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T182/183、T184/181次列车

中华人民共和国境内的一对特快旅客列车 来自维基百科,自由的百科全书

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T182/183、T184/181次列车中国铁路运行于湖北省会武汉黑龙江省会哈尔滨之间的一对特快旅客列车,自1998年10月1日起开行,现由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段广州车队负责客运任务[1],是连接两地的首趟特快等级列车。列车使用3组25K型客车,沿麻武铁路京九铁路沈山铁路(哈尔滨⭢武汉方向)、京哈铁路运行,途经湖北河南安徽山东河北北京辽宁吉林、黑龙江八省一市。其中武昌站哈尔滨西站运行28小时16分,全程2468公里,使用车次为T182/183次;哈尔滨西站至武昌站运行27小时43分,全程2509公里,使用车次为T184/181次

事实速览 T182/183、T184/181次旅客列车, 概述 ...
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历史

1998年10月1日,中国铁路实行第二次大提速并调整运行图,新增开行了哈尔滨东站汉口站间的特快列车,车次使用182/183、184/181次,车体使用25G型客车,沿哈大铁路沈山铁路津山铁路津霸铁路京九铁路石德铁路京广铁路运行[2][3]:181

1999年10月10日,182/183、184/181次特快列车更换车体为25K型客车,车次改为K182/183、K184/181次快速列车 (当时快速列车等级高于特快)[4]

2000年10月21日,中国铁路实施第三次大提速并重新分类和调整了列车的等级和车次,K182/183、K184/181次变更为特快列车,车次改用T182/183、T184/181次,同时改为哈尔滨站始发终到。

2004年4月18日,中国铁路实施第五次大提速后,T182/183、T184/181次列车在沈阳北站山海关站的运行路线由原来的沈山铁路改为经由秦沈客运专线运行。

2007年4月18日,中国铁路实施第六次大提速,T182/183、T184/181次列车单向提速逾1小时[5]

2014年12月20日起,配合石家庄站改造,T182/183、T184/181次列车邢家村站武汉北站区间运行路线由石德铁路京广铁路改为经由京九铁路麻武铁路运行[6]

2017年7月1日起,受铁路调图影响,T182/183、T184/181次列车改为哈尔滨西站始发终到[7]

2019年1月5日,T182/183、T184/181次列车改为哈尔滨站始发终到[8]

2020年1月,湖北省爆发疫情,省内主要火车站需要暂时关闭,T182/183、T184/181次列车2020年1月26日至2月24日运行区间暂时缩短至阜阳站[9]

2022年10月11日,T182/183、T184/181次列车改为武昌站始发终到[10]

2023年7月1日,T182/183、T184/181次列车于狼窝铺站霸州站运行区间由原来的津山铁路津霸铁路京九铁路改经京哈铁路、京哈京沪联络线、京沪铁路京九铁路运行,取消经停唐山站天津站,结束了在津山铁路将近25年的运行历史,开始在北京丰台站办理客运业务[11]。同时T184/181次列车单向于沈阳北站山海关站段改经秦沈客运专线运行[需要解释]

2024年1月10日,T184/181次列车于沈阳北站山海关站再次恢复至沈山铁路运行。

2025年1月5日,T182/183、T184/181次列车再次改为哈尔滨西站始发终到[12]

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列车编组

T182/183、T184/181次列车现使用配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段的中国铁路25K型客车,采取18节编组,其中硬座车7节,硬卧车8节,软卧车、餐车和行李车各1节。车辆均采用卫星定位技术微机自动控制管理系统并装有电子防滑器,构造速度为140千米/小时。列车的值乘工作由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段广州车队担当,该车队同时亦担当哈尔滨至广州东Z236/237、Z238/235次列车的客运任务,曾获中华全国总工会颁发的“工人先锋号”等荣誉[13]

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

过去机车交路 (2013年)

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配属沈阳机务段的韶山9G型电力机车第0071号牵引T184次列车在王岗站附近 (2007年)

T182/183、T184/181次列车由沈阳铁路局沈阳机务段的韶山9型电力机车担当哈尔滨站山海关站间的机车交路,山海关站石家庄站间的机车交路由北京铁路局天津机务段的东风11型内燃机车东风4D型内燃机车担当,石家庄站汉口站间的机车交路由武汉铁路局武昌南机务段韶山7E型电力机车担当。

更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

现时机车交路

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配属武昌南机务段和谐1D型电力机车第0665号牵引T181次列车通过丹水池站(2019年)

T182/183、T184/181次列车由沈阳铁路局沈阳机务段的和谐3D型电力机车担当哈尔滨西站阜阳站间机车交路,哈尔滨西站长春站哈尔滨铁路局哈尔滨机务段乘务员担当,两段机车乘务员在长春站轮乘;长春站北京丰台站由沈阳机务段乘务员担当;两段机车乘务员在北京丰台站轮乘;北京丰台站聊城站北京铁路局北京机务段担当,聊城站阜阳站则由济南铁路局济南机务段担当,两段机车乘务员在聊城站轮乘;阜阳站武昌站间机车交路由武汉铁路局武昌南机务段和谐1D型电力机车韶山9G型电力机车担当,由武昌南机务段司机值乘[14]

更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...
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时刻表

现行时刻

  • 数据自2025年1月5日运行图调整。
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历史时刻

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T182/183、T184/181次 (2023年7月1日)
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T182/183、T184/181次 (2022年12月26日)
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T182/183、T184/181次 (2018年7月1日)
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T182/183、T184/181次 (2011年12月31日)
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T182/183、T184/181次 (2004年4月18日)[15]
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K182/183、T184/181次 (1999年10月10日)[16]
  • 本时刻表自1999年10月10日起执行 (表内到点记载为“*”的代表书中仅记录其发车时刻)
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182/183、184/181次 (1998年10月1日)[17]
  • 本时刻表自1998年10月1日起执行
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参见

注释

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