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D25/26次列车
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D25/26次列车是中国铁路运行于直辖市北京市北京站至山东省青岛市青岛北站的动车组列车,自2021年6月25日起开行,客运里程873公里,途经北京市、河北省、天津市、山东省三省二市,客运乘务由北京局集团北京客运段担任。其中北京站至青岛北站运行7小时41分,使用车次为D25次;青岛北站至北京站运行8小时35分,使用车次为D26次。
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历史

2015年7月1日起,北京铁路局正式开行北京至青岛间的直达特快列车,乘务由北京客运段担当,车次重新使用Z7/8次[1],车底套跑北京至秦皇岛的T5685/5686次,具体执行为北京开T5685次至秦皇岛 - T5686次至北京 - Z7次至青岛北 - Z8至北京。2016年1月10日,列车与京杭Z9/10次列车互换车底,改用青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司制造的25T型AC380V车底。
2018年7月1日起,Z7/8次列车降级为特快列车,车次改为T35/36次[2],同时加挂25K型空调发电车。
因北京~青岛北T35/T36次改动车组列车,T35次由北京自2019年1月4日、T36次由青岛北自2019年1月5日起停运[3]。同年1月27日,北京至青岛北的D335/336次列车正式开行,使用和谐号CRH5E型电力动车组运行。
2021年6月25日,D335/336次列车换型为CR200J型动力集中动车组,车次改为D725/726次[4]。
2024年1月10日,中国铁路一季度列车运行图调整,车次由D725/726次改为D25/26次[5]。
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列车编组

D25/26次列车采用复兴号CR200J型电力动车组,列车采用动力集中式技术,共有2节动力车和16节车厢,最高运营速度达160km/h。列车设有二等卧车(WE)7辆、二等座车(ZE)2辆、二等座车/餐车(ZEC)1辆、一等卧车(WY)8辆。
D335/336次列车采用和谐号CRH5E型电力动车组,共有16节车厢。列车采用动力分散式技术,共16节编组,含10节动车和6节拖车(10M6T),最高运营速度达250km/h。列车设有二等座车(ZE)2辆、软卧车(RW)13辆和餐车(CA)1辆。
T35/36次列车使用庞巴迪制造的25T型客车,配属北京铁路局北京车辆段,采取18辆编组,其中软卧车14辆、软座车2辆,25K型空调发电车和餐车各1辆。
Z7/8次列车自2016年1月10日起使用原用于Z9/10次列车的25T型AC380V车底。
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历史机车交路
T35/36次列车全程使用济南铁路局济南机务段的和谐3D型电力机车牵引,由于供电差异故加挂空调发电车。Z7/8次列车曾全程使用北京铁路局北京机务段的东风11G型内燃机车牵引。
时刻表
D725/726次(2021年6月25日)
D335/336次(2020年10月15日)
T35/36次(2018年7月1日)
Z7/8次(2017年4月16日)
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参见
参考资料
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