CR400BF-S

历史

2012年4月1日，配合京广高铁武汉至广州南段与广深港高铁实现跨线运营，新增长沙南～深圳北的高速动车组列车10对。

2012年12月26日，部分列车车次进行调整。

2016年5月15日，新增长沙南～深圳北G6021/6014次、长沙南～福田G6015/6018次、G6023/6028次列车3对，其余列车车次亦进行调整^[1]

2017年1月5日，G6014次列车调整至福田站始发^[2]。

2018年7月1日，长沙南～福田G6015/6018次列车调整至深圳北站始发终到，G6030次列车延长至岳阳东站始发^[3]。

2018年9月23日，G6023/6028次列车调整至深圳坪山站终到，车次调整为G6037/6040、G6039/6038次。

2019年1月5日，G6027/6022次列车延长至岳阳东站始发终到^[4]。

2019年10月11日，原长沙南～深圳北G6031/6032次列车延长至汕头站始发终到，车次调整为G6003/6006、G6004/6005次^[5]。

2019年12月30日，原岳阳东（长沙南）～广州南G6107/6108次利率运行区段调整为长沙南～深圳北，车次改为G6023/6032次。

2020年4月10日，G6021/6024次列车延长至娄底南站始发终到，车次调整为G6044/6041、G6042/6043次。

2020年7月1日，G6029次列车延长至岳阳东站始发^[6]。

2020年10月11日，新增长沙南—深圳北G6031次、深圳北—长沙南G6050次、G6134次列车计1.5对^[7]。

2021年4月10日，长沙南—深圳北G6025次列车调整至深圳坪山站终到，车次调整为G6057/6060次^[8]。

2021年10月11日，新增长沙南—深圳北G6025次列车；同时配合张吉怀高铁开通，计划安排长沙南～深圳坪山（深圳北）G6057/6060、G6012次列车、长沙南～深圳北G6019/6002次列车延长至张家界西站始发终到，车次分别调整为G6057/6060、G6058/6059次、G6061/6064、G6062/6063次，但张吉怀高铁相关开行方案直至2021年12月6日正式开通才正式执行^[9]。

2022年1月10日，配合京港高铁赣州西至阳台山线路所段和阳深联络线开通，原长沙南～赣州西G2270/2267、G2268/2269次列车延长至深圳北站始发终到。

2022年6月20日，原长沙南—广州南G6133次列车延长至深圳北站终到。

2022年10月11日，G6133/6134次列车车次调整为G6055/6056次。

2023年7月1日，G6017/6012次列车延长至醴陵东站始发终到；G6021/6032次延长至韶山南站始发终到，车次调整为G6182/6179、G6180/6181次；G6031次列车延长至怀化南站始发终到，车次改为G6190/6187次；G6065/6066次调整至深圳坪山站始发终到，车次调整为G6183/6186、G6185/6184次；G6014次列车调整至深圳北站始发；原长沙南～广州南G6117/6122次延长至深圳北站始发终到，车次调整为G6021/6032次^[10]。

2023年10月11日，G6015次列车延长至岳阳东站始发。

2024年1月10日，原广州南—长沙南G6104次列车延长至深圳北站始发。

2024年6月15日，配合京广高铁武汉至广州南段达速运营，G6001/6016次列车延长至醴陵东站始发终到；G6104次列车延长至醴陵东站终到，车次调整为G6002次；原深圳北—醴陵东G6012次列车缩短至长沙南站终到；G6025次列车延长至岳阳东站始发；G6020次列车延长至怀化南站始发，车次调整为G6030/6031次；G6183/6186、G6185/6184次列车延长至惠阳站始发终到^[11]。

2025年1月5日，原醴陵东～深圳北G6001/6002次列车缩短至长沙南站始发终到；原怀化南—深圳坪山G6092/6089次列车缩短至长沙南站始发，车次调整为G6003/6006次；原深圳北—湘潭北G6180/6181次列车缩短至长沙南站终到，车次调整为G6180次；原广州南～深圳北G6209/6210次列车延长至长沙南站始发终到；G6039/6038次列车延长至湘潭北站终到。

2025年4月10日，原G6003/6006次列车车次调整为G6001/6004次；原G6001次列车车次调整为G6003次；原岳阳东—深圳北G6029次列车缩短至长沙南站始发；G6180次列车恢复湘潭北站终到，车次调整为G6180/6181次。

2025年7月1日，新增深圳北—长沙南G6008次列车。同时原G6011次列车车次调整为G6001次；原深圳北—邵阳G6094/6095次列车缩短至长沙南站终到，车次调整为G6002次；原醴陵东—深圳北G6017次列车缩短至长沙南站始发，车次调整为G6003次；原广州—长沙南G6112次列车调整至深圳北站始发，车次调整为G6004次；原G6001/6004次列车缩短至深圳北站终到，车次调整为G6005次；原G6021/6012次列车车次调整为G6007/6006次；原G6003/6002次列车车次调整为G6011/6012次；原长沙南—广州南G6103次列车延长至深圳坪山站终到，车次调整为G6103/6106次。

时刻表

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使用列车

主要使用CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-AZ、CR400AF-S、CR400AF-Z、CR400BF-S等列车。

历年事故

• 2015年9月9日上午，由长沙南开往深圳北的高铁G6011次列车在耒阳西站附近发生撞人事故，导致一人被撞身亡^[12][13]。