港澳码头（英语：Hong Kong - Macau Ferry Terminal）[1][2]，是由政府管辖两个香港跨境渡轮服务码头之一，位于香港岛上环信德中心，为信德中心发展计划的一部分，由马海建筑师楼设计，1985年启用，提供往来香港与澳门及香港与大陆港口（珠海、深圳蛇口）的高速客轮服务及来往香港与澳门的直升机航线。
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历史
港澳码头的历史最早可以追溯至1900年，当时的省港澳轮船公司码头（英语：Hong Kong, Canton & Macao S.B.Co Wharf），即现今的林士街多层停车场[3]，提供来往华东沿海地区、珠江沿岸、澳门及香港的船运服务。[4]1920至30年代间，随着船运发展，多个码头从威利麻街向东绵延至皇后码头一带，而现今的港澳码头范围内则有约10个商用、公用及私人码头。[5]1938年，由于日军入侵广州，省港澳轮船公司来往香港、澳门及中国沿海城市的海上航线被迫暂停。[6]
1941年，日军占领香港。1942年，在日本军政府旗下的交通部船务处管理下，驶往广东及澳门的轮船服务得以复驶。[7]1945年，香港重光。
1985年，现今的港澳码头随信德中心一同竣工及开幕。
因应2019冠状病毒病疫情，香港特区政府宣布需要进一步禁制部分香港出入境管制站运作，故自2020年2月4日起港澳客轮码头中止运作，是港澳码头首次在八号及以上热带气旋警告生效以外情况而需紧急封闭[9][10][11]。2023年1月8日，码头恢复运作。[12][13]
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上环海傍的码头及船只，摄于1945年。 -
1960年代启用的港澳码头，位置与今日的码头相同。 -
1985年的港澳码头开幕牌匾
直升机坪
 空中快线直升机场 | |
| 概览 | |
| 机场类型 | 商业 国际 民航 |
| 营运者 | 空中快线直升机有限公司[15] |
| 服务城市 | 香港 |
| 海拔高度 | 107英尺（33米） |
| 坐标 | 22°17′20″N 114°9′8″E |
| 地图 | |
  HHP | |
码头天台设有空中快线直升机场停机坪，由空中快线直升机有限公司营运，提供来往港澳的直升机航班、包机服务。可抵达澳门外港客运码头、澳门国际机场、深圳宝安机场及广州白云机场。搭乘直升机且年满12岁的旅客，机票票价加收机场税港币120元。当日在HKG/HHP机场下机并当日客轮码头的直升机离境，可向民航署申请豁免机场税。[来源请求]
跨境渡轮
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码头提供多条航线往来香港、澳门及广东省的主要码头：
- 港澳码头 ↔ 澳门氹仔客运码头
离境税
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利用港澳码头出境的本地居民及外地旅客 （澳门居民除外），均需支付香港特区政府收取的离境税。
由1999年4月1日起，如乘客在同一天内乘搭飞机抵港及离港亦可获豁免缴付税款。
图集
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港澳客轮码头售票处 -
行人天桥连接港澳客轮码头 -
港澳客轮码头旁的巴士总站，昔为“大笪地” -
信德直升机机场 -
金光飞航在香港港澳客轮码头的入闸口 -
一架由信德中心起飞的空中快线直升机 -
港澳客轮码头夜景 -
港澳客轮码头等候区
意外事故
2010年7月3日中午约12时，一架空中快线EA206A号直升机由香港上环港澳客轮码头起飞前往澳门外港客运码头，在起飞数分钟，机师听到机尾巨响，在距离上环空中快线直升机场500米之维多利亚港海面紧急着陆，机上11名乘客及2名机员全部轻伤，送往玛丽医院检验后全部出院。
2019年3月25日下午4时许，一艘载有140名乘客和10名船员的喷射飞航高速客船“宇航2014号”从澳门外港客运码头驶至上环港澳客轮码头时，船员为船只左边推进器清理吸入的垃圾，此时船只右边推进器发生故障，船只在水流影响下靠向海滨长廊4号及5号码头之间岸边，再撞向岸上栏杆，一列栏杆被撞凹，玻璃围栏碎裂，无人受伤，但船身部分油漆剥落。[16]
接驳交通
参见
参考来源
外部链接
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