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高增站
廣州地鐵車站 来自维基百科，自由的百科全书
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高增站是广州地铁3号线和9号线的一座转搭车站，也是9号线的东端终点站。位于白云区人和镇高增村，人和安置区西北面。车站于2017年12月28日随9号线首期通车而启用。
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车站结构
本站共有三层。地面为站厅，车站附近为机场高速、地铁高增站巴士总站、人和安置区、高增村村落及农田等附近建筑。地下一层为缓冲平台[1]；地下二层分别为3号线和9号线月台。
| 地面 | 站厅 | 售票机、 |
||
| 地下一层 | 缓冲平台 | 来往站厅、█3号线、█9号线 两线月台 | ||
| 地下二层 | 2 月台 | █3号线 机场北方向（下站：机场南） | 
| |
| 岛式月台 | ||||
| 1 月台 | █3号线 海傍方向（下站：人和） | 
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| 4 月台 | █9号线 飞鹅岭方向（下站：清塘） |
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| 岛式月台 | ||||
| 3 月台 | █9号线 终点月台 |
| ||
站厅
缓冲平台
与嘉禾望岗站一样，高增站站厅层设于地面。为方便行人进出，站厅的中央处偏西侧被划分为付费区。站厅非收费区则设有4个出入口供不同方向的搭客进出车站。本站设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心，以及面包糕饼店等设施。本站的卫生间设于站厅D出入口旁外面，育婴室则设于B出入口旁，均位处站厅层非付费区。
两线之间通过地下一层的缓冲平台进行转搭，转搭时需上楼至缓冲平台，之后通过缓冲平台前往另一条线的扶梯口和楼梯口下楼到另一条线的月台[1]。此外从本站入闸乘坐地铁时，同样需要下楼至缓冲平台，再下楼到其中一条线的月台。同时搭客亦可以通过贯通三层的专用电梯从站厅直接前往其中一条线的月台。
因本站开通时3号线北延段各站已取消在车站显示航班信息的安排，因此本站未曾设有航班查询显示屏。
本站共有两个岛式月台并排布置，位于机场高速东侧高增村种植场地下。9号线使用西侧岛式月台，3号线使用东侧岛式月台。
2号月台全景图（3号线机场北方向）
4号月台全景图（9号线下客月台）
本站3号线月台北端设有一条存车线。当3号线机场段出现故障，往机场北列车将通过此存车线折返，以本站为临时总站。而9号线月台两端均设有交叉渡线，可用于9号线列车站前或者站后折返。同时亦会设置与3号线的联络线。
此站3号线部分共预留了3处与9号线的联络轨道。其中南侧上行线（南行）一处预留了道岔和隧道接口，北侧上下行线各预留了隧道接口但并未安装道岔，未来若需要贯通营运，则再作改造。
高增站设有4个出入口供搭客进出车站。
接驳交通
由于本站周边皆为农田，因此在本站未启用之前，附近没有巴士等接驳交通工具。但随着本站正式启用，2017年12月27日开始，843路调整至地铁高增站巴士站作为总站，以方便市民通过公交与地铁接驳转搭[2]。
白云机场3号航站楼启用后新开行来往至本站的空港2支线，方便搭客通过本站接驳巴士前往3号航站楼[3]。
利用状况
由于现时高增站附近仍未开始发展，道路等配套设施也未完善。且高增站目前是9号线唯一的转搭车站，9号线搭客若需往返广州市区，均需要在本站转搭。因此本站启用后，客流绝大多数都以转搭为主。而在本站进出的客流较少，大多数是接驳巴士的搭客。
历史
本站在工程规划期间被命名为矮岗站[4]。
本站3号线月台和隧道的土建工程已经在3号线北延段建设之时完成，2010年10月30日3号线北延段开通时，月台已装好安全门，亦装有必要的车站设备，但当时由于本站周边皆为农田，没有进出车站的客流需求，同时预计本站开通后客流绝大多数都以转搭为主。因此本站计划与9号线同步建设地面站厅，并留待9号线开通时同步对公众开放使用。因此在3号线北延段开通后长达七年多的时间内，3号线列车减速运行并不停站通过。而在此站在未对公众开放使用的这段时间，亦会配有值班职员。
2017年12月28日接近中午时分，本站随9号线首期通车而启用，同时3号线列车开始停靠本站[5]。本站也成为广州地铁车站中，第四个启用后即为转搭站的车站。
2022年疫情期间，本站曾多次受防控措施影响而需要调整服务。4-5月疫情期间，本站于4月28日20时至5月14日10时暂停进出站，仅保留站内转搭服务[6]；年末疫情期间，本站于11月21日至27日暂停进出站[7][8]。
注释
- 9号线车站色系均以墙身为乳白色+车站柱面采用不同色系为主
参考资料
外部链接
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