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三圣站

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三圣

Sam Shing
三圣站月台(2020年7月)
位置 香港新界屯门区
恒福花园地下
地理坐标22°22′58.08″N 113°58′35.7″E / 22.3828000°N 113.976583°E / 22.3828000; 113.976583坐标22°22′58.08″N 113°58′35.7″E / 22.3828000°N 113.976583°E / 22.3828000; 113.976583
运营机构香港铁路有限公司
途经线路轻铁505线
站台3个侧式月台
股道3条
车站构造
站体类型地面车站
其他信息
使用状态使用中
车站代码920
票价区间第1收费区
历史
启用日期1992年2月2日
运营信息
首班车兆康:05:30
末班车兆康:01:01
邻近车站
上一站 香港轻铁 下一站
终点站 505线 兆麟
位置
三圣站3号月台,原本是用作中途站,现只为供乘客下车
三圣站3号月台,原本是用作中途站,现只为供乘客下车

三圣站(英语:Sam Shing Stop)是轻铁尽头站之一,代号920,属单程车票第1收费区,共有3个月台,只有505线以此站为总站。车站位于海荣路恒福花园地面,是香港轻铁的东南尽头站

本站是轻铁第二期新车站之一,于1992年启用。

车站结构

车站楼层

上盖 物业 恒福商场恒福花园
地面 出口 海荣路、老鼠洲儿童游乐场深培中学钟声慈善社胡陈金枝中学、屯门兆麟政府合署
月台
3 轻铁505线 下客月台
2 备用月台
月台
1 轻铁505线兆康兆麟
月台 
出口 三圣邨、三圣街、综合交通中心

车站月台

车站周边

接驳交通

三圣综合交通中心

三圣综合交通中心
三圣综合交通中心
三圣综合交通中心的平面图
三圣综合交通中心的平面图

三圣综合交通中心(英语:Sam Shing Public Transport Interchange)上方是三圣站上盖物业,由九铁公司恒隆地产合作发展的私人住宅屋苑恒福花园,平台基座为商场;除了轻铁总站,现时有4条巴士线路及1条专线小巴线路以此处为总站,另外有3条巴士线路及1条专线小巴线路途经此站。

1994年11月2日,九龙巴士261B线投入服务;2000年6月4日,九龙巴士261线投入服务;2011年9月5日,九龙巴士61M线由此起载的特别班次取消,而九龙巴士260C线总站则在同日由友爱(南)巴士终站延长至此[1]

总站线路资料
途经线路资料

其他

接驳交通列表

历史

本站原名三圣总站Sam Shing Terminus)。2010年6月13日起,港铁将此站更名为三圣站,以符合港铁车站一贯命名方式。

三圣站预留位

三圣站预留位
三圣站预留位
三圣站的原轨道布置图(有置乐支线和黄金海岸支线)
三圣站的原轨道布置图(有置乐支线和黄金海岸支线)

轻铁三圣站原是一个“三方向转换站”,即除兆麟站丰景园站往三圣站的来回方向外,还有两条支线,是经过三圣站的。这两条支线,就是:

三条线路都以三圣站为转换站,所以如果三圣站完全建成,其规模非常庞大,轻铁亦能覆盖近乎整个新界西新市镇地区。

然而,当时的香港政府以该两区人口不足以支持这两条支线为理由,决定搁置兴建这两条支线,可惜那时候,三圣站已经兴建完成,结果产生了很多“多余”的预留位,亦即是现今三圣站的大量废弃空地。

香港政府在规划这条支线附近地区时也有很多预留位,如在翠涛居对出的空地。而这条支线最明显的预留位除了三圣站外,还有爱琴海岸对出的大空地(政府计划在扫管笏兴建新小学的那张位置图中,清楚地指出那大空地是轻便铁路总站及伸延至扫管笏的线路图)。除此之外,上面提到政府计划在扫管笏兴建的新小学已落实兴建,兴建完成后,估计会带来逾九百个学生乘搭K51及K53,而现在K51及K53在上班上学的繁忙时间已接近饱和。此外,置乐支线也有很多预留位,如在恒顺园、冠丰园、恒丰园等屋苑对出的空地。

此计划已确定搁置。

外部链接

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