上水站 (香港)
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上水站(英语:Sheung Shui Station)是一个位于香港新界北区上水石湖墟以南彩园邨以北,属于港铁东铁线的铁路车站,也是北行分岔前及进入边境禁区前的最后一个车站,车站于1930年5月16日启用[2][3][4][5][6]。
上水 Sheung Shui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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上水站站台(2023年2月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 香港新界北区 上水新运路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 22°30′4.75″N 114°7′42.1″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营机构 | 香港铁路有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 东铁线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘交通 | 巴士、小巴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站层数 | 2层[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 10个[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电梯 | 2部[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自动扶梯数目 | 12条[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站色系 | 橙色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 1组对向式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 2条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用状态 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | SHS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1930年5月16日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
重建日期 | 1979年10月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化 | 1983年6月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站服务时间 | 05:30-01:12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 往罗湖:05:57 往落马洲:06:00 往金钟:05:40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | 往落马洲:22:11 往罗湖:23:43 往金钟:00:04 往红磡:00:34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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U1 | 大厅 | A1、A4、B1、B2、E出口、 | |||||||||||||||||||||||||||||
G | 地面 | A2出口 | |||||||||||||||||||||||||||||
C出口 | 客务中心 | ||||||||||||||||||||||||||||||
站台 |
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D出口 | D1、D2出口、 | ||||||||||||||||||||||||||||||
地面 | A3出入口 |
上水站大厅设于站台之上。与粉岭站南北两端为付费区不同,大厅中央为付费区,并设有车站卫生间;而南北两端皆为非付费区以及出入口,而大厅以及位于站台层的C、D出口均设有客务中心。
另外在大厅内以及C、D出口旁均设有不同类型的商店。此外,也有自助服务设施,包括自动柜员机、自动售卖机以及香港邮政邮箱。大厅非付费区亦设有“会员服务站”,供乘客享用港铁友礼会的会员优惠[7]。
