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Go卡
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go卡[注 1]（英语：go card）是澳洲第三大城市布里斯班的非接触式智能卡，由立方集团开发，可用于昆士兰州东南部的Translink公共交通网络。
历史
昆士兰州政府于2003年7月批出1.34亿澳元合约予立方集团进行设计、建造、营运和维护go卡系统。2006年7月，Translink招募了约1000名志愿者于红崖城地区测试新的智能卡系统。2008年2月go卡在布里斯班全面推出，并可在部分零售商店和昆士兰铁路车站出售，同时也可在电话或网上购买[1][2][3]。
在推出go卡期间，Translink在火车站和主要公交换乘站安排了工作人员，向乘客介绍go卡并解答他们的疑问[4]。
为了鼓励民众使用go卡，2008年8月4日起，所有使用go卡出行的旅客，可享单程车票价格之八折优惠。每周出游10次以上的常客还可享有额外50%的折扣[5]。
2010年1月4日，Translink送出四十万张免费go卡，卡内附赠10元车费；同日亦推出离峰时段优惠及自动增值功能[6]。
2012年，Translink推出SEEQ卡，可于限定时间内无限次乘搭大众运输，惟于2014年停止发售。
2012年12月，go卡与布里斯本共享单车服务CityCycle整合，CityCycle使用者可与其go卡帐户连结，但单车车费不能从go卡余额中直接扣除，使用者仍需使用信用卡或扣账卡付款[7][8]。CityCycle服务最终于2021年7月因使用率不足而终止营运[9][10]。
2014年，Translink推出go explore卡，是澳洲首张限量使用的旅游智能卡，以配合耗资 12 亿澳元的黄金海岸轻轨的正式开通[11]。
2020年至2025年，昆士兰州东南部由Translink管辖之大众运输工具启用非接触式支付。乘客可使用同一信用卡/智能装置（Visa，MasterCard，美国运通），于上车及下车时刷卡付款。新款收费系统首先于2021年在黄金海岸轻轨设置，后于2023年扩展至城市列车、2024年至布里斯本渡轮，最后于2025年3月在昆士兰州东南部之Translink旗下所有公车投入服务。
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卡种
Go 卡有四种，分别为成人卡、小童卡、优惠卡及长者卡；购买go卡时需要付 AUD$10(成人)或AUD$5(儿童、优惠票、老年人)可退还押金，可于各go卡零售点及网上购卡、并可于各Go卡零售点、透过电话及网上进行充值，并可设定信用卡自行充值服务(最少充值$20澳元)。
本卡于2012年推出。与 go 卡类似，惟本卡可于首次使用起三至五日内，在昆士兰州东南部无限次乘搭Translink服务范围内之大众运输（火车、公车、渡轮、黄金海岸轻铁），亦附赠两程经由机场线来回布里斯本机场之旅程。本卡于2014年停止发行。
游客凭Go Explore卡可以无限次乘坐阳光海岸的任何巴士和黄金海岸的任何Translink巴士或轻轨，每天仅需AUD$1.5[16] 。一次最多可储值 8 天的通票。可从以下途径购买Go Explore卡：
- 黄金海岸和阳光海岸的指定零售商和酒店预订服务台
- 布里斯本指定火车站：国内机场站和国际机场站
- 黄金海岸指定轻铁站：宽阔海滩南站和卡维尔大道站
- 黄金海岸机场便利商店
此外，亦设有go event及go business卡，方便商务顾客往返昆士兰州东南部各地[17][18]。
失明人士可申请通行证（Vision Impairment Travel Pass; VITP）[19]，卡身采用凸字设计[20]，持有人可免费乘搭所有Translink及特定跨州服务[21]。
车费
初期收费区由布里斯本中心商业区向外以放射状式，设有23个收费区[22]。2016年12月19日起，收费区整合为8个[23][24]。
2024年8月5日起，实施六个月的划一0.5澳元车费，不按距离递增收费，事实上取消了收费区[25]。2024年12月，原先只试行六个月之五毫车费宣布改为永久实行[26][27]。
使用方式
乘客需于旅程开始、转乘、及结束旅程时使用go卡触碰读卡器。乘客可于一小时内转乘其他服务而不被重复收费，每次转乘上限为三次，最后一次必须于旅程开始3.5小时内转乘，并有六小时完成整个旅程[28]。
若乘客未于结束旅程时拍卡下车，将会被收取2.5澳元固定收费；若为技术故障（如读卡器未能于到站时使用），乘客可于Translink网站、或致电Translink，申请退款[29]。
注解及参考资料
- 风格化为go card
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