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丹尼士飞镖巴士

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丹尼士飞镖(Dennis Dart,香港巴士称为丹尼士[1])是丹尼士车厂1988年研置引擎单层巴士。它的特低地台版本——丹尼士飞镖SLF(Dennis Dart SLF)1990年代中期面世。1990年代末期,飞镖SLF更出其衍生品,11.3米丹尼士飞镖SPD(Super Pointer Dart)及8.8米丹尼士飞镖MPD(Mini Pointer Dart)。

Quick facts: Dennis Dart 丹尼士飞镖, 概览, 制造商, 生产日期, 车身及底盘...
Dennis Dart
丹尼士飞镖
属于Thames Travel公司,配置Plaxton Pointer 2身的丹尼士飞镖 MPD
Arriva North West & Wales Plaxton Pointer bodied Dennis Dart SLF interior
概览
制造商丹尼士车厂(1989–2001)
TransBus International(2001–2004)
亚历山大丹尼士(2004–2008)
Thomas Built Buses(北美市
生产日期1989–2008
车身及底盘
车门1 或 2
地板布局Step-entrance飞镖
特低地台飞镖SLF)
相关车型Plaxton Pointer
动力系统
引擎康明斯 B Series
康明斯 ISBe
容量23−44座
变速器Allison (自)
Voith (自)
Eaton (手)
规格
长度Dart:
8.5m, 9.0m, 9.8m
Dart SLF:
8.8m, 9.2m, 9.3m, 10.0m, 10.1m, 10.6m, 10.7m, 11.3m
宽度2.3米,2.4米或2.5米
年表
前身Dennis Domino英语Dennis Domino
后继车亚历山大丹尼士Enviro 200
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最早期的飞镖巴士,大部分配以Duple的Dartline

丹尼士飞镖系列是丹尼士车厂的一款成功的款,总数超越12,000,常见于本土、香港等地。

丹尼士飞镖系列已被亚历山大丹尼士Enviro 200取代。