上水站设有2个侧式站台。站台中央设有自动扶梯连接大厅,而在站台两旁均设有紧急出口。另外,港铁公司正在此站站台加设月台屏门。
上水站设有10个出入口,当中A-B、E出口连接区内人行天桥网络通往邻近商场、住宅等。
编号 | 指示 | 建议前往的目的地[8] | 图片 |
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大厅 | |||
上水广场 | 上水转换站C区、彩蒲苑、 彩园邨、彩园广场、北区医院、宝石湖邨、太平邨、旭埔苑 | ||
晋科中心、上水转换站D区、高尔夫‧御苑、客家围村、深港中心、大头岭村(英语:Tai Tau Leng)、香港高尔夫球会、松柏塱村 | |||
上水转换站B区、上水小巴站、剑桥广场、石湖墟、上水脚踏车汇合中心、上水围 | |||
上水转换站A区、凤溪廖万石堂中学、凤溪社会服务综合大楼、绿在石湖墟、香港建造学院上水院校、上水广场、李志达纪念学校、龙琛路体育馆(粤语:龍琛路體育館)、新都广场、北区运动场、北区大会堂、安国新邨、上水游泳池、海禧华庭、石湖墟综合大楼、石湖墟长者健康中心、石湖墟赛马会诊疗所、石湖墟赛马会游乐场、石湖墟公立学校、上水硬地溜冰场、上水汇、天平邨、翠丽花园、上水东莞学校、奕翠园、育贤学校 | |||
上水中心 | 万豪居、佛教正慧小学、翠彤苑、欣翠花园、祥龙围邨、清河邨、彩园邨、彩园广场、海裕苑、风采中学、华慧园、蔚翠花园、香海正觉莲社佛教陈式宏学校、香港道教联合会邓显纪念中学、安贫小姊妹会圣若瑟安老院、吴屋村、保荣路体育馆、御皇庭、圣公会荣真小学、上水纪律部队宿舍、上水官立中学、上水已婚警察宿舍、太平邨、田家炳中学、曾梅千禧学校、东华三院甲寅年总理中学、东华三院马锦灿纪念小学、威尼斯花园、维也纳花园、旭埔苑 | ||
芬园警察已婚宿舍、粉岭围、美景新邨、匡智粉岭综合复康中心、灵山村、龙丰花园、新都广场、皇府山、北区医院、北区公园、北区大会堂、安国新邨、安盛苑、石湖墟综合大楼、石湖墟公立学校、上水中心、上水名都、上水硬地溜冰场、圣公会陈融中学、顺欣花园、救世军石湖学校、天平邨、上水东莞学校、东华三院港九电器商联会小学、上水惠州公立学校、育贤学校 | |||
新运路 | |||
1号站台(往罗湖/落马洲) | |||
彩园路 | 晋科中心、上水转换站D区、祥龙围邨、彩蒲苑、彩园邨、彩园广场、高尔夫‧御苑、客家围村、香海正觉莲社佛教陈式宏学校、深港中心、香港道教联合会邓显纪念中学、上水广场2、北区医院、宝石湖邨、太平邨、大头岭村、香港高尔夫球会、松柏塱村、东华三院甲寅年总理中学、东华三院马锦灿纪念小学、旭埔苑 | ||
2号站台(往金钟) | |||
新运路 | 上水转换站B区、上水小巴站、剑桥广场、凤溪廖万石堂中学、凤溪社会服务综合大楼、建造业议会上水院校、上水广场、李志达纪念学校、龙丰花园、龙琛路体育馆、新都广场、北区运动场、北区大会堂、安国新邨、上水游泳池、海禧华庭、石湖墟长者健康中心、石湖墟赛马会诊疗所、石湖墟赛马会游乐场、石湖墟公立学校、上水脚踏车汇合中心、上水智能身份证换领中心、上水围、上水汇、天平邨、翠丽花园、上水东莞学校、奕翠园、育贤学校 | ||
芬园警察已婚宿舍、美景新邨、匡智粉岭综合复康中心、皇府山、北区公园、安盛苑、上水中心、圣公会陈融中学、顺欣花园、救世军石湖学校、东华三院港九电器商联会小学、上水惠州公立学校 | |||
上水广场、龙琛路、新都广场、北区运动场、上水游泳池、新运路、上水汇 | |||
注︰ 设有无障碍通道 | 设有升降机 | 设于同一层 | 设有自动扶梯 |
上水站设有一组车站艺术品,位于车站大厅。
上水站车站艺术概览[9] | ||||||
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图片 | 艺术品 | 艺术家 | 位置 | 完成日期 | ||
《流》 | 李允馥(韩国) | 上水站大厅 | 2014年3月 |
此站除服务上水新市镇居民外,由于东铁线拥有过境交通服务,故有不少新界西的居民以及往返香港国际机场的国内外旅客都会先乘搭巴士或小巴到达上水站,然后再换乘东铁线前往内地,因此此站人流依然高企。另外,此站亦成为专门携带平行进口货品者(“水货客”)热门交收地点之一。
此外,由于从市区出发在上水站出站再乘搭港铁过境,车费比直接乘搭港铁过境节省车费,加上公共交通费用补贴计划并不涵盖过境线,不少乘客会由市区各站(特别是持有长者八达通、“学生身份”或“残疾人士身份”个人八达通、机场快线旅游票及各款全月通(尤其是上水/乌溪沙-尖东全月通加强版)的使用者,除此之外那些乘客亦同时由东铁线或马鞍山线各站)乘搭港铁东铁线到上水,出站等候两分钟或使用另一张八达通再入站乘搭往罗湖站或落马洲站列车;相反地,不少乘客亦会由罗湖站或落马洲站乘搭东铁线前往上水站,出站等候两分钟或使用另一张八达通再入站乘搭东铁线,继续余下车程。民间监管公共事业联委会发言人蔡耀昌认为上水站往罗湖站或落马洲站的车费昂贵,乘客的做法无可厚非[注 1][10][11][12]。