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IND福尔顿街线
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福尔顿街线（英语：Fulton Street Line）是纽约地铁IND分部的一条地铁路线，由克兰贝里街隧道下穿东河，通过整个布鲁克林中心地带前往皇后区臭氧公园（英语：Ozone Park, Queens）的总站。IND洛克威线支线在洛克威林荫路以东分支出去。A线列车地下路段在日间以快车营运，深夜以慢车营运，高架路段则任何时候都以慢车营运。C线列车在地下路段以慢车营运，深夜除外。
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更多信息 IND福尔顿街线 ...
IND福尔顿街线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路线基本上沿福尔顿街（英语：Fulton Street (Brooklyn)）、皮特金大道及自由大道（英语：Liberty Avenue (New York City)）。地下路段包括路线的主要部分，是由纽约市拥有的独立地铁系统（IND）兴建，在1936年至1956年间分段启用。皇后区的高架段原初为布鲁克林-曼哈顿运输股份有限公司（BMT）的福尔顿街高架铁路（英语：Fulton Street Line (elevated)），高架铁路在布鲁克林的路段在此线通车后关闭和分阶段拆除。
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服务
以下路段使用全部或部分IND福尔顿街线[2]：
更多信息 服务, 介乎 ...
| 服务 | 介乎 | |||
|---|---|---|---|---|
| 时段 | 霍伊特-歇尔美角街 尤克利德大道 |
尤克利德大道 洛克威林荫路 |
洛克威林荫路 臭氧公园-勒弗兹林荫路 | |
|
除深夜外全日 | 快车 | 慢车 | |
| 深夜 | 慢车 | 接驳 | ||
|
除深夜外全日 | 慢车 | 无服务 | |
| 深夜 | 无服务 | |||
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车站列表
更多信息 车站服务图例 ...
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更多信息 邻里 （大约）, 中文站名 ...
| 邻里 （大约） |
|
中文站名 | 英文站名 | 轨道 | 服务 | 启用 | 转乘和备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 布鲁克林 | |||||||
继续IND第八大道线快车轨道（A  C  ）；有连接IND第六大道线慢车轨道（没有定期的服务） | |||||||
| 布鲁克林下城 |
|
杰伊街-都会科技 | Jay Street–MetroTech | 快车 | A C
|
1933年2月1日 | IND卡尔弗线（F <F>  ）BMT第四大道线（N  R W  ）
|
| 慢车轨道开始 | |||||||
|
|
法庭街 | Court Street | 慢车 | 1936年4月9日 | 1946年关闭，1976年以纽约交通博物馆重开 | ||
| 慢车轨道继续向东，从法庭街；快车轨道继续向南再转向东，从杰伊街-都会科技 | |||||||
| 霍伊特-歇尔美角街 | Hoyt–Schermerhorn Streets | 全部 | A C
|
1936年4月9日 | IND跨城线（G ） 慢车与快车轨道之间的慢车轨道和月台不使用 | ||
| 格林堡（英语：Fort Greene, Brooklyn） | 拉法叶大道 | Lafayette Avenue | 慢车 | A C
|
1936年4月9日 | ||
| 克林顿山（英语：Clinton Hill, Brooklyn） | 克林顿-华盛顿大道 | Clinton–Washington Avenues | 慢车 | A C
|
1936年4月9日 | ||
| 贝德福德-斯图弗森（英语：Bedford-Stuyvesant, Brooklyn） |
|
富兰克林大道 | Franklin Avenue | 慢车 | A C
|
1936年4月9日 | BMT富兰克林大道线（S ）
|
| 诺斯特兰大道 | Nostrand Avenue | 全部 | A C
|
1936年4月9日 | 慢车-下层 快车-上层 B44选择巴士服务（英语：Select Bus Service） | ||
| 京斯顿-罗普大道 | Kingston–Throop Avenues | 慢车 | A C
|
1936年4月9日 | |||
|
|
犹提卡大道 | Utica Avenue | 全部 | A C
|
1936年4月9日 | B46选择巴士服务（英语：Select Bus Service） | |
| 劳夫大道 | Ralph Avenue | 慢车 | A C
|
1936年4月9日 | |||
| 洛克威大道 | Rockaway Avenue | 慢车 | A C
|
1936年4月9日 | |||
| 东纽约（英语：East New York, Brooklyn） | 百老汇交汇 | Broadway Junction | 全部 | A C
|
1946年12月30日 | BMT卡纳西线（L ） BMT牙买加线（J Z ）原初为百老汇-东纽约 | |
| 自由大道 | Liberty Avenue | 慢车 | A C
|
1948年11月28日 | |||
| 凡希克凌大道 | Van Siclen Avenue | 慢车 | A C
|
1948年11月28日 | |||
| 牧者大道 | Shepherd Avenue | 慢车 | A C
|
1948年11月28日 | |||
|
|
尤克利德大道 | Euclid Avenue | 全部 | A C
|
1948年11月28日 | ||
| 轨道连往皮特金车厂及格兰特大道分岔，主线轨道结束 | |||||||
| 城市线（英语：City Line, Brooklyn） | 格兰特大道 | Grant Avenue | 全部 | A
|
1956年4月29日 | ||
| 皇后区 | |||||||
| 单线快车轨道自皮特金车厂（没有定期的服务） | |||||||
| 臭氧公园（英语：Ozone Park, Queens） | 80街 | 80th Street | 慢车 | A
|
1915年9月25日[3] | ||
| 88街 | 88th Street | 慢车 | A
|
1915年9月25日[3] | |||
| 洛克威林荫路 | Rockaway Boulevard | 慢车 | A
|
1915年9月25日[3] | Q52/Q53选择巴士服务（英语：Woodhaven and Cross Bay Boulevards buses） | ||
| IND洛克威线分岔（A ）
| |||||||
| 104街 | 104th Street | 慢车 | A
|
1915年9月25日[3] | |||
| 里奇蒙山（英语：Richmond Hill, Queens） | 111街 | 111th Street | 慢车 | A
|
1915年9月25日[3] | ||
| 臭氧公园-勒弗兹林荫路 | Ozone Park–Lefferts Boulevard | 全部 | A
|
1915年9月25日[3] | Q10（英语：Q10 (New York City bus)）巴士往JFK机场 | ||
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参考资料
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